La Pole de Verstappen, bajo investigación

En el primer intento de Q3, Verstappen ha sido el último de los cuatro favoritos en hacer la vuelta. El neerlandés ha querido dejar el máximo espacio posible con el piloto de delante y calentar bien los neumáticos antes de atacar su primer giro. Mientras, por detrás, Lando Norris, estaba preparado para completar su vuelta con la batería cargada a punto de afrontar el tercer sector del circuito.

Tras pasar la mítica curva 130R, Norris se ha encontrado con Verstappen a una velocidad más baja de la normal en el lado derecho de la pista, por lo que el británico tenía hueco en la parte izquierda para pasarle. Pero justo en ese momento, Verstappen ha querido dar un tirón a su coche, lo que le hizo perder la estabilidad del tren trasero y tuvo que contravolantear para mantener el coche en el sitio y no trompear en un momento muy delicado.

MADRE MÍA Norris tuvo que esquivar a Verstappen cuando iba a toda velocidad ¡Vaya sustazo! #JaponDAZNF1 pic.twitter.com/1IzpcTdw9R

— DAZN España (@DAZN_ES) October 8, 2022

Ese movimiento inesperado del piloto de Red Bull ha pillado a Norris justo a punto de adelantarle y, como consecuencia, el de McLaren ha tenido que tirar de reflejos para evitar un impacto. Así, se tuvo que ir a la escapatoria de hierba, aunque afortunadamente sin mayores consecuencias para ninguno de los dos.

Esta acción no ha quedado impune y los comisarion han llamado a declarar tanto Lando Norris como Max Verstappen. Los comisarios se apoyan en el artículo 33.4 del reglamento deportivo, que afirma que "ningún piloto debe conducir innecesariamente lento, de manera errática, o de forma que pueda constituir un peligro para otros pilotos". 

Finalmente, los comisarios han saldado el incidente sólo con una reprimenda hacia Verstappen, que mantiene la Pole en Suzuka y que partirá mañana desde la posición de privilegio, el día que puede proclamarse bicampeón del mundo en casa de Honda.