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Alpine ha vuelto a puntuar este fin de semana, pero no se ha visto alejado de los problemas. La primera y accidentada primera vuelta salpicó al equipo francés, tras una arriesgada maniobra de Esteban Ocon para tratar de adelantar a Pierre Gasly. El ex compañero de Fernando Alonso terminó en ese momento su carrera, tras una acción que ha dejado "decepcionado" al otro piloto francés. "Teníamos instrucciones claras antes de la carrera", ha revelado. 

Sergio Pérez sigue siendo una de las opciones favoritas de Red Bull para ocupar el asiento al lado de Max Verstappen en 2025. Y, a pesar de las dificultades de los últimos Grandes Premios, parece que sus posibilidades no han cambiado. De hecho, aunque Christian Horner ha remarcado que necesitan obtener puntos, sobre todo de cara a Constructores, ha admitido que esto no está afectando a sus oportunidad para seguir: "Tomaremos una decisión a su debido tiempo". 

Nico Rosberg fue el último que ganó el GP de Mónaco en años consecutivos. El alemán no sólo lo hizo dos veces seguidas, sino tres, entre 2013 y 2015. Las calles del Principado siempre le gustaron mucho y con alguna que otra acción polémica, logró triunfar de forma ininterrumpida tres años.

Jos Verstappen se ha vuelto a mostrar crítico con Red Bull tras el quinto puesto de su hijo este fin de semana en Mónaco. El padre del líder del mundial considera que "la época en la que Red Bull tenía el coche dominante parece haber terminado". 

Toto Wolff ha salido a 'defender' la queja de Lewis Hamilton por radio cuando no consiguió cerrar el 'undercut' a Max Verstappen en Mónaco. El británico paró en boxes, pero no recibió ningún mensaje donde se especificase que era una venta "crítica". Algo que el jefe de equipo ha entendido, así que le da la razón al heptacampeón: "Fue un error de comunicación entre nosotros en el 'pitwall". 

Sergio Pérez sufrió un fuerte accidente en la primera vuelta del Gran Premio de Mónaco. Su coche quedó prácticamente destrozado y muy deformado, aunque por suerte el piloto pudo salir por su propio pie, y sin mayores consecuencias físicas. Pero, ¿cuál es el coste de la reparación? Helmut Marko lo ha cifrado en alrededor de dos o tres millones. Una cantidad que, con el límite presupuestario, puede ser "una gran desventaja", según ha analizado el asesor. 

Toto Wolff ha admitido que "Mercedes no es lo suficientemente rápido para Verstappen… por ahora".

Ford se ha posicionado claramente a favor de la entrada de General Motors en la F1.

¿Ha perdido Red Bull su mejor arma? No nos referimos a Adrian Newey, sino al arma técnica que es clave para las victorias y éxitos en la F1: la correlación entre los datos de simulación y los datos de pista.

Max Verstappen, al igual que todos los pilotos, ama el GP de Mónaco. Sin embargo, señala que el circuito necesita realizar "algunos pequeños cambios" para incrementar la emoción los domingos. Los adelantamientos no están precisamente a la orden del día en las calles del Principado monegasco, pero hay soluciones que podrían mejorar el espectáculo de las carreras en este mítico trazado.

Cada vez está más claro que Adrian Newey no tiene ninguna intención de trasladarse a Italia y fichar por Ferrari. El propio Frédéric Vasseur habría confirmado que el fichaje del técnico británico no es una prioridad para ellos y que disponen de un buen staff… aunque AMuS señala que Adrian habría declinado la oferta y no debería ser por dinero.

Aston Martin se encuentra en una situación muy diferente a la de hace doce meses. Tanto en Imola como en el GP de Mónaco, Fernando Alonso ha terminado fuera del 'top 10' y Lance Stroll sólo ha podido sumar dos puntos. De todos modos, el asturiano prefiere ver este mal inicio de 'gira' europea como un "toque de atención grande" que les "va a venir bien".

La remontada hasta la zona de puntos de Fernando Alonso en el GP de Mónaco no ha sido posible, aunque se ha quedado 'a las puertas' de conseguirlo. El bicampeón del mundo tan sólo fue decimosexto en la sesión de clasificación y hoy, pese a haber partido desde la decimocuarta plaza dada la descalificación de los Haas en el día de ayer, el piloto de Aston Martin no ha podido sumar ningún punto en las calles del Principado. "Intentamos todo lo que teníamos en la mano para sumar algún punto", ha afirmado el '14' de la escuadra británica.

Lewis Hamilton se ha quedado hoy en la séptima posición en la que clasificó ayer. El británico no ha podido avanzar en carrera, como suele ser habitual en Mónaco, pero al menos, ha pescado el punto extra de la vuelta rápida. No llegará muy motivado a Canadá, aunque lo dará todo en uno de sus circuitos favoritos.

El Gran Premio de Mónaco ha vuelto a mostrar la extrema dificultad que suele haber allí para adelantar. Por ejemplo, Max Verstappen ni siquiera ha tenido una clara oportunidad para pasar a George Russell pese a tener neumáticos mucho más frescos al final de la carrera. Mónaco es así. Se disfruta igual.