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Aston Martin ya tiene cerrada su alineación para 2025. El equipo ha confirmado la continuidad de Lance Stroll para 2025 y, como mínimo, también 2026. De esta manera, el canadiense será el compañero de Fernando Alonso en la escudería de Silverstone. 

Pierre Gasly ha renovado con Alpine. La escudería y el piloto francés han firmado un contrato multianual que une sus caminos hasta 2025... y más allá. Ambas partes se han mostrado muy satisfechas con este movimiento, que sigue esclareciendo el mercado para el año que viene. 

¿Efecto Briatore o efecto Barcelona?  Esta es la pregunta que se hacen en Alpine tras los buenos resultados obtenidos en el Circuit de Barcelona-Catalunya.  

Luciano Burti ha rememorado su escalofriante accidente en el GP de Bélgica 2001. El brasileño, perdió el control de su Prost AP04 tras intentar adelantar a Eddie Irvine, y sufrió un impacto de 111G, del que considera un milagro haber salido con vida. Lo ocurrido aquel 2 de septiembre en Spa-Francorchamps cambió por completo su carrera como piloto.

El regreso de Flavio Briatore a la Fórmula 1 de la mano del equipo Alpine como asesor ejecutivo, ha dado lugar a diversas opiniones sobre este flamante fichaje que no en todos los casos hablan bien el empresario italiano. Damon Hill, expiloto de F1 y campeón del mundo en el año 1996, es uno de los que ha admitido estar "decepcionado" con este movimiento, ya que "no queremos volver a un 'mundo' de trampas y cosas que dejan mal sabor", según sus propias palabras.

Fernando Alonso revela que él y Aston Martin tienen un plan. El asturiano asegura que habrá que esperar y ver si ayuda a conseguir mejores resultados, pero los de Silverstone parece que han encontrado el camino y el optimismo es mayor de lo que era hace unos meses.

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, remarca que Max Verstappen tiene la capacidad de pilotar sin apenas cometer un error, cosa que Lando Norris, afortunadamente para ellos, aún no puede hacer. El austriaco ve al británico y a McLaren como sus principales rivales a día de hoy y recuerda que hace un año, en el GP de Austria, llegó su primer gran paso hacia delante.

Ferrari quiere repetir la victoria de 2022 en el GP de Austria este fin de semana. Los italianos no llegan en su momento culmen de la temporada, pero confían en subir de nuevo en lo alto del podio gracias a las mejoras instaladas en España. Frédéric Vasseur, jefe de equipo de la Scuderia, no quiere ver otra cosa este domingo que no sea a los coches rojos dar "un paso adelante".

McLaren ya se ha dado cuenta de que tienen uno de los mejores coches de la parrilla. Son capaces de luchar por la victoria, y sólo la 'maestría' de Max Verstappen consigue plantarles cara y arrebatarles la victoria. Aunque eso no resta importancia al mundial de Constructores. Zak Brown ha puesto el foco en la quinta posición de Sergio Pérez en la clasificación de pilotos. Si sigue así, ha asegurado, "eso podría darnos la posibilidad de arañar un poco de ventaja". 

Si Barcelona es de verdad la ‘prueba del algodón’, el lugar donde se mide la competitividad de un coche… ¡menudo resto de temporada nos espera!

Sergio Pérez llega a Austria con la esperanza puesta en revertir su mala racha. El piloto mexicano, quinto en el mundial, no ha logrado mantener el rendimiento de las primeras semanas de competición. De todas maneras, el de Guadalajara quiere que su punto de inflexión llegue en el Red Bull Ring. "En Austria lo tenemos todo preparado para tener un fin de semana más limpio, el equipo y yo sabemos dónde mejorar". 

Liam Lawson podría dar, más pronto que tarde, el salto a RB. Así al menos lo ha reconocido Helmut Marko, que ha confesado que los accionistas ya han dejado claro que "es un equipo junior". Por ello, pronto tendrán que "poner a un piloto joven", y ese es el neozelandés. Pero, ¿qué piloto sería el 'sacrificado'? Un Daniel Ricciardo que tiene su futuro en el aire. 

Christian Horner ha valorado de forma positiva el trabajo de Red Bull en las últimas carreras. Han perdido cierta ventaja que tenían el año pasado, pero eso no impide que Max Verstappen siga ganando. Algo que para el jefe de equipo es fundamental. "Estamos teniendo que luchar muy duro por las victorias", ha reconocido, tras una temporada, la de 2023, a la que ha calificado de "unicornio", por ser excepcional. 

Mercedes ha encontrado la senda del optimismo tras las dos últimas carreras. Toto Wolff es consciente de que todavía les queda mucho trabajo por hacer para ser invitados habituales a la victoria, pero eso no quita que el progreso ya sea una realidad. "Estamos en una trayectoria positiva", ha admitido el jefe de equipo antes de llegar a Austria.