El fin de semana de Haas en el Gran Premio de Italia ha sido complicado. La carrera de Romain Grosjean se complicó en la primera curva y tan sólo pudo ser decimosexto. Su compañero de equipo, Kevin Magnussen, tuvo que abandonar en las últimas vueltas por un problema hidráulico. El ritmo de carrera no ha sido bueno y el equipo concluye que deben seguir trabajando para resolver los problemas.
Charles Leclerc ha sido votado Piloto del Día por los aficionados en el Gran Premio de Italia. El monegasco ha liderado la carrera de principio a fin y ha tenido que aguantar a los dos pilotos de Mercedes que le seguían la estela, especialmente a partir de las paradas.
La jornada del sábado no ha sido demasiado productiva para Toro Rosso. Ninguno de sus dos pilotos ha conseguido pasar el corte a la Q3, aunque Pierre Gasly partirá desde la parte de atrás de la parrilla tras montar la Spec 4 del motor Honda. Hasta ahora, el ritmo en simulación de carrera ha sido positivo, por lo que esperan conseguir una buena cantidad de puntos mañana.
La jornada del sábado ha tenido aspectos positivos y negativos para Racing Point. Por un lado, Lance Stroll ha conseguido pasar a la Q3 y partirá desde la novena posición. Sin embargo, Sergio Pérez ha vuelto a tener problemas de motor y se ha visto obligado a detener su monoplaza en plena clasificación.
En la vuelta de calentamiento antes de que todos los pilotos comenzaran su último intento se ha formado un caos: tan sólo Carlos Sainz y Charles Leclerc han cruzado la línea de meta a tiempo. Sebastian Vettel partirá desde la 4º posición, aunque asegura que Leclerc debería haberle dado un rebufo y no ha sido así.
Después de un complicado fin de semana en Bélgica, Pierre Gasly ya tiene puesta la vista en el Gran Premio de Italia. A pesar de haber descendido de Toro Rosso a Red Bull, reconoce que su objetivo sigue siendo el mismo: sumar el máximo de puntos posibles y ayudar al equipo.
Charles Leclerc culminó un fin de semana difícil en Spa con su primera victoria en Fórmula 1, aunque no ha tenido tiempo para celebraciones. Este triunfo les quita un peso de encima y le otorga confianza para las próximas carreras, pero reconoce que ya tiene la mente puesta en Italia.
Antonio Giovinazzi busca resarcirse del abandono en Bélgica con un buen resultado en Italia, su carrera de casa y también la de Alfa Romeo. También ha reconocido que le gustaría ver a más pilotos italianos en Fórmula 1, aunque reconoce que dar el salto no es sencillo.
Nico Rosberg aseguró que Max Verstappen había vuelto a ser el mismo piloto impulsivo de antes tras su abandono en Spa. El holandés, que cree que el campeón de 2016 sólo quiere llamar la atención y conseguir dinero fácil, no se ha quedado callado.
El circuito de Monza ha renovado con la Fórmula 1, por lo que continuará albergando el Gran Premio de Italia durante las próximas cinco temporadas. Con este acuerdo se reafirma el compromiso del mitítico trazado italiano, que celebrará su centenario en 2022.
Christian Horner marca a Ferrari como objetivo para esta segunda mitad de temporada. El jefe de Red Bull está convencido de que estarían por delante de ellos si hubieran puntuado con los dos coches de forma habitual. En las carreras que quedan, los de Milton Keynes esperan conseguir más victorias y ponen el punto de mira en el Gran Premio de Japón, la carrera de casa de Honda.
En la semana del Gran Premio de Bélgica, Renault anunció el fichaje de Esteban Ocon para las dos próximas temporadas. El francés compartirá equipo con Daniel Ricciardo, quien espera aprender del talento del joven piloto.
Nico Hülkenberg, tras quedarse sin asiento en Renault, es el nombre que ha sonado con fuerza para reemplazar a Romain Grosjean y formar la alineación de pilotos de Haas para la próxima temporada. La relación entre el alemán y su posible ocmpañero, Kevin Magnussen, no es ideal por los encontronazos del pasado en F1, pero el equipo estadounidense le ha quitado hierro al asunto y aseguran que no están preocupados por ello.
La Fórmula 1 ha confirmado a los 30 pilotos que formarán parte de la temporada 2019 de la F1 Esport Series. Álvaro Carretón es el único piloto español en la competición, que repite por segundo año consecutivo, esta vez con el equipo Williams.
Mercedes llega a Italia consciente de que no son los favoritos. Una pista como Monza, de alta velocidad y con largas rectas, favorece a las características del monoplaza de Ferrari. Sin embargo, si tienen en cuenta el ritmo de carrera que tuvieron en Bélgica, saben que al menos podrán intentar disputarle la victoria a los hombres de rojo.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
