Audi sigue esperando a Carlos Sainz

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37 comentarios

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Grant Green

28 Jun 2024 - 19:29

#37

#35 @#33 y a lo mejor, si Alpine, como según algunos rumores, deja de ser fabricante de motores, la pri ... Ver comentario

SP3... si de alianzas raras se trata... en 2010 el equipo BMW Sauber corría con motores... Ferrari. Y bueno, para qué decir... se normalizó que la marca deportiva de lujo Aston Martin, use motores de uno de sus competidores en los mercados, la marca que fabrica deportivos de lujo, Mercedes Benz. No sé, para mí es como si Toyota en el WEC usara motores Nissan o Hyundai...

28 Jun 2024 - 19:22

#36

#34 @#33 Bueno, Williams, ya no es el Williams de antes, creo recordar, que cuando lo compró el fondo d ... Ver comentario

SP3.... en rigor, nada es lo de antes. Había olvidado eso del fondo de inversión... no sé qué te parece a tí .. pero me gustaba más cuando equipos privados se juntaban con una gran empresa automotriz que les pasaba sus motores. Esa forma de haver megocio. Lo de marcas con equipos integrales me agrada menos.

SP3

28 Jun 2024 - 18:57

#35

#33 @#32 SP3.... bueno, cuando entré a la F1 como aficionado, hace más o menos bastante tiempo... mis ... Ver comentario

y a lo mejor, si Alpine, como según algunos rumores, deja de ser fabricante de motores, la primera opción sería llevar motor Ferrari, seguiría de alguna manera en la órbita de Ferrari.....

28 Jun 2024 - 18:56

#34

Bueno, Williams, ya no es el Williams de antes, creo recordar, que cuando lo compró el fondo de inversión que lo lleva ahora, su idea era revalorizarlo para venderlo... igual me equivoco, pero creo recordar eso.... hacer negocio....

28 Jun 2024 - 18:39

#33

#32 @#31 Pues, por lo que dice Motorsport, Audi, no entra en los planes, el contrato era con Willimas, p ... Ver comentario

SP3.... bueno, cuando entré a la F1 como aficionado, hace más o menos bastante tiempo... mis equipos favoritos eran McLaren y Williams, por igual. Sería bueno que Williams volviera a ser un competidor importante. Ojalá que a Sainz le vaya bien allí. Si recala en Alpine, me da lo mismo. Alpine no significa nada para mí. Como Red Bull, Aston Martin, Haas, RB...

28 Jun 2024 - 18:03

#32

#31 @#27 dunkam... lo que dices tiene sentido. Williams parece tener un proyecto entre manos. Y esa es e ... Ver comentario

Pues, por lo que dice Motorsport, Audi, no entra en los planes, el contrato era con Willimas, pero Sainz, espera a Alpine F1 | MERCADO DE SAINZ: CARLOS DUDA Y CAE EN LA RED DE BRIATORE El español debía hacer oficial su fichaje por Williams el lunes y, en cambio, pidió una prórroga para evaluar la oferta de Alpine que le llegó de Flavio. El anuncio (previsto para el pasado miércoles) se ha pospuesto, al igual que un supuesto acuerdo con un importante patrocinador español (¿Santander?) dispuesto a seguir a Sainz en su nueva aventura. El aplazamiento solicitado por Carlos se debió a una oferta de Alpine, que entró como aspirante a último momento. Sainz, que parece haber dejado de lado la propuesta de Audi, https://it.motorsport.com/f1/news/f1-mercato-sainz-carlos-tentenna-e-cade-nella-rete-di-briatore/10628266/

28 Jun 2024 - 17:43

#31

#27 @#25 Pero es que parece que el proyecto de Williams ahora ya no es de un presupuesto tan pequeño, p ... Ver comentario

dunkam... lo que dices tiene sentido. Williams parece tener un proyecto entre manos. Y esa es exactamente la situación para Sainz. Podría trabajar en un proyecto no consolidado a mediano y largo plazo. O sea, se alejará algunos años de los puestos de punta. Cuántos... tres? Cuatro? Cinco? Si es que el proyecto Williams funciona. Si no funciona, su tarea sería volver a entrar al círculo de los que tienen los mejores monoplazas. No es fácil esto último. Si te fijas, los equipos poderosos usan ciertos criterios para decidir a quién le cierran la puerta y a quién se la abren. Un piloto puede estar largos años haciendo algunos méritos (más que suficientes para parte de los aficionados) para acceder a un medio competitivo de verdad... pero, sin éxito. En fin, veamos hacia dónde va Carlos Sainz JR. Qué será de él...

28 Jun 2024 - 17:30

#30

#29 @#26 De momento es tu perspectiva, no la de Audi. Se te desmontaria el relato de que no le quieren c ... Ver comentario

Torpedo... no lo quieren como N°1 y N°2 en ningún equipo capaz de hacer podios o victorias, hoy. Su capacidad, que la tiene, no le interesa a Ferrari, McLaren, Red Bull y Mercedes. Y veremos para qué lo quiere Audi, en el caso de que el español trabaje allí. Si Audi sigue la tendencia de las escuadras más fuertes, no observa a Sainz como alguien para luchar por el título, si es que logran llegar ese punto. Lo de ánades, coletilla, mola... no tengo ni la menor idea de qué intentas decir.

