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Las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del GP de España nos han dejado pocas conclusiones, ya que Red Bull, en teoría principal fuerza de la parrilla en este circuito, no ha tenido su mejor día. Aun así, Sergio Pérez espera poder "encontrar el ritmo" para la clasificación de mañana en base a la gran cantidad de cambios que han hecho en el coche durante la jornada de hoy.

Lewis Hamilton ha sido el más rápido este viernes en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El británico ha liderado los Libres 2 y reafirmado las buenas sensaciones que tiene los viernes, las cuales suelen cambiar por completo cuando llega la hora de la clasificación. Es consciente de que Mercedes ha progresado y está feliz de que tengan una clara dirección en la que caminar próximamente.

La jornada de viernes del GP de España de Fernando Alonso no ha sido la mejor dentro de lo que se podía llegar a esperar del bicampeón del mundo y el equipo Aston Martin. Asegura que ha sido un día "difícil" dado el poco equilibrio del coche y el exiguo agarre del asfalto, por lo que es consciente de que deben "encontrar algo esta noche" de cara a la clasificación de mañana.

Carlos Sainz, tras los Libres del GP de España, ha dejado claro que su objetivo es mejorar el SF-24 en tanda larga de cara al domingo. El madrileño revela que a una vuelta van bien, pero esos problemas en cuanto a ritmo de carrera que tuvieron el año pasado, parecen haberse repetido este viernes.

Un correo electrónico anónimo en el que se acusa a Mercedes de estar saboteando a Lewis Hamilton ha 'revolucionado' el paddock. Toto Wolff, jefe y director ejecutivo de la escudería, ha revelado que "la policía ya está investigando el caso" e insiste en que no se pueden tolerar este tipo de situaciones de abuso en línea.

Carlos Sainz ha cuajado una gran jornada de viernes en el GP de España F1 2024 y se ha presentado como uno de los candidatos a la victoria. La pelea en la zona noble está muy ajustada y hay varios pilotos en cuestión de milésimas, pero Carlos está ahí.  

Haas ha recibido un revés legal. El Tribunal de Arbitraje de Suiza ha sentenciado que el equipo americano debe devolver a Uralkali -el gigante de fertilizantes ruso- 13 millones de dólares, unos 12,2 millones de euros. La cantidad que la empresa rusa pagó por el patrocinio del equipo y que llevaba aparejada la inclusión de Nikita Mazepin como piloto.

¿Recuperará el dominio Red Bull? ¿Veremos al Ferrari de Mónaco o de Canadá? ¿Es McLaren una alternativa real? ¿Han encontrado los hombres de Mercedes ‘el truco’ que les faltaba?

LA MORENETA es como se conoce a la Virgen de Montserrat en Cataluña. Pero también es el nombre originario de la finca donde se asienta la mayor parte del Circuit de Barcelona-Catalunya y cuya ‘masía’ (la mansión de los propietarios) alberga las oficinas del Circuit, justo sobre la curva que inicia el ascenso haca el viraje Nissan.

Flavio Briatore vuelve a Alpine como asesor ejecutivo de la división de Fórmula 1. El italiano está de regreso en la estructura de Enstone, 15 años después de abandonar el puesto de jefe de equipo que había ocupado desde 1990 hasta 2009.

Carlos Sainz considera que la normativa de 2026 es exagerada, pero la ve con buenos ojos si atrae el interés de Audi y consigue que Honda se quede en Fórmula 1. El español recuerda la importancia de tener a más marcas involucradas en la próxima normativa y a expensas de lo que ocurra con Renault, habrá hasta cinco.