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Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, explica que la frustración de Max Verstappen viene de que le dio un ligero rebufo a Lando Norris en Q3. Esto hizo que el piloto de McLaren estuviera a punto de robarle la Pole de Austria.

Max Verstappen ha conseguido este sábado la segunda Pole consecutiva de la temporada en Red Bull Ring. Pese al resultado, el piloto de Países Bajos no ha quedado del todo satisfecho con su vuelta y se ha quejado por radio de que Red Bull le haya sacado tan pronto a pista.

Fernando Alonso saldrá 14º en el Gran Premio de Austria, ya que Sebastian Vettel le ha molestado en su última vuelta lanzada. El piloto español se ha mostrado enfadado con lo ocurrido, ya que sabía que tenía ritmo para clasificar en la quinta o la sexta posición.

Max Verstappen ha terminado la jornada del viernes con buenas sensaciones con su monoplaza. Sin embargo, cree que todavía tienen que encontrar algo más de ritmo con los neumáticos blandos y aprender a gestionarlos de la mejor manera para la carrera.

Toyoharu Tanabe, director técnico de Honda, insiste en que no han introducido ninguna mejora en su unidad de potencia a lo largo de la temporada porque está prohibido por reglamento. Además, ha explicado que el paso al frente en el rendimiento se debe a una mejor compresión de todos los componentes del motor.

Sergio Pérez cumple 200 carreras en Fórmula 1 este fin de semana en el Gran Premio de Austria y quiere celebrarlo con un podio. En Estiria se quedó a las puertas, pero espera que el rodaje del fin de semana pasado le sirva para entender mejor su monoplaza. 

Aston Martin, Alpine y McLaren están preocupados por la vida útil de su embrague durante el nuevo formato de fin de semana que se probará en el Gran Premio de Gran Bretaña. Las tres escuderías creen que la vida útil del embrague no está garantizada y ven como única alternativa no disputar los entrenamientos libres del sábado.

Ciaron Pilbeam, ingeniero jefe de carrera de Alpine, cree que la degradación de los neumáticos será mayor este fin de semana en Austria. Las gomas serán un paso más blando con la incorporación del C5, lo que anticipa que proporcionará más agarre, pero también más degradación y una posible estrategia a dos paradas.

James Allison, jefe técnico de Mercedes, ha destacado la implicación de Lewis Hamilton para intentar batir a Red Bull. El piloto británico pasa más tiempo en la fábrica y se interesa por saber en qué áreas puede ser más útil para ayudar a mejorar el monoplaza.

Nikita Mazepin se sintió solo durante el Gran Premio de Estiria, pues le doblaron en tres ocasiones y perdió una vuelta con Mick Schumacher. El ruso cree que las banderas azules le hicieron perder mucho tiempo y también perjudicaron el rendimiento de sus neumáticos.

Guenther Steiner, jefe de equipo de Haas, le regaló una peonza a Nikita Mazepin en el Gran Premio de Estiria para que la hiciera girar, en lugar de trompear con el coche. El italiano sólo pretendía mostrar la cara más amable del piloto para contrarrestar las críticas que recibe en las redes sociales.

Michael Masi, director de carrera de la FIA, ha reconocido que el uso de las directivas técnicas ha aumentado esta temporada, aunque cree que es resultado directo de la apretada lucha por el Campeonato. Masi destaca que los equipos siempre agradecen la claridad en determinadas áreas.

James Allison, jefe técnico de Mercedes, ha matizado el discurso de Toto Wolff y ha asegurado que introducirán algunas mejoras en el motor y en el chasis en las próximas carreras para mejorar su rendimiento.

La historia de Bernie Ecclestone llegará a la pequeña pantalla en forma de serie documental de ocho capítulos, digirida por Manish Pandey. Será la primera vez que el antiguo 'mandamás' de la Fórmula 1 cuente su historia, no sólo la relacionada con el automovilismo, ya que también compartirá reflexiones sobre su vida personal.

Ferrari le pidió a Mercedes en el Gran Premio de Estiria que dejaran pasar a Carlos Sainz, que llevaba 15 vueltas atrapado detrás de Lewis Hamilton y sin posibilidad de desdoblarse. La escudería alemana aceptó y el español se desdobló, pero ya no tenía ninguna opción de luchar contra Lando Norris por la quinta posición.