Alonso carga contra la FIA: "Hoy ha cometido un error grosero"

Para Aston Martin, la clasificación ha sido positiva. En la carrera de este domingo, en Hungaroring, saldrán séptimo y octavo, con posibilidad real de tener a los dos coches en los puntos. Ese era uno de los principales objetivos del equipo para esta cita y la siguiente, en Spa, tras introducir actualizaciones. 

Sin embargo, Alonso se ha mostrado crítico con la FIA tras el procedimiento de bandera roja que se activó justo después del accidente de Yuki Tsunoda. Primero, por el momento en el que se dio por cancelada la sesión hasta nueva orden. 

"La FIA a veces lo hace bien y otras veces comete errores groseros. Y hoy ha cometido uno. Ha puesto la bandera roja cuando estaba en la última curva, lo cual es sorprendente", ha empezado a decir ante los micrófonos de DAZN. 

"Teniendo un accidente en la curva 8, normalmente siempre esperan a que los coches completen la vuelta. O esa es la norma hablada", ha explicado. 

Aunque también se ha mostrado descontento con la forma en la que le han mandado a parque cerrado al volver a boxes. Ya se había quitado los cinturones y el volante cuando le han dicho que debía volver a pista. O que, al menos, tendría la oportunidad para ello.

Finalmente Alonso decidió no hacerlo y se bajó antes. La mejora de la pista era improbable, algo que se vio claramente después: sólo Daniel Ricciardo consiguió mejorar su tiempo de la décima a la novena plaza, superando así a su compañero de equipo. 

"Al entrar en Pit-Lane, a Lance y a mí nos han metido en parque cerrado. Nos hemos bajado del coche, luego nos han dicho que la Q3 volvía a empezar. Hemos vuelto al coche, nos han apretado los cinturones, hemos ido al garaje... ya no tenía más neumáticos así que no he salido más", ha analizado.

"Pero una decimilla más venía mejorando, una décima y media hasta la última curva que salió la bandera roja. No sé a cuánto está el coche de delante, seguramente no cambia nada pero esto de entrar en parque cerrado, luego reabrirlo, y todas estas cosas... normalmente no pasan en estas carreras", ha añadido para concluir. 

Analizando ese último intento cronometrado de Alonso, se puede comprobar que en el primer sector venía mejorando 113 milésimas. No obstante, en el segundo ya había perdido 155 y venía haciendo amarillo en la última parte, antes de que se produjese la bandera roja.