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Hospitality McLaren Austria
F1

McLaren, de 'alquiler' en Austria debido a los daños causados por el incendio en Barcelona

El hospitality que utiliza el equipo McLaren para las carreras europeas no estará presente en el GP de Austria, ya que éste resultó parcialmente dañado en el incendio que se generó dentro de él a raíz de un problema eléctrico el pasado sábado en Barcelona. Mientras dicha instalación está siendo reparada en Alemania con vistas a poder estar lista para la cita de Silverstone, los 'papaya' han tenido que alquilar una unidad más pequeña para este fin de semana.

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27 Jun 2024 - 21:17
Parrilla F1 2024
F1

¿Cómo llega el mercado de pilotos a Austria?

El mercado de pilotos llega a Austria con sólo siete asientos libres en Fórmula 1 para la próxima temporada y más de diez candidatos. El juego de las sillas no va a empezar hasta que Carlos Sainz tome una decisión. El madrileño tiene el bastón de mando, pero una vez que elija equipo, los otros puestos de piloto oficial van a estar muy disputados.

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27 Jun 2024 - 20:49
GP ESPAÑA
F1

Análisis F1 GP España 2024: la carrera de la evolución

La carrera de Barcelona y la disputa de las diez primeras carreras de la temporada nos permite entender la evolución de los equipos durante esta temporada y la manera que han tenido de avanzar o de retroceder en su rendimiento. Veamos en el siguiente artículo la evolución de los equipos durante esta temporada y las razones que hay detrás de su rendimiento durante esta primera parte de la temporada

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27 Jun 2024 - 20:00
Daniel Ricciardo este jueves en Austria
F1

Ricciardo insiste en que no ha habido "ningún ultimátum" por parte de Red Bull

Daniel Ricciardo ha dejado claro que Red Bull no le ha dado "ningún ultimátum" por el momento, pero no por ello su continuidad en el equipo RB no corre peligro de cara a la próxima temporada. Liam Lawson se postula cada vez con más fuerza como principal candidato a ocupar su asiento en 2025, razón por la cual el australiano sabe que "lo primordial en este deporte es el rendimiento en pista".

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27 Jun 2024 - 19:01
Carlos Sainz en Austria
F1

Audi sigue esperando a Carlos Sainz

Audi sigue a la espera de ver lo que decide Carlos Sainz para 2025. Guanyu Zhou ha revelado en la rueda de prensa de Austria que no puede tomar una dirección clara de su futuro hasta conocer para qué equipo pilotará el madrileño la próxima temporada. Una vez que elija su destino, las fichas del efecto dominó irán cayendo poco a poco.

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27 Jun 2024 - 15:04
Lando Norris y Max Verstappen en Barcelona
F1

Norris ve posible 'asaltar' el Mundial: "Tenemos lo que se necesita"

¿Alguien cree que McLaren puede ganarle la 'partida' a Red Bull y llevarse el Mundial de Fórmula 1 este año? Lando Norris sí siente que esto es posible, actualmente segundo en el Campeonato de Pilotos a 69 puntos del líder Max Verstappen. El británico es consciente de que deben 'pulir' varios detalles, pero asegura que tienen "lo necesario" para lograrlo. Eso sí, "se trata simplemente de ponerlo todo junto".

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27 Jun 2024 - 12:30
Últimos vídeos
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Realidad aumentada al volante: ¿y si el futuro pasa por llevar el GPS integrado en las gafas?

Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.

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15 Nov 2024 - 15:30
Yuki Tsunoda en Austin
F1

La normativa de 2026 la toma con los equipos cliente

La normativa de 2026 ha puesto el ojo en los equipos cliente. Desde esa temporada, todos los que acaben en el ‘Top 5’ de un Mundial, estarán obligados a fabricar todas las piezas de su coche en un plazo de tres años. Una medida que afectaría especialmente a Haas y RB, aunque estos últimos le han dado el visto bueno.

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15 Nov 2024 - 15:00
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Las luces y sombras del Dongfeng Box, el nuevo eléctrico chino que quiere desafiar a Europa

El Dongfeng Box supone el lanzamiento del primer modelo de una nueva saga que la marca china ha prometido. Se trata de un segmento B eléctrico con 93 caballos de potencia y una autonomía de 310 kilómetros. Su precio de lanzamiento es 26.000 euros, cifra a la que hay que sumar transporte e impuesto de matriculación. ¿Tiene argumentos suficientes para desafiar a los fabricantes europeos?

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15 Nov 2024 - 15:30