Fernando Alonso está convencido de que dejar Ferrari ha sido una maniobra inteligente desde el punto de vista deportivo, aunque haya resultado duro desde el emotivo.
Ferrari encadena un lustro de discretos resultados y frágiles monoplazas, pero Kimi Räikkönen confíe que esa tendencia se rompa este invierno y que el coche del año que viene sea mucho más veloz que el F14 T.
Lewis Hamilton tiene la esperanza de luchar por retener su corona en la Fórmula 1 el año que viene, aunque cree que su compañero Nico Rosberg será más fuerte.
A pesar de los muchos rumores que señalaban esta semana como el momento del anuncio de McLaren, el “día D” tendrá que esperar un poco más después del comunicado que envió ayer el equipo señalando que, al menos hasta la próxima semana, no se hará oficial nada.
Las alarmas han saltado esta mañana en la fábrica de Milton Keynes después de descubrir que, durante la noche, han sido víctimas de un robo audaz y espectacular.
La gala de entrega de premios de los campeonatos de la FIA, celebrada ayer en Doha, Catar, le dio al equipo Mercedes otra oportunidad para celebrar su orgullo por una temporada sin igual, llena de éxitos y con un coche que superó las expectativas del reglamento y los retos para una marca de tradición, pero emergente en esta nueva Fórmula 1, a la que llegaron los motores turbo de 1.6 litros, híbridos y con una reducción sustancial de la aerodinámica que marcó el primer campeonato de una nueva era.
La marcha de Nikolas Tombazis parece star más que clara. Tanto es así que en Italia ya apuntan a Simone Resta como su más que posible sucesor. El transalpino, de 44 años, lleva años ya en Ferrari y trabajó en el F138 con el que Fernando Alonso obtuvo la que al final ha sido su última victoria con la Scuderia. Resta formaría parte de la "revolución" iniciada por Maurizio Arrivabene, que está en plenas obras en Maranello.
Está a la venta el primer Fórmula 1 de Ayrton Senna, el Toleman que usó en 1984. El mismo coche con el que escribió las primeras páginas de su leyenda.
Lewis Hamilton ha recibido hoy el trofeo que le acredita como campeón del mundo de Fórmula 1 2014. Para el británico, es la segunda copa de este tipo que va a tener el honor de poseer tras un año de lucha con su compañero en Mercedes. La ceremonia de entrega de premios de la FIA se ha celebrado este año en Doha y llega tan solo dos días después de la reunión del Consejo Mundial en la misma ciudad.
Stefano Domenicali, ex jefe de equipo de Ferrari, ha encontrado un nuevo asiento después de haber abandonado su cargo en la Scuderia hace más de 5 meses, y es que será el nuevo presidente de la Comisión de Monoplazas de la FIA en sustitución de Gerhard Berger.
Después del comunicado oficial en el que McLaren anunció que no hablaría de sus pilotos hasta por lo menos el 1 de diciembre, se esperaba que la primera semana de este mes trajera noticias sobre la tan esperada alineación de 2015. Pero una vez más, McLaren ha retrasado cualquier anuncio sobre sus pilotos para el próximo año. Según han comunicado esta tarde, no habrá noticias hasta por lo menos la semana que viene.
Era una de las ideas que más se manejaba para solventar la previsible falta de efectivos en la parrilla la próxima temporada, algo que apoyaba sobre todo Bernie Ecclestone. Si Caterham y Marussia finalmente no participaban, se pediría a algunos de los equipos grandes que sumarán un coche más a sus garajes. Pero, pase lo que pase, en 2015 no habrá escuderías que corran con tres monoplazas. Es palabra de la FIA y de su presidente, Jean Todt.
Las opciones de que Kevin Magnussen se quede en McLaren en 2015 pueden verse reducidas después de la reunión de este pasado jueves, en la que se rumorea que el consejo de administración del equipo inglés intentó llegar a un consenso para decidir el compañero de Fernando Alonso de cara a la próxima temporada.
Corea del Sur ha vuelto al calendario de la Fórmula 1 para 2015, al menos de forma provisional. La FIA y la FOM han recuperado la prueba asiática, ausente desde 2013, pero con ello han levantado suspicacias; entre otros motivos, preocupa la estricta limitación de unidades de potencia -cuatro por temporada a partir de 2015-. La reaparición de Yeongam puede cambiar esta situación.
La familia Red Bull se rejuvenece de cara a la próxima temporada. El adiós de Sebastian Vettel ha provocado un efecto dominó en la parrilla del 2015 y tan solo Daniel Ricciardo conserva su asiento en los equipos patrocinados por la marca de bebidas energéticas.
Aston Martin tendrá su propio túnel de viento en Silverstone dentro de muy poco, pero hasta ahora han tenido que utilizar el del equipo Mercedes. Aun así, Mike Krack señala que el hecho de compartir túnel de viento con Mercedes es sólo una "excusa fácil" para explicar el bajo rendimiento actual de Aston Martin, por lo que ése no es el motivo de los problemas del AMR24.
Si por algo se ha caracterizado Helmut Marko es por sacar a relucir talentos entre los jóvenes. Ahora, se ha fijado en Rocco Coronel, un joven de apenas 13 años que les ha impresionado. "Estoy seguro de que si Max lo deja algún día, ya tendremos a su sucesor", ha apuntado sin más preámbulos el asesor de Red Bull.
El Renault Twingo se reencarnará en coche eléctrico en 2026 para marcar el punto de acceso a la tecnología en la casa del rombo. De momento se ha revelado un prototipo que, eso sí, muestra al 90% el diseño final del coche.
Franco Colapinto acaba de llegar a la Fórmula 1, pero ha estado años trabajando para conseguirlo. El sacrificio ha sido tal que con 14 años se fue a vivir a Italia solo, una experiencia que le hizo crecer de golpe, pero que también le dejó grandes anécdotas, como cuando se empezó a duchar con el mono puesto.
