La muerte de Jules Bianchi ha caído como un jarro de agua fría en todos y cada uno de los rincones del mundo del automovilismo. Numerosos pilotos, equipos, mecánicos, periodistas y compañeros han querido rendir su pequeño último homenaje a Jules tras su fallecimiento esta madrugada.
Jean Alesi ha querido sumarse a las numerosas muestras de dolor y respeto por el fallecimiento de Jules Bianchi, y ha tildado al francés, quien en menos de un mes habría cumplido 26 años, como uno de los mayores talentos emergentes del país galo.
Querido Jules:
Hubo una época en la que Jules Bianchi no era el gran piloto que vimos en la Fórmula 1, sobre todo en 2014. Siempre tuvo esa velocidad, esa sensibilidad para pilotar en condiciones delicadas, esa valentía para atacar donde otros nunca habrían osado hacerlo. Pero aún así, aún no estaba lo suficientemente pulido como para ser el hombre que quería ser. El piloto perfecto que aspiraba a ser. El que estaba destinado a ser antes de que nos fuera arrebatado de forma prematura.
Fernando Alonso ha expresado su dolor por la pérdida de Jules Bianchi a través de las redes sociales, unas plataformas que estos últimos meses había usado para enviar mensajes de apoyo al joven piloto de Manor.
Hoy es un día triste para el mundo de las carreras y para todos aquellos que aman el deporte. El fallecimiento de Jules Bianchi ha trastornado a los miembros de la enorme familia del automovilismo, que llora su más reciente pérdida. Aunque el accidente se produjo el pasado mes de octubre en el circuito de Suzuka, Bianchi luchó con todo lo que tenía durante nueve meses.
Jules Bianchi ha fallecido en el Hospital Universitario de Niza nueve meses después de su terrible accidente en el GP de Japón de 2014 a los mandos de su Marussia. La familia ha expresado su más profundo dolor a través de un comunicado oficial.
Felipe Massa continuará en el equipo Williams en 2016 según informan hoy medios brasileños que aseguran que la escudería de Grove ha ejercido la opción de renovación que existe en el contrato de su compatriota.
Nico Rosberg ha afirmado estar “sorprendido” ante la serenidad de Fernando Alonso pese a la situación tan "incómoda" que atraviesa actualmente en el equipo McLaren-Honda. Según el piloto de Mercedes AMG, una figura tan reconocida dentro de la Fórmula 1 como la del asturiano no debe asumir con facilidad el hecho de luchar constantemente por las últimas posiciones de la parrilla, de ahí su extrañez por ver que la falta de potencial del motor Honda no le impida estar "feliz" con independencia de sus resultados sobre el asfalto.
Sigue desde esta página todas las novedades que se producirán en los próximos meses en relación a las alineaciones de pilotos de la temporada 2016 de Fórmula 1.
A partir de este mes de noviembre, Dan Fallows abandona su puesto como director técnico en Aston Martin. No se trata de una salida del Grupo, sino que va a continuar vinculado, aunque por el momento se desconoce cuál será su nuevo rol.
Alpine ha puesto fin a la incógnita: llevará motor y caja de cambios de Mercedes a partir de 2026 y hasta, como mínimo, 2030. De esta manera, la marca confirma que será cliente tras llegar a un acuerdo multianual con el fabricante alemán.
La FIA ha dado por cerrado el caso T-Tray que copó cientos de titulares a lo largo del GP de Estados Unidos. Mediante una visita sorpresa a la fábrica de Red Bull en Milton Keynes, la Federación no ha detectado ni una sola irregularidad y la mejor conocida como bandeja de té del RB20 es perfectamente legal.
La venta de coches eléctricos en España y, podríamos decir, en Europa, se ha estancado en los últimos meses. ¿Los motivos? En el caso alemán, está claro: el fin de los incentivos. En otros mercados, como el nuestro, hay un cúmulo de factores: incentivos que pueden tardar hasta dos años en cobrarse, precios altos y puntos de recarga mal señalizados. Son algunos que perjudican las ventas, pero aún así las marcas siguen lanzando coches eléctricos, ¿el motivo? no solo es que, en casi todo, sean mejores, sino que la Unión Europea va a imponer grandes multas a cada marca si sus ventas superan un promedio de emisiones, así que tienen que vender eléctricos sí o sí, y eso se nota.