Mattia Binotto ha anticipado que el desarrollo del Ferrari SF21 será más bien limitado, pues la prioridad en todo momento será trabajar en el monoplaza de 2022, que nacerá con un nuevo Reglamento Técnico y que puede permitirles regresar a la primera línea de la Fórmula 1.
Carlos Sainz ya viste y ejerce de piloto Ferrari. El madrileño estuvo este viernes en Maranello para conocer a sus nuevos ingenieros y descubrir los entresijos de la fábrica de la Scuderia, que le ha preparado un proceso de aclimatación que incluye un test en Fiorano en el mes de enero con un SF71H de la temporada 2018. Su objetivo personal, "ayudar a que el equipo avance en la dirección correcta".
Ferrari SF21. Ése es el nombre del coche que Carlos Sainz y Charles Leclerc conducirán en la temporada 2021 de Fórmula 1. Todo el mundo se pregunta si será un coche ganador, pero Mattia Binotto llega extintor en mano para evitar falsas expectativas: tras el desastre de 2020, el objetivo es recuperar el tercer puesto del Mundial de Constructores y empezar a construir de cara al futuro.
Carlos Sainz empezará la temporada 2021 en igualdad de condiciones con Charles Leclerc, según ha remarcado su nuevo jefe de equipo Mattia Binotto en el primer día del madrileño en la fábrica de Maranello. Los dos gozarán de las mismas oportunidades, pero podría establecerse una jerarquía interna en función de los resultados y de las circunstancias de la temporada.
El Grupo McLaren ha vendido un 15% de las acciones de McLaren Racing, su equipo de Fórmula 1, a un grupo inversor estadounidense que se ha comprometido a inyectar 185 millones de libras en la escudería. En 2022, esta entidad ampliará su participación hasta el 33% para completar su inversión.
Toto Wolff asegura que Valtteri Bottas tiene "el apoyo incondicional" de todo el equipo Mercedes, a pesar de que esta temporada ha vuelto a perder el título ante Lewis Hamilton y también ha caído ante el joven George Russell en el GP de Sakhir.
Lewis Hamilton asegura que esta última semana ha sido “la más dura” que ha vivido en mucho tiempo, aunque dice no tener síntomas en estos momentos y expresa su deseo de competir este fin de semana en Abu Dabi si da negativo en las pruebas de COVID-19.
Toto Wolff ha abierto la puerta a que Romain Grosjean participe en un test privado con un coche del equipo Mercedes en algún momento del año 2021.
Romain Grosjean se perderá también el GP de Abu Dabi de la semana que viene, en tanto que el equipo Haas ha confirmado este domingo que su piloto volverá a Suiza para seguir su recuperación de las quemaduras que sufrió hace una semana en Baréin. Pietro Fittipaldi será quien le sustituirá.
Cyril Abiteboul ha cargado contra Otmar Szafnauer, a quien acusa de ser hipócrita en sus críticas a la presencia de Fernando Alonso en el test previsto para los días posteriores al GP de Abu Dabi.
Lewis Hamilton y el equipo Mercedes han suspendido las negociaciones por la renovación del contrato del piloto inglés hasta que supere su positivo en COVID-19, que este fin de semana le mantiene alejado del circuito en el GP de Sakhir F1 2020.
Pietro Fittipaldi se ha subido este viernes al coche de Romain Grosjean, cinco días después del accidente del piloto francés en Sakhir. El brasileño ha ido de menos a más, y salvo por un bloqueo de neumáticos en la primera sesión ha salvado la jornada con solvencia. Kevin Magnussen constata que el equipo no tiene ritmo.
Stoffel Vandoorne admite estar dolido por no sustituir a Lewis Hamilton en el equipo Mercedes, en tanto que Toto Wolff se ha decantado finalmente por el joven George Russell.
Daniil Kvyat evalúa sus opciones profesionales de cara a la temporada 2021, en la que es posible que se quede fuera de la Fórmula 1 en caso de que AlphaTauri opte por promocionar en su lugar al japonés Yuki Tsunoda.
Lewis Hamilton ha recordado que Ross Brawn jugó un papel instrumental en su fichaje por el equipo Mercedes. Niki Lauda fue quien estableció el primer contacto, pero fueron los argumentos del laureado ingeniero los que le persuadieron para que lo apostara todo por las flechas de plata.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
