Hülkenberg suma un punto más en dos Grandes Premios que Pérez en seis

La realidad, al menos la que plasman los números, es que Sergio Pérez necesita volver a encontrar la senda de los puntos más pronto que tarde. Las últimas informaciones apuntan a que en Red Bull se está agotando la paciencia con el mexicano, a pesar de su reciente renovación. Y, aunque desde el equipo continúan defendiendo la confianza que tienen depositada en su piloto, lo cierto es que el propio Christian Horner ha dejado claro que es "insostenible" que el único coche que puntúe sea el de Max Verstappen. Así que están esperando una reacción rápida y efectiva del de Guadalajara.

Algo que Pérez está buscando insistentemente, pero que no llega en forma de resultado. A pesar de los buenos entrenamientos libres que firmó en Silverstone, su salida de pista en condiciones complicadas en clasificación arruinó cualquier posibilidad de arañar algún punto para el equipo. Y eso, a pesar de que incluso se podría calificar de un error circunstancial, por la lluvia intermitente que estaba cayendo en esos momentos sobre la pista, no ayuda a salir de la crisis. Al menos, eso ha reflejado el propio Helmut Marko. 

Una situación muy difícil que contrasta con el buen estado de forma de Nico Hülkenberg. De hecho, si se mira la clasificación, el alemán ha conseguido más puntos en las dos últimas carreras que Sergio Pérez, incluso y a pesar de que uno está al volante de un Haas, uno de los coches que en teoría debería estar al fondo de la parrilla, y el otro en el que, de momento, es líder del campeonato de Constructores. 

Hülkenberg ha cosechado 16 puntos en Spielberg y Silverstone, uno más que Pérez desde que arrancó la gira europea, es decir, en seis Grandes Premios –cuatro en Italia, otros cuatro en Montmeló y siete en Austria, tras sumar seis en carrera y uno en el Sprint–. Una espiral complicada y que llama la atención, por la diferencia en cuanto a rendimiento que han mostrado ambos coches a lo largo de toda la temporada. 

Aunque en Red Bull no han perdido la esperanza, ni mucho menos, en recuperar a su piloto. De momento, el mexicano parece tranquilo con los términos de su contrato. Aunque ya se ha abierto la posibilidad de que haya una cláusula en la que se especifique que, si cuando lleguen las vacaciones de verano, su diferencia es de más de 100 puntos con Verstappen, podrían sustituirle. 

No obstante, esperan un giro de guion próximamente. Todo ello cuando en el horizonte está la colocación de un nuevo suelo, que ya probó el neerlandés en Silverstone, y que parece que funciona, aunque tengan que hacerle unos mínimos ajustes. "Estamos a punto de desbloquear un par de décimas de nuestro lado y nuestra vida será muy diferente, de vuelta a donde estábamos en el comienzo del año", ha revelado recientemente un Pérez que parece no haber perdido la motivación, y que quiere ayudar a Red Bull en Constructores, tal y como le han pedido.