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A pesar de que en Australia no consiguieron llevar ninguno de sus coches a la bandera de cuadros, lo cierto es que en Lotus consideraron la cita de Melbourne como un gran paso adelante en su desarrollo porque juntaron más kilómetros que prácticamente en toda la pretemporada. La semana que viene en Malasia esperan seguir creciendo y superando sus problemas con la unidad de potencia de Renault.  

Esteban Gutiérrez y Adrian Sutil llegan a Malasia listos para enfrentarse a la carrera más calurosa, húmeda y exigente del calendario, con el permiso de Singapur. El exigente circuito de Sepang les permitirá encontrar los límites aerodinámicos de su monoplaza, pero pese a las incógnitas existentes esperan que su potencial les permita luchar por los puntos.

La ventaja de Mercedes respecto al resto de equipos en este principio de temporada puede ser más grande de lo que parece a simple vista. En declaraciones a Auto Motor und Sport, a Fernando Alonso le parecía que Mercedes "estuviera jugando con los demás" en Albert Park.

Pese a perder unos valiosos 18 puntos y un segundo puesto en el Campeonato de Pilotos, Daniel Ricciardo asegura que nunca olvidará el momento en que se subió al segundo escalón del podio en el Gran Premio de su país.

Tras la descalificación de Daniel Ricciardo en Australia, ha habido mucho cruce de declaraciones y opiniones respecto a la norma y a la decisión de los comisarios. El expiloto de F1 Mika Salo y Eric Boullier no han sido menos y han expresado su postura. 

Caterham aterriza en Malasia, la carrera del país del propietario de la escudería, Tony Fernandes. Kamui Kobayashi y Marcus Ericsson están preparados para el segundo asalto de la temporada, aunque esperan que éste sea más tranquilo que el primero en cuanto a fiabilidad se refiere. Si el CT05 aguanta, están seguros de que serán competitivos.

Michael Schumacher continúa en coma desde el pasado 29 de diciembre de 2013 al sufrir un duro golpe en la cabeza mientras esquiaba en los Alpes franceses. Desde entonces, el heptacampeón ha perdido alrededor de 20 kilos –inicialmente pesaba 75 kilos–, según apuntan La Gazzetta dello Sport y el diario Bild.

Toto Wolff ha revelado que las negociaciones que mantuvo inicialmente con Paddy Lowe fue para incorporarlo a las filas de Williams y no de Mercedes.

Aunque está un paso por delante de sus probables rivales por el título, Sebastian Vettel y Lewis Hamilton, Nico Rosberg ha insistido en que no va a precipitarse. Y es que las nueve victorias consecutivas del piloto de Red Bull llegaron a su fin en Melbourne, donde Rosberg ganó con su Mercedes con casi medio minuto de ventaja en el comienzo de una nueva era de la Fórmula 1.

McLaren trabaja a destajo para mejorar su MP4-29, y los británicos están totalmente convencidos de que en el próximo Gran Premio, el de Malasia, serán del orden de medio segundo más competitivos cuando comience la carrera.

Hoy celebra la llegada de la primavera, pero mañana también será un día especial para Google y para todos los usuarios que accedan al famoso buscador en su versión brasileña. Porque el día 21 de marzo de 2014 estará dedicado a un mito de la Fórmula 1: Ayrton Senna. Un nuevo doodle con la imagen del tricampeón del mundo envuelta por los colores de su Brasil natal conmemorará el que sería su 54 cumpleaños.

Lewis Hamilton ha negado que una nueva generación de pilotos esté llegando a la Fórmula 1. Se dijo que Kevin Magnussen era "el nuevo Hamilton" tras su podio en el GP de Australia; que Daniil Kvyat parecía el heredero de Sebastian Vettel, el nuevo producto Red Bull; y Daniel Ricciardo también destacó al quedar por delante del tetracampeón alemán durante todo el fin de semana –salvo en los Libres 2–. 

La mejoría de rendimiento que experimentaron en el estreno del Mundial, sobre todo con el coche de Ricciardo, era difícil de pronosticar basándose en sus actuaciones de pretemporada. En los test tuvieron más lágrimas que sonrisas, de hecho prácticamente se les descartaba para luchar por cosas importantes en Australia, pero llegaron a pisar el podio, aunque luego se lo quitaran en los despachos.

La pelota ya está en el tejado de la FIA. Red Bull ha dado el primer paso para intentar recuperar el segundo puesto de Ricciardo presentando formalmente al organismo internacional su apelación por la descalificación de Daniel en el Gran Premio de Australia por un consumo del flujo de combustible que superaba el límite permitido de 100 kilos por hora, infringiendo así el artículo 5.1.4 del Reglamento Técnico de F1 de 2014.