La jornada de viernes del Gran Premio de Canadá no nos ha ofrecido mucha actividad ‘real’ en pista. Se pueden sacar muy pocas conclusiones, de hecho. Pero, vista la inercia de Aston Martin en los últimos Grandes Premios, la mejor noticia es que Fernando Alonso parecía tener buenas sensaciones en los Libres 2.
James Vowles se ha deshecho en elogios hacia Carlos Sainz, que continúa en la búsqueda de la mejor opción para su futuro en este mercado. El jefe de equipo de Williams ha confesado que es "un piloto excepcional". Y ha asegurado, además, que "cualquier equipo sería un privilegiado por tenerle".
Fernando Alonso ha sido el más rápido en unos Libres 2 de Canadá en condiciones mixtas. El asturiano ha aprovechado la complejidad de la mítica pista de Montreal para marcar el mejor tiempo este viernes. Buenas sensaciones para Aston Martin, con sus dos pilotos entre los tres primeros.
Lando Norris, gracias a una vuelta final con neumáticos de seco, ha sido el más rápido en unos Libres 1 de Canada que han sido, casi por completo, sobre mojado. El británico lidera esta sesión puramente anecdótica con Carlos Sainz segundo y Charles Leclerc tercero.
CIRQUE DU SOLEIL estará presente en este Gran Premio de Canadá. Originario de Montreal, el Cirque no sólo tiene estos días espectáculo en la ciudad sino que ha preparado una actuación especial en el previo del GP el domingo.
¿Se acuerdan de cuando Alain Prost comparó su Ferrari con un camión y le costó el despido fulminante de la Scuderia? ¿O de cuando Fernando comparó al motor Honda con un motor de GP2? Pues esto es más o menos lo que pueden sentir los pilotos cuando se suban por vez primera a los coches de 2026.
Lance Stroll ha salido en defensa propia para atajar las críticas. El canadiense se ha mostrado tranquilo, pero ha querido dejar claro que él no duda de su rendimiento. Es más, a la hora de compararse con su compañero de equipo, ha sido claro: "La gente lo ve como uno de los mejores pilotos de la Fórmula 1, y lo cierto es que vamos 4-4 en clasificación este año".
Luca de Meo ha descartado formalmente una posible venta del equipo Alpine de Fórmula 1. No sólo eso, sino que ha marcado las líneas de futuro, con un 2025 de transición y un objetivo 'de vuelta' para 2026.
Fernando expresó sus dudas sobre un aspecto importante de las nuevas reglas de Fórmula 1 2026, el peso.
La Fórmula 1 llega al trazado de Montreal para completar la novena prueba de la temporada, una carrera sin lugar a dudas muy relevante por todo lo que nos puede dejar. Y que se disputará en el siempre emblemático Gilles Villeneuve de Montreal, un circuito muy conocido pero con muchos secretos que iremos descubriendo en este artículo.
Ferrari ha preparado de forma muy especial este Gran Premio de Canadá. Y en esta ocasión, los bandos dinámicos del departamento de motores han tenido un protagonismo especial, sin que haya decaído para nada la preparación de las suspensiones.
Yuki Tsunoda está cada vez más cerca de renovar con RB y se convertiría en el piloto con más temporadas completas en la estructura de Faenza. El japonés es leal al programa de Red Bull, pero no oculta que analizará otras ofertas en caso de que lleguen antes de tomar una decisión final.
Fernando Alonso considera que el proyecto de Aston Martin en la Fórmula 1 tiene "todos los ingredientes para ser exitosos". El piloto de Oviedo ha analizado la situación en la que se encuentra actualmente el equipo, y ha querido reflejar que "es un poco injusto que nos comparemos con Ferrari o Mercedes".
Esteban Ocon descarta que su ausencia en los Libres 1 del GP de Canadá esté relacionada con lo ocurrido en Mónaco. Jack Doohan se subirá al A524 del francés mañana y este último lo ve bien, ya que arrastra una sanción de cinco posiciones en parrilla. Además, le parece correcto que el australiano pueda pilotar el coche a estas alturas de temporada y no hacerlo sólo en México y Abu Dabi como es habitual.
Fernando Alonso se ha mostrado motivado de cara a la carrera en Montreal. El piloto ha reconocido que deben hacer "un fin de semana perfecto" en el Gran Premio de Canadá, sobre todo por la igualdad que hay en la parte media de la parrilla. Todo ello para olvidar los malos resultados cosechados en Imola y Mónaco.
Guenther Steiner considera el regreso de Fernando Alonso a la Fórmula 1 como uno de los grandes éxitos en los últimos tiempos. El italiano sostiene que el asturiano ha desafiado a la lógica desde que volvió a la parrilla, con actuaciones increíbles ya pasados sus 40 años, un rendimiento que no muchos esperaban que fuese posible.
El Dongfeng Box supone el lanzamiento del primer modelo de una nueva saga que la marca china ha prometido. Se trata de un segmento B eléctrico con 93 caballos de potencia y una autonomía de 310 kilómetros. Su precio de lanzamiento es 26.000 euros, cifra a la que hay que sumar transporte e impuesto de matriculación. ¿Tiene argumentos suficientes para desafiar a los fabricantes europeos?
¿Vender la Fórmula 1? No lo descarten, pero tampoco lo esperes. No es una prioridad para John Malone, el gran patrón de Liberty Media. En el mundo de los grandes negocios todo está en venta si la oferta es la adecuada o si aparece otra oportunidad de negocio equivalente.
El rumor más potente de este fin de semana sin GP ha sido el de la llegada de Guanyu Zhou a Ferrari como piloto reserva para 2025. El chino suena para volver a Maranello, donde ya trabajó en el programa de jóvenes pilotos en 2018. Un movimiento sorprendente y posible a partes iguales, y aprovechando esta especulación, analizaremos los puntos fuertes y débiles de la misma.
