La nueva película de Fórmula 1 ya tiene fecha de estreno. Mundialmente, el largometraje verá la luz el próximo 25 de junio, mientras que en Norteamérica tendrán que esperar dos días más, hasta el 27. Protagonizada por Brad Pitt, y dirigida por Joseph Kosinski, es una de las producciones más esperadas del año para los amantes del automovilismo.
La Exposición de la F1, que se mostró al mundo por primera vez en Madrid, pondrá rumbo a Londres este verano y se podrá visitar a partir del 23 de agosto.
Red Bull no 'confía' en el alerón delantero de Ferrari y McLaren. Desde Milton Keynes considera que se doblan demasiado bajo la carga correspondiente. En principio, quisieron instrumentalizar a Aston Martin para que presentasen la propuesta, pero en Silverstone no han seguido la misma línea.
Carlos Sainz ha sido meridianamente claro a la hora de destacar cuál es la última de las razones por las que Ferrari no ha estado en la pelea por los títulos en sus cuatro temporadas con ellos: los pilotos.
Los diez equipos de Fórmula 1 elegirán, mediante votación, la fecha y la sede de los test en la próxima reunión de la Comisión F1 en julio. Barcelona y Baréin son las dos opciones que están sobre la mesa y esta última tiene todavía más fuerza, ya que cuenta con más apoyos.
Carlos Sainz ha sido el invitado de hoy en el programa 'El Hormiguero' y en él ha hablado de su futuro. El piloto madrileño ha dejado claro que todavía no tiene equipo para la próxima temporada, pero tiene "varias opciones encima de la mesa". Sainz es uno de los principales activos del mercado de fichajes para la próxima temporada y él es consciente de ello, por eso quiere tomar la decisión adecuada y adelanta que la tomará pronto.
Vamos a repasar, aunque sea a toro pasado, las actualizaciones que vimos en el GP de Canadá de Fórmula 1. A pesar de que éstas no brillaran expecialmente en toda la parrilla, un equipo, Mercedes, sorprendió a todo el mundo con el rendimiento del paquete de mejoras que introdujeron en Mónaco e Ímola que los catapultó a la lucha por la victoria de la carrera y a la consecución de la pole. ¿Casualidad?, ¿fruto de las condiciones húmedas y mixtas del fin de semana? No lo creo. De hecho, en estas condiciones es cuando se precisa un coche mejor, más estable, que pueda aprovechar la pericia del piloto.
¡Alpine quiere dejar de usar motores Renault! El rumor se ha expendido como un reguero de pólvora. Se dice que en Enstone están hartos de los problemas del motor Renault y el ‘retoño’ parace decidido a abandonar el hogar materno.
Este fin de semana la Fórmula 1 visita el Circuit de Barcelona-Catalunya para disputar el Gran Premio de España, la décima cita de la temporada. Y los aficionados están de enhorabuena porque DAZN ha anunciado que emitirá gratis el Gran Premio.
Oliver Bearman es uno de los pilotos que busca asiento en Fórmula 1 para la próxima temporada. Por el momento, su futuro es una incógnita, pero este fin de semana tendrá una nueva oportunidad de mostrar su potencial en el Gran Premio de España, pues se subirá al Haas en los Libres 1.
Max Verstappen considera que la reducción de peso para 2026 no es suficiente. En principio, se estima que bajen alrededor de 30 kilogramos, pero el neerlandés cree que debería ser más. "Necesitamos al menos 100-150 kilos", ha asegurado. Algo que ve sólo como un "deseo" en estos momentos, dadas las dificultades para conseguirlo.
Carlos Sainz no ve un cambio de disciplina en el horizonte. De momento, ha reconocido, "tengo tan claro que algún día quiero ser campeón del mundo", que ni siquiera lo ha pensado. Aunque quizás algún día si le pueda dar una oportunidad a las 24 Horas de Le Mans, o a las 500 Millas de Indianápolis, de momento es feliz en el Gran Circo.
Fernando Alonso ha hablado sobre el momento de su retirada. Aunque todavía no le pone fecha, todavía recuerda cuando en 2018 decidió poner, punto –y aparte– a su etapa en Fórmula 1. O, al menos, eso es lo que él pensaba. "Dije adiós pensando que era suficiente", ha afirmado. "Descubrí que, incluso cuando decidí parar, no podía", ha continuado.
Ferrari está planeando adelantar el paquete de mejoras a Barcelona para intentar recuperarse tras la carrera de Montreal. El equipo técnico de la Scuderia trabaja ahora casi a contrarreloj para tener listas las actualizaciones. ¿El objetivo? Mejorar a baja velocidad.
El GP de Austria de Fórmula 1 podría ser lugar de protestas activistas, pero nunca en el circuito, sino en las carreteras de camino a Red Bull Ring. Dichas personas quieren hacerse oír bloqueando los accesos al circuito y provocando atascos en los viajes. La policía ya está al corriente del asunto.
Carlos Sainz ha sido el invitado de hoy en el programa 'El Hormiguero' y en él ha hablado de su futuro. El piloto madrileño ha dejado claro que todavía no tiene equipo para la próxima temporada, pero tiene "varias opciones encima de la mesa". Sainz es uno de los principales activos del mercado de fichajes para la próxima temporada y él es consciente de ello, por eso quiere tomar la decisión adecuada y adelanta que la tomará pronto.
¡Alpine quiere dejar de usar motores Renault! El rumor se ha expendido como un reguero de pólvora. Se dice que en Enstone están hartos de los problemas del motor Renault y el ‘retoño’ parace decidido a abandonar el hogar materno.
Pere Navarro, director general de la DGT, ha descartado que hubiera intención de modificar el actual sistema de etiquetas medioambientales de los automóviles, al menos en breve, aunque no descarta cambios en el futuro. En caso de haberlos, no deberían afectar a los coches ya en circulación.
Retoques en el diseño, un interior completamente nuevo, amplia gama de motores y precios atractivos para conseguir que el Tucson siga siendo el SUV de referencia en su clase.