TorpedoVicioso

28 Jun 2024 - 14:37

#29

#26 Creo que a todos nos falta mirar las cosas desde la perspectiva de Audi. Supongamos que tienen un pr ... Ver comentario

De momento es tu perspectiva, no la de Audi. Se te desmontaria el relato de que no le quieren como número 1 en ningún equipo. Ahora ánades la coletilla de en 2028 o algo así. Mola eh?

dunkam

28 Jun 2024 - 14:02

#28

Si exactamente desde la perspectiva de Audi no de la tuya xDDD

#27

#25 @#24 @#24 el problema es que tal vez entonces Carlos no sea una opción para Audi, si va a Williams ... Ver comentario

Pero es que parece que el proyecto de Williams ahora ya no es de un presupuesto tan pequeño, parece que el grupo de inversión está metiendo pasta sino no se explica la contratación de 26 técnicos para el equipo, que le hayan tirado los tejos a Carlos y que le hayan tirado los tejos a Newey. No sé, pero parece que van en serio con la dirección de James Vowles.

28 Jun 2024 - 13:51

#26

Creo que a todos nos falta mirar las cosas desde la perspectiva de Audi. Supongamos que tienen un pre-acuerdo acuerdo para 2026. Si yo fuera justamente de Audi... sí contrataría a Sainz. Para ayudar en la solidificación del equipo. Después, cuando se esté en posición de pelear podios y victorias, contrato a un joven veloz, talentoso y en total plenitud. O intento traer a la estrella del momento. Y a Sainz no le renuevo o o lo pongo como N°2.

En fin, dudo que Audi vea al español como un piloto con el cual luchar por las cosas más importantes en 2028 o algo así.

AdriMosiBumer27

28 Jun 2024 - 12:05

#25

#24 @#12 Desde mi punto de vista y sin tener la info que tiene Carlos, Williams parece que van en serio ... Ver comentario

el problema es que tal vez entonces Carlos no sea una opción para Audi, si va a Williams no va a destacar como en Ferrari, además tiene otro hueso como Albon que es muy rápido, despues de tantos años atras que Williams de el pelotazo con uno de los presus mas bajos es muy difícil

28 Jun 2024 - 11:26

#24

#12 @#8 Creo que el forero Jumper tiene razón, lamentablemente Sainz no tiene espacio en un equipo de p ... Ver comentario

Desde mi punto de vista y sin tener la info que tiene Carlos, Williams parece que van en serio con tantas contrataciones técnicas y en 2026 tendrán motor Mercedes que dicen que es de los mejores. Una opción interesante para Carlos podría ser irse al proyecto Williams por 2-3 años, se ahorra comerse el 2025 de Sauber y los 2 primeros años verdes de Audi como equipo nuevo y luego pegar el salto de Williams a Audi con el proyecto más maduro.

28 Jun 2024 - 08:56

#23

#22 @#12 Sin duda para mi Audi siempre ha sido la mejor opcion pero no. Como he dicho Sainz en mi opinio ... Ver comentario

Pues, analizando la temporada de Antonelli, no me parece nada mal, esta 9 en la clasificación, saltó de Formula Regional a la F2, sin pasar por F3 (unos coches los de la regional, que no tienen nada que ver con los F2), muchos circuitos en los que nunca había participado, el equipo Prema este año, esta mal, muchos errores estratégicos y falta de competitividad de sus monoplazas (el año pasado Prema terminó 2 en el campeonato, este año, esta el 7 de 11 equipos).... y está muy por delante de su compañero de equipo Oliver Bearman, que es su segundo año en F2, y si pasó por la F3, y esta actualmente el 17 de 22 pilotos en el campeonato... sin olvidar lo más importante, los test privados que está realizando con Mercedes, y que por lo que se dice, son muy muy positivos....lleva ya dos 4 puestos en carrera, y otro 4 en una sprint, y 2 vueltas rápidas...

JotaRacing

28 Jun 2024 - 07:15

#22

Sin duda para mi Audi siempre ha sido la mejor opcion pero no. Como he dicho Sainz en mi opinion esperaba la decision de Verstappen de irse o no a Mercedes (ya ha decidido) ahora visto el rendimiento de Antonelli Mercedes ya puede decir que quiere a un joven piloto que como siga asi el resto de temporada le queda otro año en F2 y Verstappen ya no es opcion asi que a Sainz muy posiblemente le sigue quedando Mercedes como "equipo de primera" aunque repito yo ni me lo pienso y firmo con Audi. Saludos

gilles27

27 Jun 2024 - 22:52

#21

#19 @#17 mmmm...es que si se va a sauber, es con perspectiva de futuro, no va a quedarse en sauber y est ... Ver comentario

La teoria presupone que tanto audi como honda empiezan de cero, tanto monta monta tanto, si alonso decide marcharse aston (deberia) ser mejor opcion que sauber.

27 Jun 2024 - 22:49

#20

mi teoria es que alonso se va este año.

Raúl Vizcarra

27 Jun 2024 - 22:41

#19

#17 @#12 Te falta una opcion sospechosa, sustituir a Alonso en Am ya en 25, el asturiano no aguantará. Ver comentario

mmmm...es que si se va a sauber, es con perspectiva de futuro, no va a quedarse en sauber y estar en audi 1 año para irse a Aston a reemplazar a Alonso, porque tiene que decidir este año que hace el 2025, y Alonso yo creo que tiene tal vez hasta el 26 en Aston. Pero claro, todo puede pasar en algún momento, nada es seguro, pero yo creo que si elige a Audi, es para jugársela por el proyecto a futuro que parece prometedor a priori.

27 Jun 2024 - 22:32

#18

#14 @#12 Raul Vizcarra totalmente de acuerdo contigo y con lo que comentas de Audi. A mi me gustaria que ... Ver comentario

yo creo que es el equipo que mas le ofrece la posibilidad de pelear algo en unos años mas, antes que ya se retire.