Fernando Alonso estará en Austin, Texas, para participar en el Gran Premio de Estados Unidos de este fin de semana. El piloto asturiano aún se resiente del fuerte impacto que sufrió en la espalda durante la carrera de Abu Dabi, pero afirma estar en condiciones de competir.
Williams perderá el apoyo de la petrolera PDVSA al término de la presente temporada, pues la compañía venezolana ha optado por rescindir su acuerdo de patrocinio a raíz de la partida de Pastor Maldonado, que en 2014 dejará de militar en las filas de la escudería.
Felipe Massa lo ha conseguido, seguirá en la Fórmula 1. Desde que se anunció su marcha de Ferrari el brasileño ha hecho lo imposible tanto dentro como fuera de la pista para asegurarse un asiento la próxima temporada. Por eso, tras hacerse oficial su llegada a Williams no podía esconder su alegría: "Estoy muy feliz de estar aquí y empezar una nueva parte de mi carrera con Williams".
Adrian Newey es uno de los pilares fundamentales sobre los que se edifican los éxitos de Red Bull, unos éxitos basados en una superioridad técnica que ahora se ve amenazada por la fuga de cerebros ante las atractivas ofertas de escuderías como McLaren, que ya se ha asegurado los servicios de Peter Prodromou, el jefe de aerodinámica de Milton Keynes.
Se acaba la temporada y con ella se comienzan a cerrar las duplas de pilotos que correrán el próximo año. Con Massa en Williams y Maldonado subido en un taxi por cuenta de PDVSA rumbo a Lotus, las incógnitas se van reduciendo, pero aún quedan unas pocas. Qué pasará en Sauber y, concretamente, con Hülkenberg, que ha ido perdiendo opciones poco a poco. ¿Y habrá novedades en McLaren?
Que la Federación Internacional de Automovilismo quiere ver incrementado su patrimonio con el nuevo Pacto de la Concordia no es ningún secreto, y prueba de este objetivo son las últimas informaciones que se han filtrado sobre el nuevo pacto tripartito que regirá la categoría reina en los próximos años.
Hay vida después de Ferrari, o al menos eso es lo que ha demostrado Felipe Massa tras alcanzar un acuerdo multianual para seguir en la parrilla de la Fórmula 1 con la escudería Williams, una de las entidades con más historia de la competición.
Red Bull organizó la semana pasada una prueba para Daniil Kvyat en un Toro Rosso de hace dos años en el circuito de Misano, Italia, para que pudiera correr los 300 kilómetros necesarios delante de un observador de la FIA, obtener la superlicencia y poder rodar con el STR8 este viernes en Austin durante los primeros entrenamientos libres.
Mark Webber ha sufrido esta temporada con los Pirelli, pero también Lewis Hamilton ha padecido con las nuevas gomas según el australiano. Para el futuro piloto de Porsche en 2014, los neumáticos eran muy sensibles este año y no se ajustaban a su estilo de pilotaje.
El propietario de Red Bull, Dietrich Mateschitz, ha admitido que su equipo de Fórmula 1 se ha proclamado campeón "demasiado pronto". Sin embargo, no sólo lo piensa él, sino también el principal patrocinador de la escudería, Infiniti, cuyo jefe de marketing Andy Palmer comentó a Autocar que Sebastian Vettel ha sido "muy exitoso" este año.
Mika Salo, expiloto de Fórmula 1, cree que la decisión de Kimi Räikkönen de pasar por el quirófano este mismo jueves para una operación de espalda es la correcta. El finlandés sufría de dolores de espalda desde hace algún tiempo, que se han visto agravado este año. De esta forma, puede estar en "plena forma" ya para 2014, año de su vuelta a Ferrari.
Ferrari homenajeó ayer a Felipe Massa en Mugello, Italia, con motivo de las Finali Mondiali de la Scuderia. Muchos recuerdos y mucha experiencia que ahora dejan paso a una nueva etapa para el equipo con la dupla de Fernando Alonso y Kimi Räikkönen.
Kimi Räikkönen se perderá las dos ultimas carreras de la temporada 2013 pero, ¿quién será el afortunado que se suba al E21 para reemplazarle? Suenan varios nombres, pero ninguno es seguro hasta que Lotus no se pronuncie. El GP de los Estados Unidos es esta misma semana, así que la identidad del sustituto no tardará mucho en darse a conocer.
Ocho años de lealtad y dedicación han tenido hoy su fiesta de despedida en Mugello, Italia, donde Ferrari ha homenajeado la trayectoria deportiva de Felipe Massa en ocasión de las Finali Mondiali de la entidad, las últimas a las que el paulista asistirá vestido de rojo.
Caterham solo dispone de dos oportunidades más para desbancar a Marussia de la décima posición del Campeonato de Constructores, un puesto que, aunque discreto, les reportaría un premio económico vital para el futuro de la escudería. Charles Pic confirma que el equipo ya ha dejado atrás los problemas de Abu Dabi, por lo que confían en retomar la lucha con sus rivales anglo-rusos desde el comienzo de los primeros Libres 1, donde el estadounidense Alexander Rossi sustituirá a Giedo van der Garde.
Pepe Martí ha atendido a SoyMotor.com en la presentación del Red Bull Pit Lane, que tendrá lugar en Madrid este mismo fin de semana con motivo del Gran Premio de Brasil. Ya recuperado de su fuerte accidente en Bakú, hace algo más de un mes, el joven ha dejado clara su intención de continuar el año que viene en Fórmula 2, donde ha competido esta temporada con Campos Racing. Y todo apunta a que, aunque no está confirmado, lo podría seguir haciendo de la mano de Red Bull. ¿El objetivo? Llegar a la F1... y para eso, el 2025 es fundamental.
Tras años de idas y venidas y un sinfín de rumores, esta vez sí parece que es la buena: el Grupo McLaren ha decidido venderse la propiedad de McLaren Automotive y ha entablado negociaciones con un inversor de Abu Dabi. Las dos partes han emitido un comunicado conjunto donde dicen que explorarán “una posible asociación” y todo hace pensar que la marca de coches cambiará de manos si no ocurre ningún contratiempo de última hora.
Christian Horner nos regaló un momento muy curioso tras el Gran Premio de México 2024. El jefe de Red Bull sacó la telemetría y todos los datos posibles para dejar claro que Lando Norris, en su pelea con Max Verstappen de la curva 4, no podría haber hecho la curva a esa velocidad.
Sergio Pérez criticó la conducción de Liam Lawson. Aparte de sus problemas de frenos, el mexicano sostiene que Lawson le arruinó la carrera. El toque entre ambos dejó el fondo plano de Sergio dañado… y la moral del mexicano a ras de suelo como mucho y el cabreo, mayúsculo.
