F1

GP DE MÓNACO F1 2024

Mercedes admite que el mensaje de radio a Hamilton fue un "error de comunicación"

El británico se quejó de que no le habían avisado de que era una vuelta "crítica"
El jefe de equipo considera que el piloto recibió un mensaje "erróneo" o, como mínimo, "confuso"
Lewis Hamilton este viernes en Mónaco
Lewis Hamilton este viernes en Mónaco
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27 Mayo 2024 - 11:23

Toto Wolff ha salido a 'defender' la queja de Lewis Hamilton por radio cuando no consiguió cerrar el 'undercut' a Max Verstappen en Mónaco. El británico paró en boxes, pero no recibió ningún mensaje donde se especificase que era una venta "crítica". Algo que el jefe de equipo ha entendido, así que le da la razón al heptacampeón: "Fue un error de comunicación entre nosotros en el 'pitwall". 

La de Mónaco fue una carrera lenta y con muy pocas paradas, pero las que hubo, dieron mucho que hablar. Sobre todo esa de Hamilton, y la réplica de Verstappen. El británico intentó adelantarle con una 'jugada' en el box, pero parece que entre él y el muro, hubo cierta confusión.

Tanto, que incluso el propio piloto lo juzgó por radio: "¿Por qué no me dijiste que la vuelta de salida era crítica?". Esa fue la pregunta que le hizo a su ingeniero por radio cuando vio que finalmente el neerlandés se ponía por delante tras pasar por el Pit-Lane, y ponía rumbo hacia George Russell. 

"Fue un error de comunicación entre nosotros en el pitwall. Debería haber sido una 'vuelta crítica', tratando de hacer un 'undercut", ha explicado Wolff en declaraciones que recoge Motorsport. "Pero luego hubo un debate sobre si cualquier vuelta de salida sería suficiente con el neumático nuevo. Así que el mensaje que recibió fue, en el mejor de los casos, confuso, pero probablemente erróneo", ha intentado minimizar los daños. 

"Debería haber sido una vuelta crítica y la preocupación en el fondo era que si destrozábamos ese neumático en una sola vuelta, entonces qué pasaría después", ha reconocido. "Pero en resumen mensaje equivocado a Lewis, esto fue culpa del equipo", se ha mostrado autocrítico. 

Por otra parte, el austriaco también habló de estrategia. Fue uno de los puntos claves de la carrera de Mónaco, sobre todo en la parte central, donde hubo menos acción en pista, y todos intentaban que los neumáticos durasen el máximo número de vueltas posibles. 

Una de las imágenes curiosas fue la paciencia que tuvo Hamilton sin pasar por boxes, pues ya había abierto hueco con Yuki Tsunoda mucho antes de su parada. Ahí es donde cobra realmente importancia la teoría del 'undercut' a Verstappen, por eso querían acercarse más al líder del campeonato y pasarle con estrategia. 

"Queríamos estar cerca de Verstappen y luego hacer el undercut, que obviamente nos equivocamos completamente en la mensajería", ha insistido. 

1 comentarios
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27 Mayo 2024 - 16:43
Comment

En el vídeo completo se ve q Bono le dice a Lewis q haga una vuelta normal, q con eso debe ser suficiente para pasar a Max. En verdad Mercedes a nivel estratégico da pena a día de hoy. Y creo q Max se lo pensaría dos veces antes de decidir dejar RB por estos.

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