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Pirelli descartó las sugerencias de que su cambio de especificaciones de neumáticos llevó a la falta de acción en las últimas carreras de Fórmula 1. La decisión de la empresa italiana de volver a su construcción de 2012 tras las vacaciones de verano coincidió con un retorno a la dominación de Sebastian Vettel, cuyas victorias en Bélgica, Italia y Singapur lo han dejado a un paso de su cuarto título mundial consecutivo. Sin embargo, Paul Hembery, director Pirelli Motorsport, no cree que las modificaciones de los neumáticos hayan hecho las carreras más aburridas.

La lucha por el poder de la FIA se recrudece. David Ward, el candidato que se medirá con Jean Todt en las elecciones presidenciales de diciembre, asegura que el francés compra los votos de los clubes latinoamericanos. Y para añadir más pimienta a la carrera electoral, Bernie Ecclestone abre la puerta a nuevas candidaturas.

Satisfacción en la Scuderia Ferrari por el segundo y sexto puesto de Fernando Alonso y Felipe Massa hoy en el GP de Singapur. El asturiano, gracias a una gran salida donde adelantó cuatro posiciones, pudo alcanzar el podio y sumar 18 valiosos puntos de cara al mundial de este año. Su compañero también tuvo que remontar ocho plazas, aunque tras la última parada.

Gran premio agridulce el de Singapur. Aunque la victoria de Sebastian Vettel es la tercera consecutiva del piloto y del equipo en Marina Bay, el abandono a una vuelta del final de Mark Webber ha ensombrecido la celebracion de Red Bull.

Cara y cruz en el equipo Lotus tras la carrera del GP de Singapur. Mientras que Kimi Räikkönen ha podido subirse al podio con un tercer puesto a pesar de su dolor de espalda, que le ha dado una tregua durante la actividad en pista, Romain Grosjean ha tenido que abandonar la carrera por un problema con la refrigeración de su motor Renault.

Mercedes se retira del GP de Singapur cabizbaja. Aunque un cuarto y quinto puesto les permite "reducir al mínimo la pérdida de puntos", Nico Rosberg no supo aprovechar su salida desde la segunda posición y el coche de seguridad lastró su buen ritmo, al igual que a Lewis Hamilton, que tampoco acertó con la estrategia de hoy.

Fernando Alonso y Mark Webber han recibido sendas reprimenda de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) al término del GP de Singapur. El español recogió al piloto de Red Bull, quien tuvo que bajarse de su RB9 en la última vuelta por un problema con el motor Renault.

Con los bolsillos vacíos, así han terminado el GP de Singapur en Williams. Maldonado hizo una buena remontada desde la parte de atrás de la parrilla, pero su enorme esfuerzo no se vio recompensado: se quedó undécimo a las puertas de los puntos. Por su parte, Bottas con problemas de embrague en la salida y de estabilidad, provocada por las virutas de goma encalladas en su alerón delantero, no tuvo ritmo para pelear por los puntos y terminó 13º, ganando tres plazas con respecto a su posición de salida.

El equipo Sauber se va de Marina Bay con los dos puntos conseguidos por Hulkenberg, pero con una ligera sensación amarga porque pudieron ser más si dirección de carrera no hubiera obligado al alemán a devolver la posición a Sergio Pérez por abandonar los límites del trazado para evitar una colisión. Mientras que Gutiérrez, que salió décimo, su mejor posición de partida de toda la temporada, no pudo encontrar el ritmo para acabar en los puntos y se vio relegado a la 12ª posición.

Mezcla de sentimientos en el equipo McLaren. Jenson Button pudo estar en el podio, aunque finalmente ha tenido que conformarse con una quinta plaza. Aun así, el rendimiento del MP4-28 ha mejorado sustancialmente, lo que ha significado que Sergio Pérez tamién entrara en la zona de puntos con una sexta posición detrás de su compañero.

Fernando Alonso ha cruzado la línea de meta en Marina Bay en segundo lugar por detrás de su máximo rival, Sebastian Vettel. Sin embargo, para el asturiano esta posición sabe “como una victoria” para el equipo Ferrari, después de haber luchado por el ritmo durante todo el fin de semana del GP de Singapur.

Sebastian Vettel ha obtenido su séptima victoria de la temporada en el circuito de Marina Bay, donde ha conseguido aumentar su distancia como líder del mundial a los 60 puntos respecto a Fernando Alonso, quien ha terminado de nuevo en una meritoria segunda posición tras llevar a cabo una estrategia de dos paradas. El podio lo ha completado Kimi Räikkonen en una carrera donde la única aparición del Safety Car ha terminado por alterar las diferentes estrategias de los equipos.

El equipo Caterham ha anunciado la renovación del acuerdo con Renault para motorizar al futuro CT04 en 2014, ya con los V6 Turbo. El equipo anglo-malayo y el fabricante francés se unieron por primera vez para la temporada 2011 con el motor V8 RS27.

La insatisfacción impera en el equipo Ferrari tras una sesión clasificatoria decepcionante para Fernando Alonso, en la que no ha pasado de la séptima plaza. En cuanto a Felipe Massa, su sexta posición no esconde la falta de competitividad del F138, el cual ha dado limitadas señales de mejora en un Gran Premio clave para los intereses de la formación de Maranello.

Sensaciones dispares las que se llevan de McLaren tras la clasificación en Marina Bay. Button ha cumplido con el objetivo del equipo posicionándose detrás de los Ferrari, pero Sergio Pérez no ha sido capaz ni de clasificarse para la Q3 y saldrá en una retrasada decimocuarta plaza. No obstante, todos en el equipo de Woking están satisfechos con la mejora de rendimiento que han experimentado en Singapur y confían en pelear por los puestos de puntos con ambos monoplazas.