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Sergio Pérez continúa sin sacar todo el potencial del RB20 tras su último 'cero' en Silverstone. Algo que contrasta, sin ir más lejos, con el rendimiento de un Nico Hülkenberg que ha logrado firmar dos sextos puestos consecutivos con el Haas. El alemán suma, de hecho, un punto más que el de Guadalajara... pero sólo en las dos últimas carreras.

Cabizbajo y decepcionado: así terminó Lando Norris la carrera de Gran Bretaña. Por momentos seguramente se vio ganador, y eso hizo que el tercer puesto no fuese suficiente para él. Pero Jenson Button, que hizo las entrevistas a los tres primeros, le ha pedido precaución con sus emociones. "No debería estar tan abatido", ha advertido a modo de consejo. 

Andy Cowell y Enrico Cardile son las dos nuevas incorporaciones de Aston Martin. En la última semana, el equipo de Silverstone ha reforzado su equipo, en consonancia con el proyecto de futuro que tienen entre manos. Ese era el deseo de Lawrence Stroll, porque la escudería tiene un objetivo claro: "la ambición de pelear por victorias y títulos".

Aston Martin ha anunciado de manera oficial el fichaje de Enrico Cardile como máximo responsable técnico de la estructura de Fórmula 1. El italiano, que dimitió ayer como director técnico de chasis de Ferrari, llegará en 2025.

Sergio Pérez está en el foco tras sus últimas actuaciones en Red Bull. Algunos rumores le sitúan en la cuerda floja tras unos Grandes Premios en los que no ha sido capaz de extraer todo el potencial del RB20. Sin embargo, el mexicano todavía no se ha dejado llevar por la negatividad. En la cita en Hungría montará el nuevo suelo que ya llevó Max Verstappen en Silverstone. Y espera que eso le haga desbloquear un par de décimas a su favor.

Yuki Tsunoda continúa trabajando en RB, probablemente con la mirada puesta en Red Bull. Sin embargo, ¿tiene alguna posibilidad real de subir pronto al asiento de los de Milton Keynes? Christian Horner no lo ha descartado, aunque ha puesto el foco en "los próximos años". "Tiene un talento increíble", ha admitido. 

Mercedes está de vuelta. La victoria de Lewis Hamilton en el GP de Gran Bretaña ha sido la confirmación de que los alemanes lucharán por victorias "con más frecuencia" a partir de ahora, tal y como ha apuntado George Russell tras el fin de semana en Silverstone.

El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, recuerda que Max Verstappen tuvo muchas oportunidades de ver de cerca el W15 en Silverstone. El austriaco está muy feliz de haber dado ese paso hacia delante que les ha llevado a conseguir dos victorias seguidas, y al mismo tiempo, más cerca de que el W15 sea un coche que convenza al vigente campeón del mundo.

El futuro de Sergio Pérez en el equipo Red Bull podría pender de un hilo si sus resultados no mejoran de aquí al 'parón' veraniego. Aun así, pese a los rumores que han corrido por el 'paddock' de la Fórmula 1 recientemente, el test que realizará Liam Lawson en Silverstone esta semana con la formación de Milton Keynes no determinará el futuro del piloto mexicano, tal y como ha asegurado Christian Horner, jefe de equipo de la marca de las bebidas energéticas.

“Sainz tiene un contrato sobre la mesa. Depende de él, pero creo que está muy próximo a firmar. Las otras dos opciones que se barajan... sólo hay que ver donde están ahora”, decía el viernes Flavio Briatore quien no cesaba de repetir un objetivo para relanzar Alpine: “En 2026 ganaremos carreras y Alpine estará en el podio”. 

Zak Brown, director ejecutivo de McLaren, lamenta que su equipo no pudiera llevarse la victoria en el GP de Gran Bretaña, cita de 'casa' para ellos. El máximo responsable de la escuadra 'papaya' asegura que tanto Lando Norris como Oscar Piastri "hicieron un excelente trabajo", pero admite que se equivocaron en la parte final de la carrera cuando decidieron ponerle un juego de neumáticos blandos al británico. 

En Maranello vuelven a sonar las campanas de alarma. Las evoluciones del SF24 no funcionan como estaba previsto y McLaren, que en estos momentos tiene uno de los mejores coches, casi les ha alcanzado, mientras que Mercedes es asimismo más competitivo.

El nuevo paquete de mejoras de Ferrari, que implantó hace unas semanas, no ha dado los resultados esperados. Sin embargo, parece que, con el triplete ya terminado, han logrado localizar dónde se encontraba el problema, según ha asegurado Carlos Sainz tras la carrera de Silverstone Y ese es probablemente el primer paso para solucionarlo. 

La Scuderia Ferrari ha anunciado de manera oficial que Enrico Cardile ha presentado su dimisión, así que dejará de ser el director técnico de chasis del equipo italiano con efecto inmediato.