Jenson Button obró el milagro y se llevó una meritoria cuarta posición. El piloto inglés rozó el podio después de pasar a Fernando Alonso y Nico Hülkenberg en la penúltima vuelta y se aprovechó del accidente de Felipe Massa y Sergio Pérez. Mientras, Kevin Magnussen tuvo muchos problemas con el tráfico, pero demostró un ritmo infernal, algo muy alentador para los de Woking de cara al Gran Premio de Austria.
Ni Maldonado ni Grosjean. Lotus se marcha de Montréal con un doble abandono que no satisface a nadie en la escudería. Aun así, los británicos sonríen ligeramente al comprobar que el motor Renault también es capaz de ganar carreras, como ha demostrado hoy en manos de Daniel Ricciardo y su Red Bull.
Felipe Massa rodaba rueda con rueda con Sergio Pérez en la última vuelta cuando ha colisionado contra la zaga del mexicano. Ambos han protagonizado un fuerte accidente, pero han salido ilesos del impacto. Massa ha sido trasladado al centro médico y después al hospital para hacerse más chequeos.
Abatido y derrotado, Lewis Hamilton se marcha del Gran Premio de Canadá con un cero en su marcador, consciente de que será muy duro remontar los 18 puntos que hoy ha sumado Nico Rosberg si el alemán no sufre ningún problema mecánico en carreras futuras.
Fernando Alonso ha terminado sexto en el Gran Premio de Canadá, resignado ante la falta de competitividad de un Ferrari F14 T que hoy ha demostrado ser inferior a sus rivales más directos
Daniel Ricciardo ha tomado hoy el relevo de Mark Webber y ha llevado la bandera australiana hasta lo más alto de un podio de Fórmula 1 con una lección de pilotaje brillante en el Gilles Villeneuve de Montréal, donde se ha mantendio impertérrito ante el caos que se generaba a su alrededor.
Quien pensara que después de la vibrante carrera que vivimos bajo el manto de las estrellas en el GP de Baréin tardaría en volver a divertirse como aquel día estaba equivocado. El Gilles Villeneuve es un circuito que invita a las emociones y hoy hemos tenido tantas que es todo un reto condesarlas en esta crónica. Desde la primera hasta la última vuelta hay detalles que contar y que destacar, pero…
Red Bull ha confirmado esta misma tarde que ha llegado a un acuerdo con Adrian Newey para renovar su contrato con la escudería.
Empieza la silly-season de la Fórmula 1 y el primer rumor tiene por protagonista a Kimi Räikkönen, que podría ser despedido de Ferrari en cuanto finalice la temporada si no mejora sus resultados.
El GP de Canadá permanecerá en el calendario de la Fórmula 1 diez años más –hasta 2014–, después de haber llegado a un acuerdo con Bernie Ecclestone. Sin embargo, mantenerse en el Mundial tiene un precio: la renovación de las instalaciones del Circuito Gilles Villeneuve. A cambio, el circuito tengá más entradas para vender en virtud del acuerdo anterior.
Franz Tost, jefe de equipo de Toro Rosso, ha reconocido que Carlos Sainz Jr debutará en la Fórmula "tarde o temprano" con el equipo filial de Red Bull, si bien ha evitado precisar cuándo será eso.
El futuro de la alineación del equipo McLaren está en el aire. Este año, Kevin Magnussen debutó en Fórmula 1 al volante del MP4-29 junto al veterano Jenson Button, quien por el momento –y pese a sus deseos– no sabe si continuará en la escudería de Woking en 2015. Sobre el futuro del británico, Éric Boullier, director de carrera de McLaren, sugirió ayer en el paddock de Montreal que el equipo cuenta con el campeón del mundo de 2009 para más temporadas.
Force India no ha tenido el ritmo que deseaba en la clasificación del Gran Premio de Canadá. Aunque las rectas favorecen al motor Mercedes, ninguno de los coches del equipo de Vijay Mallya ha entrado en la Q3. A pesar de todo, tanto Hülkenberg como Pérez confían en batallar por los puntos en la carrera de mañana.
Marussia llegó a Canadá después de lograr el mejor resultado de su historia en el Gran Premio de Mónaco. Las sensaciones son inmejorables hasta ahora, pues su monoplaza se ha adaptado bien al peculiar circuito de Montréal. La bandera roja de la Q1 ha truncado la clasificación de Max Chilton y Jules Bianchi, que se han quedado a una décima de la Q2.
Como ya dicta la costumbre, la decepción se ha vuelto a apoderar del equipo Ferrari tras la disputa de la sesión clasificatoria del GP de Canadá. En esta ocasión, la Scuderia afronta con impotencia un panorama marcado por la séptima posición de Alonso y la décima de Räikkonen, resultados lejanos a los presagios creados en torno a las mejoras introducidas al F14-T. Si bien el set-up del monoplaza ha resultado adverso a las condiciones climatológicas tan calurosas, la ambición para la carrera no es otra que ganar posiciones en la salida y tratar de finalizar por delante de ambos pilotos de Red Bull.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Este próximo lunes, 30 de septiembre, la suerte de Viry-Châtillon quedará sentenciada. Será después de una votación consultiva sobre el plan de transformación de Alpine Racing Francia, que podría implicar el abandono de los motores propios en beneficio del motor Mercedes.
El Ejército de Tierra ha firmado un nuevo contrato por valor de 217 millones de euros para recibir cerca de 4.500 unidades del pick-up Peugeot Landtrek, que reemplazará a los Santana Aníbal que usa en la actualidad.
Probamos el Polestar 3, el nuevo buque insignia de la marca. Se trata de un SUV, lógicamente eléctrico, que llega con tres versiones en cuanto a potencia y una autonomía máxima de 650 kilómetros. Su precio de lanzamiento es de 81.100 euros.
