Daniel Ricciardo ha terminado tercero en el mundial 2016 de F1 tras un inicio no muy halagüeño. El australiano ha remarcado varias veces que la evolución del equipo esta pasada temporada ha superado las expectativas, y en esta ocasión destaca el trabajo de Max Verstappen.
Según Forbes, revista especializada en el mundo de los negocios y las finanzas, Michael Schumacher está dentro de los cinco deportistas que más dinero han generado en la historia del deporte. Una lista que lidera su tocayo, el ya retirado Michael Jordan, cuyas cifras alcanzan los 1580 millones de euros.
Ross Brawn, una de las voces más autorizadas para hablar del equipo Mercedes, opina que la escudería de Brackley seguirá en los puestos de cabeza la próxima temporada. El motivo, sencillo. Brawn opina que vista la superioridad en la presente temporada, muchos de los esfuerzos del equipo se desviarían hacia 2017, dado que este año "sólo podían superarse a ellos mismos".
Aún no se ha cumplido una semana de una de las noticias mas impactantes de los últimos tiempos en la Fórmula 1. El pasado viernes Nico Rosberg anunció su retirada tras conseguir el Mundial en Abu Dabi. Un título que para el alemán fue "liberador". Nico aseguró que no se sintió feliz tras la carrera en Yas Marina, sino liberado.
Lewis Hamilton lo intentó todo en 2016. En la última carrera frenó al pelotón para buscar un título que era complicado dada la superioridad de Mercedes. Tras perder el título frente a Nico Rosberg, el británico ya encara 2017.
El año de Max Verstappen le ha servido para abrirse un hueco entre los mejores pilotos de la parrilla. Su promoción a Red Bull llegó acompañada de una victoria en el GP de Barcelona. Se convirtió de esa forma en el piloto más joven en ganar una carrera en Fórmula 1, y sus posteriores actuaciones no han dejado indiferente a nadie. Para su jefe de equipo, Christian Horner, Max "se ha marcado a sí mismo como hombre del futuro".
Aldo Costa, una de las personalidades importantes dentro del equipo Mercedes (director de ingeniería), tiene su favorito para ocupar el asiento que Nico Rosberg deja libre. Y no es otro que Pascal Wehrlein. El piloto alemán gana enteros para ser sustituto del vigente Campeón del Mundo, aunque desde Brackley no cierran la puerta a Fernando Alonso ni Valtteri Bottas.
La prensa británica arremete contra Fernando Alonso en pleno apogeo de los rumores que le sitúan en la órbita de Mercedes AMG para la temporada 2017 de Fórmula 1. Algunas cabeceras sensacionalistas evocan su implicación en el spygate para minimizar sus chances de recalar en las filas de las flechas de plata.
Lewis Hamilton es por ahora la cabeza visible del equipo Mercedes. Su ahora excompañero Nico Rosberg se retira como campeón, y deja una vacante en el equipo de Brackley, con lo que espera a nuevo compañero. Y ahí es donde brilla Lewis. No sólo está impaciente por ver a quién contrata Toto Wolff, sino su forma de trabajar.
Gerhard Berger cree que Nico Rosberg podría volver a la Fórmula 1 en unos años, al igual que otras estrellas del automovilismo como Kimi Räikkönen o Michael Schumacher hicieron en el pasado. A principios de la temporada, el campeón de 2016 y Berger negociaron un contrato por dos años con el equipo Mercedes. Sin embargo, cinco días después de conseguir su primer mundial, Nico ha decidido romper públicamente tal acuerdo y retirarse de la categoría reina del motor.
La retirada de Nico Rosberg ha dado para muchos temas de los que hablar. Entre estos, cabe señalar el enfado de algunos miembros del equipo Mercedes, como Niki Lauda, quien al parecer no se ha tomado bien la marcha del alemán de la categoría reina del motor.
Toto Wolff sigue con su estudio en el mercado de pilotos para encontrar la mejor opción para sustituir al retirado Nico Rosberg. Mientras que Fernando Alonso es la opción generalmente favorita para los aficionados, pues un duelo con Lewis Hamilton después de diez años sería muy mediático, Wolff también mira por los intereses de Mercedes; y no descarta fichar a un piloto como escudero de su tricampeón.
Toto Wolff todavía no quiere pasar página sobre la táctica de Lewis Hamilton de ralentizar a Nico Rosberg en el Gran Premio de Abu Dabi. Niki Lauda, presidente no ejecutivo de Mercedes, afirmó recientemente que el equipo no está molesto con cómo pilotó Hamilton en Yas Marina; aunque hay que aclarar que este cambio de opinión vino después del anuncio de la retirada de Rosberg. "No tenemos ningún problema sobre cómo pilotó en Abu Dabi", aseguró Lauda.
A lo largo de la temporada, Pirelli ha sido el blanco de algunas críticas, especialmente tras el Gran Premio de Brasil. Sin embargo, la marca italiana siempre ha explicado que las pruebas en pista son insuficientes para desarrollar los neumáticos correctamente. Por ello, Pirelli ha expresado su deseo de que, pensando en 2018, más equipos puedan colaborar con las pruebas de neumáticos y así poder poner a su disposición unas gomas que estén a la altura de lo que se espera en la Fórmula 1.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, confirmó que Sergio Pérez estará a los mandos del segundo RB20… pero sólo hasta final de temporada. Después, en 2025, Dios dirá.
La Fórmula E celebrará sus test de pretemporada en el Circuito de Madrid Jarama - RACE tras la catástrofe meteorológica sin precedentes a la que se ha visto asolada Valencia. Esto ha imposibilitado que la categoría eléctrica pueda viajar al Circuit Ricardo Tormo la próxima semana, tal y como estaba previsto.
Tras años de idas y venidas y un sinfín de rumores, esta vez sí parece que es la buena: el Grupo McLaren ha decidido venderse la propiedad de McLaren Automotive y ha entablado negociaciones con un inversor de Abu Dabi. Las dos partes han emitido un comunicado conjunto donde dicen que explorarán “una posible asociación” y todo hace pensar que la marca de coches cambiará de manos si no ocurre ningún contratiempo de última hora.
La ciudad estadounidense de Albany tiene una nueva red de radares para delimitar las zonas escolares y ahora todos sus habitantes son bien conscientes de su existencia, porque en apenas 10 días en funcionamiento las cámaras ya han impuesto 12.891 multas por exceso de velocidad. Todo un hito que se transformará en ingresos por valor de 60.000 dólares para las arcas del Ayuntamiento, que no da crédito a este nivel de descontrol.
