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Lewis Hamilton siempre se ha caracterizado por no morderse la lengua a la hora de tratar temas delicados dentro de la pista. El inglés tampoco tiene ningún reparo a la hora de hablar acerca de la actualidad relacionada, en este caso, con Estados Unidos. El piloto de Mercedes habla en la revista TIME acerca del nuevo presidente estadounidense, y comenta también varios aspectos relacionados con el racismo en la actualidad.

Pierre Gasly rozó el asiento de Toro Rosso tras la crisis por la que pasó Daniil Kvyat al bajar del Red Bull. El francés perdió el liderato de la GP2, poco después de ver como la F1 se le cerraba al confirmarse al ruso en Faenza para 2017.  

Tras un 2015 con buenas sensaciones, 2016 volvió a ser decepcionante para el equipo Ferrari, muy lejos de su objetivo de volver a luchar por un título que lleva años sin conseguir. Ross Brawn, uno de los artífices de la última época dorada de la Scuderia, ha opinado que el equipo italiano debería recuperar la estabilidad y la confianza para poder construir un proyecto de futuro, y cree que no deben reaccionar "a tirones" para salir, poco a poco, de la situación en la que se encuentra.

Lewis Hamilton cree que a pesar de no haber logrado su cuarto Mundial esta temporada, 2016 le ha servido para crecer como piloto, y valora este año como "el más completo quizás que nunca antes haya tenido". El inglés espera que su futuro compañero en Mercedes traiga harmonía al equipo y cuando mira atrás, cree que no tuvo "las mismas oportunidades" que Robserg, ya que en el lado del garaje del alemán no aparecieron los problemas que el sí tuvo que sufrir.

Carlos Sainz piensa en Red Bull como su prioridad de cara al año 2018, año en el que espera dar el salto a una de las escuderías punteras de la Formula 1. Hasta entonces, remarca que su única preocupación es hacer una buena temporada con Toro Rosso en 2017.

Jost Capito, nombrado el pasado 1 de septiembre como director general de McLaren, estaría listo para abandonar el conjunto de Woking tal y como apunta la publicación británica Autosport.

2016 no será un año de buen recuerdo para el equipo Ferrari. Ni tampoco para su presidente, Sergio Marchionne, quien durante la comida navideña del equipo de Maranello ha tenido tiempo para hacer autocrítica y asegura que si las cosas no funcionan en 2017, las críticas deben centrarse en él. El italiano cree que el principal problema de la 'Scuderia' es que se estancó, mientras equipos como Red Bull sí mejoraron.

Los pilotos de Fórmula 1 han pedido a Pirelli que cambie la filosofía de sus neumáticos. Quieren que los P-Zero les permitan ser más agresivos en su conducción sin miedo a destrozarlos por la acusada degradación que los ha caracterizado hasta la fecha.

Antonio Giovinazzi será el tercer piloto de Ferrari en 2017. Sergio Marchionne lo ha hecho oficial durante este lunes en la comida navideña del equipo: "Puedo confirmar que en 2017 él (Giovinazzi) será nuestro tercer piloto", dijo Marchionne durante el almuerzo de Navidad del equipo de Maranello.

Carlos Sainz demuestra su optimismo de cara a 2017. El piloto madrileño que recientemente ha descartado correr para Mercedes (el próximo año), aunque lo ve como una opción real para el futuro, buscará dar un salto en la clasificación la próxima temporada y espera pelear con Force India y Williams.

Kevin Magnussen pasará por el tercer equipo en tres años consecutivos en 2017. El danés estuvo en McLaren en 2015, Renault en 2016 y estará en Haas el próximo año, en lo que será la primera vez que engancha dos temporadas consecutivas en la categoría reina. Y eso le motiva.

El halo sigue dando que hablar. Con el invento retrasado hasta 2018 como mínimo, todo apunta a que en esa fecha se verá impuesto en el reglamento como algo obligatorio. La FIA habló con los pilotos en Abu Dabi e intentó convencer a algunos que aún dudan de la efectividad del mismo. 

Carlos Sainz afronta la temporada 2017 con el convencimiento de que será el último año que estará en Toro Rosso. El madrileño explica que se siente preparado para dar un paso al frente y que después del próximo Mundial quiere unirse a uno de los equipos de fábrica de la parrilla para luchar por victorias y Mundiales.

Felipe Massa tiene la oportunidad de ser comisario a partir de la próxima temporada. Así lo ha revelado el propio piloto, pues el brasileño ha afirmado que Jean Todt, actual presidente de la FIA y su exdirector de equipo en Ferrari, le ha ofrecido un puesto como comisario en las carreras. 

Lewis Hamilton sigue molesto con Mercedes. El inglés sufrió un año con muchos altibajos por varios motivos. Sin embargo, una de las causas principales por las que no fue campeón fue por la fiabilidad. En las primeras cuatro carreras, el tricampeón sufrió varios fallos mecánicos que luego le afectaron más adelante en la temporada, pues en el GP de Bélgica tuvo que usar ya el sexto motor y penalizar. Sin embargo, el abandono en Malasia fue la gota que colmó el vaso.