Durante el Gran Premio de Hungría, desde el muro de Mercedes pidieron a Lewis Hamilton que dejara pasar a su compañero de equipo, Nico Rosberg. Sin embargo, el británico decidió ignorarlo. Lejos de recriminárselo, Niki Lauda defendió que actuara de este modo.
Bernie Ecclestone ha anunciado públicamente la inminente cancelación de las salidas en parado desde la parrilla tras el periodo del Safety Car impuesta inicialmente por la FIA con el objetivo de aumentar el espectáculo la próxima temporada 2015.
Ferrari ha negado que Pat Fry, su director de ingeniería, haya sido despedido de su puesto en la factoría de Maranello, aunque aún existen dudas entre la prensa internacional sobre esta materia.
La victoria de Daniel Ricciardo en el Gran Premio de Hungría le consolida en el tercer puesto del Mundial de Pilotos y a Red Bull en el segundo de Constructores. El del australiano es el único coche con motor Renault que ha ganado carreras este año, hecho que infunda optimismo en la marca del rombo.
El equipo Mercedes volvió a protagonizar en el pasado Gran Premio de Hungría una situación tensa debido a las órdenes de equipo. Nico Rosberg perdió la victoria, o al menos eso piensan algunos, después de que su compañero de equipo y rival en el Mundial, Lewis Hamilton no le dejara pasar a mitad de carrera, a pesar de que recibió la orden de hacerlo.
Bernie Ecclestone quiere que la Fórmula 1 recupere la popularidad que ha perdido en los últimos años, y para ello cree necesario que la categoría reina actúe al respecto en lugar de quedarse cruzada de brazos.
Lewis Hamilton carga contra los críticos que creen que actuó mal el pasado domingo al ignorar las órdenes de equipo de Mercedes y no dejarse adelantar por su compañero y rival Nico Rosberg.
Hungaroring es una pista conocida por ser la segunda más revirada del calendario tras la lujosa de Mónaco y por dejar muy pocas oportunidades para los adelantamientos, ni siquiera con el DRS en la corta recta principal, pero la inestabilidad del tiempo nos hizo disfrutar de una carrera espectacular. Otra más que sumar a la lista de grandes premios memorables que nos está dejando esta temporada. La fuerte lluvia que cayó media hora antes de que se apagara el semáforo abría las posibilidades de que pasaran más cosas. Y así fue, con las salidas de dos coches de seguridad por los dos accidentes bastante fuertes de Ericsson con el Caterham y Sergio Pérez con el Force India, se dio un vuelco a la parrilla y permitió ver la segunda carrera del año sin victoria de Mercedes y milagros solo al alcance de los mejores. Aquí va nuestro ranking:
Daniel Ricciardo sufrió un problema en uno de los cilindros de su motor durante el Gran Premio de Hungría. A pesar de ello, consiguió hacerse con la victoria, por lo que Christian Horner alabó su actuación y la calificó de increíble. De hecho, el australiano es el único piloto que ha conseguido ganar alguna carrera durante esta temporada sin pilotar un Mercedes.
Fernando Alonso consiguió subir al podio en el Gran Premio de Hungría por segunda vez en lo que va de temporada y Kimi Räikkönen terminó sexto, por lo que Ferrari sumó un total de 26 puntos. A pesar de ello, Marco Mattiacci, jefe de la Scuderia, advirtió que aún queda mucho trabajo por hacer.
La controversia generada en torno a la orden de equipo emitida por el equipo Mercedes AMG a Lewis Hamilton en el Gran Premio de Hungría ha supuesto una profunda reflexión dentro de la marca de la estrella sobre un futuro uso de la norma, y es que la negativa del británico a la petición de dejar pasar a Nico Rosberg ha llevado al equipo a replantear la importancia de obtener una suma mayor de puntos en el Campeonato de Constructores, el cual lideran con un estrecho margen respecto a su competencia más directa.
Dieter Zetsche, presidente de Daimler, ha asegurado que la política de márketing encabezada por Bernie Ecclestone en la Fórmula 1 ha generado una profunda laguna en materia de desarrollo digital, así como en la transparencia del deporte para los aficionados, y es que el mandatario germano atribuye a ‘Mr E’ la responsabilidad de la ausencia de público presente en las gradas del pasado Gran Premio de Alemania.
Cuando Romain Grosjean llegue a Spa-Francorchamps a finales de agosto, ya casi habrán pasado dos años desde el fortísimo accidente en cadena que provocó en la salida de la carrera de 2012.
Christian Horner opinó que el cambio de motor de Lotus, de Renault a Mercedes, puede beneficiar a Red Bull.
Se filtran los primeros rumores sobre la renovación de contrato que los representantes de Lewis Hamilton están negociando con la escudería Mercedes.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Este próximo lunes, 30 de septiembre, la suerte de Viry-Châtillon quedará sentenciada. Será después de una votación consultiva sobre el plan de transformación de Alpine Racing Francia, que podría implicar el abandono de los motores propios en beneficio del motor Mercedes.
¿Un motor cuatro cilindros en línea, turboalimentado, con hasta 600 caballos de potencia? Bueno, es cierto, el motor BMW 1.5 turbo usado en Fórmula 1, con gasolina especial, llegó a ofrecer 1.500 caballos… pero apenas duraba una clasificación, es decir, ni siquiera un centenar de kilómetros.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
