Noticias

Sebastian Vettel quiere tiempo. El piloto alemán acaba de aterrizar en Aston Martin tras más de un lustro en Ferrari. Coche nuevo, motor nuevo y tan sólo un día y medio de trabajo en pista antes de que empiece la temporada. Para acabar de complicar las cosas, hoy tan sólo ha podido dar diez vueltas por un problema en la caja de cambios. Cree en su nuevo equipo, pero admite que necesita algo más de margen para adaptarse a todo lo que implica.

Charles Leclerc ve "algunas señales prometedoras" en el Ferrari SF21, aunque todavía no se aventura a hablar de su rendimiento. El piloto monegasco sí confirma que los datos que obtienen en la pista se corresponden con los que habían previsto en la fábrica, lo que invita a pensar que la pretemporada no ha comenzado con sorpresas desagradables.

La Fórmula 1 innovará esta temporada con un nuevo formato de Gran Premio que incluirá tres carreras al sprint el sábado que definirán el orden de la prueba del domingo, que previsiblemente conservará los 300 kilómetros que tienen en la actualidad.

El responsable de motores del equipo Mercedes ha admitido que se han encontrado “algunos problemas” en la unidad de potencia de la temporada 2021, como la brevedad de este invierno o el reto de que la especificación de la primera carrera se mantenga inalterada hasta la última. Hywel Thomas confía en que estarán a la altura.

Helmut Marko cree que el sueldo de Lewis Hamilton es demasiado para la Fórmula 1. El asesor de Red Bull hace estas declaraciones en un momento en el que la Comisión de la Fórmula 1 ha anunciado que abordará la remuneración de los pilotos en un futuro cercano.

Stefano Domenicali se reunirá con los pilotos de Fórmula 1 para hablar sobre qué conducta deben adoptar esta temporada, en tanto que son la parte más visible de la categoría reina.

Los entrenamientos libres del viernes tendrán una duración de 60 minutos en esta temporada 2021 de Fórmula 1, a diferencia de los 90 minutos que tenían hasta la actualidad.

Esteban Ocon siente que el equipo Alpine “está en buenas manos” con Davide Brivio, flamante fichaje de la estructura de Enstone en sustitución de Cyril Abiteboul, que había sido la cabeza visible del proyecto Renault en el último lustro.

Renault y Racing Point han muerto, larga vida a Alpine y Aston Martin. El equipo de Enstone y el de Silverstone ya han mostrado en este 1 de enero los primeros rasgos de su nueva identidad corporativa, a pesar de que ambos proyectos siguen bajo los mismos dueños que han tenido en los últimos años.

Mattia Binotto será paciente con Mick Schumacher en su debut en la Fórmula 1, pero espera que el piloto alemán dé pasos adelantes significativos a medida que acumule experiencia en Haas F1.

Charles Leclerc cree que Ferrari se equivocaría si quisiera olvidar lo ocurrido en esta temporada 2020, porque son los años difíciles como éste los que "te hacen crecer más" como equipo. El monegasco es "realista pero optimista" de cara a un Mundial 2021 en el que quiere dar batalla.

Charles Leclerc le dio este viernes la bienvenida a Carlos Sainz, que visitó por primera vez la fábrica de Ferrari en Maranello en su primer día vestido de rojo. El monegasco compartió una comida con su nuevo compañero y con su jefe Mattia Binotto.

Ferrari traspasará personal a Haas para ajustarse al techo presupuestario y no superar los 145 millones de dólares de gasto en la temporada 2021. Mattia Binotto asegura que el equipo estadounidense conservará su independencia, a pesar de que la colaboración entre ambas entidades será más estrecha que nunca.