Renault ha respaldado a Ferrari en la creencia de que levantar la medida de congelamiento del desarrollo de motores en la Fórmula 1 no conllevaría a un crecimiento dramático de los costes en la categoría.
A las puertas del Gran Premio de Estados Unidos que se disputará este fin de semana en el Circuito de las Américas, en Austin, los pilotos de Red Bull, Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo, se ha divertido y han hecho enloquecer a los aficionados en una exhibición por las calles de la capital del estado de Texas.
Inmerso en una encendida polémica que ha afectado la responsabilidad legal de los derechos de Caterham, y cuyo desenlace se ha saldado con la ausencia de los monoplazas verdes en los próximos Grandes Premios de Estados Unidos y Brasil, Tony Fernandes ha señalado el funcionamiento de la Fórmula 1 y los beneficios destinados a las grandes escuderías como causas principales de la crisis que atraviesa hoy en día la formación de Leafield.
Fernando Alonso no sólo se siente la clave del mercado de pilotos, sino que realmente lo es. De él depende en gran medida la configuración de la parrilla del año que viene, pero el asturiano no quiere precipitarse en su decisión.
Fiat Chrysler Automobiles ha anunciado que su junta ha dado autorización a Ferrari para que se separe de la compañía.
Actualmente tienen el segundo mejor monoplaza de la parrilla, como demostraron en el último GP de Rusia con el podio de Bottas, y en Williams querrán aprovechar el momento para sumar una buena cantidad de puntos que les distancie aún más de Ferrari en la lucha por la tercera plaza del Mundial de Constructores. Esto lo tendrán que hacer en un circuito de Austin que les entusiasma, sobre todo a Valtteri porque estrenó su casillero de puntos allí en 2013.
Bob Dance, mecánico de Team Lotus entre 1960-1969 y luego otra vez entre 1977-1994, ha sido nominado en los Premios Internacionales del Motor Clásico por su increíble contribución al mundo del motor. Optará al Premio al Reconocimiento Personal.
¿Qué hubiera pasado en Suzuka si aquella maldita grúa no hubiera estado en medio de la trayectoria de Jules Bianchi? Seguro que el francés habría tenido un accidente sin graves consecuencias, como la mayoría de los que ocurren en la Fórmula 1, y ahora no estaría luchando por su vida en un hospital de Japón. Es imposible borrar el pasado y evitar que eso sucediera, lo que hay que hacer es mirar al futuro e impedir que algo así ocurra de nuevo.
Del 3 de diciembre del pasado año al 4 de mayo pudimos disfrutar en Madrid de un amplio recorrido por la trayectoria del mejor piloto español de la historia. Un viaje que nos trasladaba de sus comienzos en el karting a la actualidad pasando por su época de mayor gloria con los dos títulos de campeón del mundo de Fórmula 1. Pues bien, toda la magia de Fernando Alonso se trasladará a su natal Asturias a partir de la primavera de 2015.
El campeón de Fórmula 1 Alain Prost duda que Renault vaya a sacar un motor más potente que les permita alcanzar a Mercedes en 2015.
Gene Haas es un magnate de la NASCAR, un tipo al que le encantan las carreras de coches. Su llegada a la F1 ha levantado dudas, y más en esta época de crisis en la que dos equipos han desaparecido del paddock de una carrera para otra. Al respecto, el californiano cree que Caterham, Marussia y HRT en su momento hicieron algo mal.
Haas F1 Team ha hecho una contratación clave nombrando a Adam Jacobs como su jefe ejecutivo de marketing de la escudería. Jacobs lideró la estrategia de marca y desarrollo asociado para Haas, que tiene planeado su ingreso al campeonato de Fórmula 1 para 2016, convirtiéndose en el primer equipo enteramente estadounidense de F1 en los últimos 30 años de historia de la categoría.
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha confirmado las zonas de DRS para el próximo Gran Premio de Estados Unidos, que se disputará este fin de semana en el Circuito de las Américas, en Austin.
La lucha por el campeonato llega a su fin y este fin de semana arrancará la primera de las tres finales que decidirán el título de la temporada 2014. A día de hoy, Lewis Hamilton es el gran favorito para llevarse el Mundial, con cuatro victorias consecutivas que le han servido para colocarse por delante de su compañero de equipo, Nico Rosberg, con 17 puntos de ventaja.
Andrea Kimi Antonelli se subirá al W16 la próxima temporada con el claro objetivo de vencer a George Russell y dejar claro que él ha llegado al equipo para quedarse. El sucesor de Lewis Hamilton tendrá un gran reto por delante en 2025, en el que debe demostrar que es una de las grandes promesas de futuro del automovilismo.
Tom McCullough, jefe de rendimiento de Aston Martin, ha analizado lo que espera la escudería del Gran Premio de Las Vegas. Y parece que son algo más optimistas que en otras ocasiones. "Creo que las características del AMR24 se adaptarán a este circuito un poco mejor que a otros en los que hemos estado recientemente", ha subrayado.
Carlos Sainz se ha sincerado meses después de dar el paso adelante y elegir el proyecto de Williams para su futuro inmediato. El madrileño ha analizado la situación y, echando la vista al pasado, ha confesado todavía sigue "sin entender ciertas decisiones que ha tomado la gente". "Me dolió en su momento. Todos tenemos egos...", ha empezado a relatar.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
