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Ya se puede echar un primer vistazo, real, a las obras del Circuit de Barcelona-Cataluya. La renovación de las instalaciones continúa con paso firme para tratar de distinguirse como uno de los trazados más modernos a nivel europeo. José Luis Santamaría, director del circuito, ha confesado que "en la Fórmula 1 están sorprendidos" después su visita. 

Max Verstappen no está preocupado por un posible lavado de imagen de Arabia Saudí a través del deporte. El vigente campeón del mundo deja claro que no está interesado en asuntos políticos, sino que está totalmente concentrado en la Fórmula 1 y en sacar lo máximo del coche cada fin de semana.

Esteban Ocon ha revelado que en Alpine ya eran conscientes de sus problemas en diciembre, cuando probaron el coche en el simulador. Los de Enstone tienen muchas cosas que mejorar en su A524 para volver a estar en contención para sumar puntos. A día de hoy, son uno de los cuatro equipos con el casillero a cero.

El jefe de equipo de Aston Martin, Mike Krack, adelanta que arrancarán su carrera de desarrollo en el inicio de la gira europea en Imola. Los de Silverstone no planean introducir grandes novedades durante la gira asiática ni en Miami y esperarán a mediados de mayo, cuando llegarán los primeros paquetes de mejoras de la temporada.

Ralf Schumacher ve necesario que las nuevas generaciones tengan más oportunidades en Fórmula 1. El alemán deja claro que no tiene nada en contra de Fernando Alonso, pero recuerda que a sus 42 años, sigue en la parrilla y cree que aumentar la media de edad no debería ser el objetivo de la categoría reina a largo plazo.

Helmut Marko le ha ofrecido su mano a Christian Horner. El expiloto austriaco se ha mostrado partidario de continuar en Red Bull junto al británico, pero no sin antes resolver los asuntos pendientes que hay en el equipo.

Flavio Briatore no ha dudado a la hora de analizar la actual situación de Ferrari: el equipo debe mejorar de cara a la próxima temporada. Sobre todo, de cara a la llegada de Lewis Hamilton a la Scuderia. A juicio del italiano, puede que el heptacampeón no sea capaz de superar a su compañero, Charles Leclerc, el año que viene. "Es uno de esos pilotos que no se esfuerza mucho si el coche no es bueno", ha apuntado.

Helmut Marko ha pasado de poner en duda su continuidad en Red Bull a confirmar su presencia en los próximos Grandes Premios. Quizás por ello, ha decidido frenar el supuesto interés de Toto Wolff en contar con sus servicios y con los del piloto estrella en estos momentos de la Fórmula 1, Max Verstappen. "De momento, no vamos a ir juntos a Mercedes", ha confirmado. 

Max Verstappen repite nota. En el Gran Premio de Baréin se llevó un 9,6, la misma puntuación que los expertos le han puesto ahora tras la carrera de Arabia Saudí. Aunque la puntuación estrella ha sido para el debutante, Oliver Bearman, que ha seducido con su séptima plaza y se ha llevado el segundo y último sobresaliente del Power Ranking. Por su parte, Fernando Alonso vuelve al top-10 gracias a su 7,8, que le manda directamente a la octava posición de la lista general. 

Rob Smedley, el que fuera ingeniero de pista de Felipe Massa en 2008, el año del ‘crashgate’, acepta el resultado del campeonato. De todas formas, también cree que “si alguien no está conforme, es muy libre de reclamar”, tal y como lo ha hecho el piloto, que ha elevado el caso a los tribunales. 

Adrian Newey continuará con sus planes en Red Bull y la Fórmula 1. Aunque los rumores sobre un posible paso atrás estaban ahí, parece que el ingeniero seguirá la hoja de ruta establecida. No estará en Australia, algo que ya estaba previsto, pero sí viajará con el equipo para el Gran Premio de Japón. 

Max Verstappen parece haberse convertido en el objetivo de Aston Martin si no continúa en Red Bull. La situación que está viviendo el equipo de las bebidas energéticas ha despertado el interés del resto de escuderías y parece que la de Fernando Alonso no ha sido una excepción. Lawrence Stroll podría estar muy interesado en contar con los servicios del neerlandés en un futuro próximo.