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Un expiloto de Fórmula 1 de quien se desconoce la identidad cometió la semana pasada una infracción de tráfico en Alemania, según informa el rotativo Trierische Volksfreud. No ha trascendido el nombre del hombre en cuestión, pero sí que es sabido que compitió entre 1989 y 2001, una información que cuadra íntegramente con el perfil de Jean Alesi.

Christian Horner lo tiene claro; ver a pilotos de Fórmula 1 en otros coches aumentaría su popularidad y para ello sugiere el retorno de un campeonato al estilo del 'Procar' visto a finales de los años 70 como telonera de la Fórmula 1. El jefe de equipo de Red Bull cree que en la actualidad es difícil que la personalidad de los pilotos pueda verse a través de la excesiva profesionalización del mundo de las carreras.

Uno de los pilotos que más ha impresionado en esta primera mitad de año ha sido el novato brasileño de Sauber, Felipe Nasr, quien, tras ser catalogado en un primer momento como 'piloto de pago' por su unión con el Banco do Brasil, ha logrado algunas actuaciones que han llamado la atención de varios equipos. Pero, de la misma manera, resta importancia a los rumores que le auguran un cambio de aires para la próxima temporada. 

Hace unos días, la FIA desveló el calendario provisional para la temporada 2016, compuesto por un total de 21 citas gracias a la vuelta de Alemania y a la llegada de Bakú. La temporada, además, arrancará más tarde de lo habitual, el día 3 de abril, pero la fecha de conclusión será similar a la de años atrás, por lo que el calendario estará mucho más compactado y habrá siete ocasiones en las que las carreras se disputarán en fines de semana consecutivos.

No es ningún secreto el hecho de que Red Bull no está nada contento con la unidad de potencia suministrada por Renault esta temporada. Pese a la evidente diferencia entre el motor de Mercedes y el del motorista francés en 2014, el equipo austríaco fue capaz de lograr tres victorias, pero, esta temporada, la unidad de potencia del rombo se ha distanciado aún más y se ha visto superada también por el motor de Ferrari. 

En el equipo Manor esperan que las mejoras que presentarán en el próximo GP de Hungría les permitan conseguir algo más de competitividad después del desarrollo que el MR03B vivió en Silverstone hace dos semanas y que les permitió reducir las distancias con el resto de la parrilla, tal y como ha señalado Graeme Lowdon, su director ejecutivo.

Charlie Whiting ha reconocido estar "impresionado" con el proceso de renovación que está sufriendo el Autódromo Hermanos Rodríguez antes de acoger el Gran Premio de México el próximo 1 de Noviembre. Días después de que se diera a conocer que casi un 90% de las obras estaban ya terminadas, el británico ha querido subrayar así su "confianza" en que los organizadores llegarán a tiempo para acoger la F1 por primera vez desde el año 1992.

Valtteri Bottas se ha retractado de sus optimistas palabras de hace unos días, en las que decía que para ganar en los próximos tres años había que estar en Williams, Mercedes o Ferrari, y ha explicado que será "muy difícil" para su actual equipos ganar un Campeonato en un futuro próximo. El finlandés es un objetivo para Ferrari, tras la gran temporada que hizo el año pasado y el buen inicio de esta, en caso de necesitar un sustituto de Kimi Räikkönen.

Desde el Gran Premio de Bélgica los pilotos tendrán un papel más protagonista en lo referido a la conducción del coche, especialmente en el momento de la salida, cuando recibirán menos ayudas de las actuales mediante una serie de restricciones que la FIA publicó hace unas semanas y que ha encontrado numerosos adeptos en el gremio de pilotos. Entre ellos se encuentra Carlos Sainz.