El coronavirus está causando estragos en la Fórmula 1 y ante la imposibilidad de disputar los GP con normalidad, los equipos pierden actualmente dinero. Es por eso que se pueden ver obligados a recortar el salario de los pilotos temporalmente. Sin embargo, Jenson Button, campeón del mundo de 2009, duda que todos vayan a aceptar algo así.
Aston Martin sigue adelante y entrará en la Fórmula 1 en 2020 cuando Racing Point cambie su nombre. Lawrence Stroll ha dejado claro que sus planes continúan a pesar de la complicada situación económica en la que está sumida la famosa marca de automóviles.
El coronavirus sumió a China, especialmente a Wuhan, en una cuarentena de más de 60 días que finalizará el próximo 8 de abril. Debido a la situación, todas las competiciones locales o internacionales que tenían previsto disputarse en el territorio fueron canceladas o aplazadas, como fue el caso del GP de China de Fórmula 1. Sin embargo, ahora se abre la posibilidad de poder disputarlo con la reanudación de la F4 China.
El coronavirus ha alterado por completo los planes de competiciones como la Fórmula 1. Pirelli piensa en utilizar en la temporada 2021 los mismos compuestos que ya se usaron en 2019 y que se verán este 2020 cuando comience el calendario, dado que los nuevos neumáticos de 18 pulgadas entrarán en juego en 2022.
Sebastian Vettel termina su contrato con Ferrari al acabar este 2020. A sus 32 años, se enfrenta a la decisión de si seguir en el equipo, cambiar a otra escudería o irse de la Fórmula 1. Bernie Ecclestone cree que no tiene sentido quedarse en Ferrari y le propone McLaren como alternativa.
Ante la falta de carreras en circuitos, están en marcha varios campeonatos virtuales que tendrán importantes citas los días 28 y 29 de marzo. Repasamos qué torneos se celebran para que puedas organizarte el fin de semana y disfrutar de ellos.
Los rumores que colocan a Lewis Hamilton en Ferrari han sido una constante en los últimos meses. Felipe Massa, quien pilotó para los de Maranello, considera que sería algo bonito para los aficionados, pero no tanto para la escudería italiana ni para Charles Leclerc.
La crisis del coronavirus ha ocasionado que todas las carreras de Fórmula 1 previstas hasta mediados de junio se hayan cancelado o aplazado. Para entretener a los aficionados, la categoría reina organizó el pasado fin de semana una prueba de Esports en la que solo participaron Nicholas Latifi y Lando Norris de la parrilla actual. Otmar Szafnauer, jefe de equipo de Racing Point, ha confirmado que Lance Stroll y Sergio Pérez serán los próximos en unirse.
Este miércoles 25 de marzo es día de aniversarios en la Fórmula 1. Tal día como hoy hace 8 años Fernando Alonso se subía a lo más alto del podio en el GP de Malasia. Además, hace 36 años del debut de Ayrton Senna en la categoría reina y 30 de dos victorias de Alain Prost en Brasil.
La expansión del coronavirus ha causado la cancelación o aplazamiento de todas las carreras de Fórmula 1 previstas hasta, al menos, el 14 de junio. Debido a ello y a sus consecuencias, Pirelli ha optado por aplazar todos los test previstos para este 2020 a 2021 de los neumáticos de 18 pulgadas.
El coronavirus ha desbordado muchos de los sistemas sanitarios y las mascarillas, equipamiento y aparatos como respiradores faltan cada vez más. Es por ello que McLaren se ha puesto al servicio de las autoridades para colaborar en solucionar este problema. Zak Brown, CEO de competición de McLaren, considera que es lo que deben hacer.
El coronavirus es cada día más el tema de conversación debido a su rápida expansión a nivel mundial. El último en hablar al respecto ha sido Flavio Briatore. El italiano piensa ahora que ya ha pasado el virus y explica cómo se ha dado cuenta de ello.
La Fórmula 1 y las diferentes escuderías acordaron cerrar las fábricas durante tres semanas entre los meses de marzo y abril para evitar así el parón veraniego. La crisis del coronavirus ha obligado a Williams a clausurar la suya a partir de mañana día 25 de marzo por directriz del gobierno británico.
El Mundial de Fórmula 1 ha sufrido cambios notables en su calendario debido a la propagación del coronavirus y se plantea que la temporada no pueda comenzar hasta el mes de junio. El virus ha causado ya más de 340.000 contagios y 15.000 muertos en 178 países. Es por ello que Max Verstappen tiene miedo de infectarse y así se lo ha transmitido a su jefe Helmut Marko.
La Fórmula 1 celebró ayer la primera carrera de su nuevo campeonato virtual para calmar el hambre de competición de los fans por el coronavirus. Aunque el GP volvió a superar el millón de espectadores y se encuentra en las tendencias de YouTube España, no gustó a todos los aficionados.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
