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Lewis Hamilton cree que Mercedes ha perdido algo de terreno con el resto de equipos en la segunda sesión de entrenamientos libres o sostiene que quizá el resto han encontrado mejoras notables. En cualquier caso, el británico también culpa al estado del asfaltado y a la degradación de los neumáticos.

Fernando Alonso ha tenido un viernes... raro, y poco significativo en Austin, pues un problema mecánico le ha quitado tiempo en pista en los Libres 1. En la segunda sesión de entrenamientos, Alpine también ha tenido que trabajar en su monoplaza y, por si fuera poco, ha terminado contra las protecciones de la curva 19. Todo esto hace que sea difícil predecir el rendimiento del equipo francés este fin de semana.

Max Verstappen le ha dedicado una peineta a Lewis Hamilton tras el 'encontronazo' que ambos han protagonizado en la segunda sesión de entrenamientos libres en Austin. El de Países Bajos no entiende la acción del británico al reducir la velocidad, pues ambos estaban preparándose para una vuelta lanzada.

La previsión meteorológica vuelve a estar en el punto de mira en el Gran Premio de Estados Unidos y, esta vez, por partida doble. Por un lado, hay probabilidad de lluvia para la carrera del domingo y, por otro lado, se esperan altas temperaturas durante todo el fin de semana. Eso puede aumentar la degradación de los neumáticos, a lo que se suma que Pirelli ya ha mostrado su preocupación por el estado del asfalto.

Las estadísticas de los últimos diez años reflejan que el piloto que lidera el Mundial en la carrera número 16 se alza con el título a final de temporada. Esa cita se alcanzó en el Gran Premio de Turquía, carrera en la que Max Verstappen recuperó el liderato por sólo seis puntos sobre Lewis Hamilton.

Flavio Briatore ha sorprendido al mundo de la Fórmula 1 con un enigmático vídeo en el que anuncia su vuelta a la máxima categoría del automovilismo. El directivo italiano ha sido una de las caras más representativas del Gran Circo durante muchos años, pero... ¿por qué lleva 12 temporadas alejado de la competición?

Otmar Szafnauer confía en que Martin Whitmarsh, fichado hace apenas un mes como nuevo director ejecutivo de Aston Martin Performance Technologies, pueda debutar 'in situ' con el equipo en el próximo fin de semana en Estados Unidos. De la misma manera, espera que no sea el único Gran Premio de la temporada en el que esté presente. 

Mark Webber cree que Lewis Hamilton tiene mucha presión sobre sus hombros y eso se ha visto reflejado en algunos errores que ha cometido a lo largo de la temporada. El australiano apunta que ésa no es una actitud propia del Lewis que estamos acostumbrados a ver.

Lewis Hamilton no ha mostrado mensajes reivindicativos de forma aleatoria en las últimas carreras, sino que todo tiene un sentido. Cada domingo ha lucido una camiseta con una frase distinta y ahora ha explicado que se trata de los versos de un poema con el que pretende aportar su granito de arena al mes de la historia de la raza negra.

James Allison, director técnico de Mercedes, ha explicado que si Lewis Hamilton hubiera terminado la carrera con los mismos neumáticos medios con los que comenzó, hubiera sido séptimo u octavo. En cambio, podría haber subido al podio si hubiera parado cuando lo hicieron Valtteri Bottas o Max Verstappen.

Sebastian Vettel llama a la Fórmula 1 a preguntarse si todo vale para crecer económicamente, pues eso implica correr en países que no respetan los derechos humanos. El alemán cree que el deporte debería cambiar de rumbo y que el discurso de 'We Race As One' debe ir acompañado de acciones.

Lawrence Stroll, propietario del equipo Aston Martin y padre de Lance Stroll, cree que su hijo vivió "dos años de tortura en Williams". El canadiense argumenta que Lance trabajaba duro y se preparaba al máximo para cada fin de semana, pero era frustrante no poder salir de las últimas posiciones de la parrilla.

Lewis Hamilton recuerda que la Fórmula 1 no tendrá un campeonato completo hasta que vuelvan a correr en el continente africano. Hay interés por parte de la máxima categoría del automovilismo en competir allí, aunque no sería hasta 2023, según adelanta prensa alemana. 

Carlos Sainz ya ha recibido el trofeo de tercer clasificado en el Gran Premio de Hungría 2021. El español no pudo disfrutar de la ceremonia de podio porque, en un primer momento, ese lugar le correspondía a Sebastian Vettel. La FIA descalificó al alemán horas después por no terminar la carrera con el combustible necesario y Carlos heredó ese podio.

Mark Webber cree que la apretada batalla entre Ferrari y McLaren por el tercer puesto en el Campeonato de Constructores se mantendrá hasta final de temporada. Sin embargo, opina que los de Maranello tienen una ventaja: una alineación de pilotos más fuerte.