Alonso: "Es decepcionante ver un 'showcar' con diferentes pegatinas"

AM mostro el auto porque es una copia de bolidos 2022... y no tiene nada innovador realmente.

El lógico que RedBull se reserve mas, teniendo al genio de Newey.

no soy impreciso, hay un solo chasis y los motrores estan homologados muy distintos a los de f1, que usan parte hibrida y mecanica en la cual su parte de cilindrada varia segun el combustible, el arbol de levas, el tipo de piston y sus anillos. el lubircante , las conchas o bancada, esto es mucho mas sencillo en estos motores de indicar, en formula uno existencia diferencias abismales por las ECU , la parte hibrida con su "software" donde un motorista grande CONTROLA a su cliente, por lo que es imposible derrotarlos!! si a eso le sumas que la aerodinamica en teoria es igual habra pequeñas diferencias!! en teoria es monomarca mucho mas que en f1 , donde nunca se sabra quien es mejor piloto "ni en compañeros de equipo" por tanto no estoy siendo impreciso lo redacte mal

Con respecto a la porra, me gustaría saber de dónde sacas el tiempo libre!! Yo, entre hijos, gatos, perro, no doy abasto!!

No hables de fútbol que se mosquen con nosotros, y con razón..

algunos de ellos estuvieron en coches "potentes" y no dieron el Do de pecho.

"Está claro que puedo mejorar. Sé que estoy rindiendo a un alto nivel, pero todavía hay mucho que puedo aprender. Creo que la parcela en la que puedo aprender más de Lewis es en la gestión de los neumáticos. Lewis es muy bueno sacando todo el partido a los neumáticos durante un 'stint'. Por eso fue una gran ventaja para mí pasar un año a su lado como compañero de equipo, porque pude conocer algunas de sus cualidades más destacadas. Definitivamente todavía tengo por delante una curva de aprendizaje empinada y tengo la sensación de que voy a mejorar en este aspecto", advierte, con humildad, Russell. Esto apoya lo que digo. Saludos

Jarno Trulli, piloto diestro, similar o comparable a Heinz Harald Frentzen, Giancarlo Fisichella, Ralf Schumacher, Coulthard o Irvine. Pilotos de la época equiparables.

casi más a la combinación coche-neumaticos.

Lo dificil para mi y los propios pilotos es como se adaptan al coche 2023, si lo hacen bien por ellos. Ya vimos ejemplos en 2022 y 2023. Veremos si hay sorpresas o no.

PORRA de Messi 22:¿ POR QUÉ?.
Verstapen, Hamilton, , Russell, Leclerc, Sainz, Checo; Alonso, Norris, Bocón, Stroll, Gasli.; Piastri, Albon, De Bries, Bottas, Hulk.; ......etc
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. ¿ POR QUÉ ESTE ORDEN??????.
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Primero: Considero que RB , seguirá teniendo el mejor coche a lo largo del mundial 2023, debido a l a enorme ventaja con la que acabó el 2022….Es decir, Verstapen 1º en la porra.
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Segundo: Considero que Mercedes en su evolución cogerá a Ferrari a lo largo del 2023. Por otro lado considero que la dupla Russell Ham.es superior a Sainz y Leclerc. Además estoy seguro que Totto favorecerá a Ham. para ponerlo delante de Russell en aras de que obtenga su 8º titulo…Por lo que Ham 2º y Russell 3ºlugar..
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Tercero: El tercer equipo será Ferrari y como también estoy seguro que Elkann ya ha ordenado que Leclerc quede por delante de Sainz…Entonces queda Leclerc 4º y Sainz 5º lugar…
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Cuarto: Checo , muy puteado por el equipo como siempre ,en su papel de lacayo , probador de Verstapen , con un gran coche ,pero no con la enorme ventaja que tuvo RB el 2022 respecto a Ferrari y Mercedes ( que se van a acercar a RB este 2023). le pongo 6º por ello.
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Quinto: Aston Martin , va a dar un gran salto al comienzo ya de este 2023 y además su evolución será superior a McL y Alpine a lo largo del 2023, por lo que Alonso será 7º, por delante de Norris 8º ( gran piloto) que es superior a Bocón 9º lugar.
Estos son los 9 mejores pilotos de la parrilla actual.
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Coloco a continuación a los pilotos inferiores a los mencionados : Stroll 10º lugar ( con un gran coche , superior al Alpine, McL , AT, y Alpha Romeo, etc …Gasli ( Alpine) 11º,,etc.......
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Piastri ,12º lugar, para mí va a estar muyyyy verde y le veo por detrás de todos los pilotos mencionados…. En La F1 están los mejores pilotos y va a notar muy mucho este salto de categoría ...

son pilotos buenos que no trascendieron en F1, sus campeonatos en Karting los auparon a buenos equipos en inferiores, de allí sus buenos resultados a F1, pero no les alcanzó para mantener el interés de los grandes equipos del momento

Espero que resulte, y con comas y espacios de redacción , no hacen falta mayusculas, cursivas o negritas, creo que todos conocemos el idioma perfectamente, saludos

Por mi parte , aceptado.

Las mayúsculas las utiliza para enfatizar esa-s palabra-s, ya que no disponemos de negrita, cursiva, etc. . Respecto al control, ya te lo he comentado en la pagina de Ferrari: Toda vez de cerrar la Porra ,. tras el comienzo de la Q1 de Baréin... , daríamos un enlace nuevo , para TRASLADAR la PORRA DEFINITIVA de cada forero a ese nuevo enlace. Saludos.

Ya se lo he dicho antes a Renegade: La posición de cada piloto es lo que cuenta, por eso mismo, porque sino no resultaría tan difícil la Porra.

Yo me presento voluntario como tesorero de la porra..,😀

Estás en lo cierto es monomarca de chasis Dallara, y con dos kits aerodinámicos con muchas posibilidades diferentes a lelegir, una es solo para óvalos, y la otra para autodromos o semi permanentes. / Y es verdad, hay dos motoristas involucrados, los dueños de la serie estan buscando un tercero para que todo sea mas competitivo e interesante, saludos

Para la mencionada porra, los 6 primeros del campeonato ya todos sabemos quienes va a ser, no hay misterio. Lo difícil es acertar el orden.

Y quien controlaria todas las apuestas reales y o cambiadas ? Por favor Messi, no seas agresivo en tus respuestas, no necesito que me escribas en mayúsculas, saludos

Liuzzi y Trulli fueron pilotos muy buenos que no dieron con el coche adecuado en F1, después hay otro factor, es de como el piloto se adapta a la potencia extrema de un F1. Robert Shwartzman se adapta muy bien a un F1, sin tantos campeonatos en categorías preliminares.