Aston Martin parece ver la luz al final del túnel. Fernando Alonso ha clasificado séptimo para el Gran Premio de Hungría y Lance Stroll, octavo. Las actualizaciones han traído rendimiento al AMR24 y ha vuelto a ser claramente el quinto coche. Buen indicio.
El tercer casillero de salida del GP de Hungría pertenecerá a Max Verstappen, quien hoy no ha tenido un sábado perfecto. Lando Norris y Oscar Piastri han situado a McLaren en lo más alto de la parrilla, pese a los intentos fallidos del neerlandés por negar dicha tesitura. "Hemos estado rezagados todo el fin de semana", sostiene el piloto de Red Bull.
Fernando Alonso se ha mostrado optimista con las actualizaciones de Aston Martin. En la carrera de Hungría saldrá séptimo y Lance Stroll octavo. Algo que, al menos sobre el papel, no se esperaban en un circuito como este, tan parecido al de Barcelona. "Creo que las mejoras han traído un poco más de prestaciones", ha resuelto.
Lando Norris y Oscar Piastri han conseguido lo que todo el equipo McLaren quería: sellar una primera línea ‘naranja papaya’ para el Gran Premio de Hungría. Crucial para la estrategia. Todo lo contrario a Red Bull, pues Max Verstappen ha sido tercero y Sergio Pérez ha tenido un accidente.
Lando Norris saldrá en la Pole del Gran Premio de Hungría. Ha sido el encargado de marcar el mejor tiempo de la sesión este sábado, en una clasificación especialmente complicada por las condiciones de la pista y las banderas rojas. El británico quiere ganar porque, si no lo hace, ha admitido, "es que no ha sido un buen día".
Fernando Alonso se ha mostrado crítico con la FIA tras la bandera roja en la Q3 del Gran Premio de Hungría. Para él, se ha cometido "un error grosero" tras el accidente de Yuki Tsunoda. Algo que, a su juicio, le ha perjudicado este sábado.
Carlos Sainz ha sido el cuarto piloto más rápido en la sesión de clasificación del GP de Hungría, lo que le ha dado a Ferrari una gran posición de salida para la carrera de mañana. El ritmo del SF-24 puede no ser el mejor de la parrilla este fin de semana, pero las sensaciones, hasta ahora, son positivas. Tanto es así que el propio Carlos ha indicado que "no le podemos pedir más al sábado".
Lando Norris y Oscar Piastri se han hecho con los dominios de la primera fila en la parrilla de salida del GP de Hungría, tras una sesión de clasificación en la que han vuelto a ser superiores a Max Verstappen. El piloto australiano ha adelantado que quiere "llegar a la primera frenada en el liderato", aunque sabe que no debe hacer ninguna 'locura' con su compañero de equipo tan cerca.
Lando Norris ha conseguido una 'agitada' Pole en el GP de Hungría F1 2024. El británico, en una pista delicada durante casi toda la sesión, ha batido a Oscar Piastri por 22 milésimas y a Max Verstappen por 46 milésimas para salir primero mañana. Carlos Sainz ha finalizado cuarto y Fernando Alonso, séptimo.
La lluvia y la bandera roja provocada por Sergio Pérez han sentenciado a George Russell. El piloto británico ha caído en la Q1 del Gran Premio de Hungría. Salta así la sorpresa, después de que el piloto de Mercedes consiguiese la Pole en Silverstone.
Sergio Pérez ha sufrido un accidente en la sesión de clasificación del GP de Hungría, en uno de los momentos más cruciales de la temporada para el piloto mexicano. Nuevamente, 'Checo' ha 'caído' eliminado en la Q1 y partirá fuera del 'top 15' en la carrera.
McLaren se mantiene como fuerza a batir en el Gran Premio de Hungría. Lando Norris y Oscar Piastri han sellado un doblete para los de Woking en la tercera sesión de libres, por delante de un Max Verstappen que está a casi tres décimas. Carlos Sainz ha sido quinto y Fernando Alonso ha vuelto a verse sorprendido por una bandera amarilla cuando iba a exprimir los neumáticos blandos.
Kevin Magnussen no seguirá en Haas en 2025, pero el piloto quiere despedirse del equipo con algunos resultados importantes. Tales como los que ha obtenido hasta ahora Nico Hülkenberg, comenzando por este mismo fin de semana en Hungaroring.
Max Verstappen lo tiene claro: Fernando Alonso podría haber tenido más títulos con un poco más de suerte. En concreto, ocho. El neerlandés, que suele dejar huella de la admiración que siente por el asturiano, considera que el piloto de Aston Martin es "un luchador".
Sólo quedan dos carreras antes del parón veraniego. Hungría y Bélgica, y los equipos están poniendo toda la carne en el asador, lo que nos habla de lo cerrada que está siendo la lucha entre ellos. Así, al GP de Hungría han traído evoluciones de marca mayor, como vamos a ver en casi todas las casas. Es mejor aprovechar estas semanas de desarrollo para probar toda esta evolución técnica en pistas tan diferentes como son Hungarorin y Spa –deben haber pensado los equipos–.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
Este próximo lunes, 30 de septiembre, la suerte de Viry-Châtillon quedará sentenciada. Será después de una votación consultiva sobre el plan de transformación de Alpine Racing Francia, que podría implicar el abandono de los motores propios en beneficio del motor Mercedes.
