Ferrari priorizará el desarrollo del coche de 2022 durante 2021

Binotto espera que el SF21 sea un paso adelante respecto al SF1000 de 2020, porque tendrá un motor completamente nuevo y porque corregirá alguno de los problemas endémicos de su predecesor, como el exceso de drag. Aun así, remarca que la temporada 2021 será una transición.

El jefe de la Scuderia explica que sólo desarrollarán el SF21 si el inicio de temporada es catastrófico o si descubren un área del monoplaza donde pueden aprender de cara a 2022.

"La temporada que viene tendremos que gestionar nuestros esfuerzos entre 2021 y 2022. A partir de enero podremos empezar a desarrollar en el túnel de viento el coche de 2022, que será una gran disrupción respecto a lo que tenemos ahora", señala Binotto en la comida de Navidad de Ferrari con los medios de comunicación, entre ellos SoyMotor.com.

"Será un cambio de proyecto, de modo que mucho esfuerzo se destinará a 2022. El equilibrio entre 2021 y 2022 será una de las claves de la próxima temporada. Idealmente pondríamos todos nuestros esfuerzos en 2022, pero eso no es posible y dependerá de nuestra competitividad en los test de pretemporada".

Presionado al respecto, el jefe de Ferrari ha clarificado a qué se refería con esta última frase: sólo trabajarán en el coche si descubren que el SF21 es tan poco competitivo como su predecesor, porque no pueden permitirse otro bochorno como el de 2020.

"Como Ferrari, no podemos aceptar otra temporada parecida a la que hemos vivido en 2020. Tenemos que hacerlo mejor".

"Creo que 2022 será más importante que 2021, porque en 2022 empezaremos una nueva era técnica y, si la empezamos con desventaja, nos será más difícil recuperarnos en los años siguientes".

"2022 será la primera prioridad durante 2021 para desarrollar el coche. Si trabajamos en el coche de 2021 será porque la situación es peor de lo que esperábamos o porque necesitamos hacer algunas cosas para aprender en la pista de cara a hacer algo mejor en el coche de 2022".