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Frédéric Vasseur ha hecho balance después de su primera temporada como líder de Ferrari en la Fórmula 1. El jefe de la Scuderia ha admitido que "no puede estar satisfecho" con el año que han vivido porque, aunque han sido los únicos capaces de batir a Red Bull, en Maranello esperan mucho más. Aunque también ha reconocido que hay "mucho margen de mejora" de cara a las próximas carreras. 

El jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner, apuesta por Charles Leclerc como el sucesor de Max Verstappen como campeón del mundo de Fórmula 1. El italiano espera que sea el monegasco el encargado de destronar al de Países Bajos, dado que eso significaría un paso hacia delante de Ferrari, que también ayudaría a su estructura a avanzar en la parrilla.

Menos de un año. Eso es lo que ha durado Steve Nielsen como director deportivo de la FIA. El británico deja su puesto en la Federación, lo que exige una remodelación en el organismo de cara a la próxima temporada. 

Max Verstappen terminó "furioso" el Gran Premio de Azerbaiyán, en el que Sergio Pérez consiguió su segunda y última victoria de la temporada 2023. Karun Chandhok ha explicado que pudo hablar con el padre del piloto, Jos Verstappen, y le reveló que el neerlandés advirtió que "no volverá a ganarme". Y así fue, porque el mexicano no pudo quedar primero nunca más con el RB19. 

Théo Pourchaire cree que está al nivel de Oscar Piastri y espera tener alguna oportunidad de demostrarlo en Fórmula 1 en el futuro. El francés no estará en la categoría reina en 2024, pero luchará en la Super Formula japonesa en busca de un asiento que le permita dejar claro que no tiene nada que envidiar a otras jóvenes promesas.

En Red Bull creen que las peticiones de los otros equipos para que vendan AlphaTauri no tardará en llegar si estos últimos empiezan siendo muy competitivos en 2024. Los de Milton Keynes sostienen que si su estructura hermana tiene potencial para luchar por el quinto puesto en el Campeonato de Constructores, muchos exigirán un cambio de propietario.

Guenther Steiner ha sido, desde el principio, uno de los principales opositores a la entrada de Andretti en la Fórmula 1. Así que no ha dudado en advertirles de las complicaciones que pueden surgir al crear los cimientos del nuevo equipo. "Empezar de cero será muy difícil", ha asegurado. Así que les ha 'animado' a tener un poco más de paciencia: "Si están interesados, que espere a que haya un equipo a la venta, como en todo lo demás".

El expiloto de F1 Alex Wurz, presidente de la GPDA, estima que el 'boom' actual de la F1 “es producto exclusivo del marketing, no de los reglamentos”.

Liberty Media está pensando en variaciones del formato de los fines de semana de GP con carrera sprint. Stefano Domenicali ha revelado que “en febrero tendremos una reunión con los equipos sobre este tema en particular". 

Pierre Gasly cree que Alpine se fue acercando a Aston Martin a medida que avanzó la temporada tras empezar 2023 algo lejos de ellos. El francés siente que dicho progreso refuerza el buen trabajo del equipo en la carrera de desarrollo, aunque reconoce que les hubiese gustado estar todavía más cerca de los de Silverstone.

La Fórmula 1 está buscando distintas opciones para hacer más llamativa su acción en pista, aunque de momento sólo 'apuestan' por el formato de fin de semana 'Sprint'. Es por ello que Valtteri Bottas ha salido con una propuestas que, según él, no sólo gustaría más a los aficionados, sino que también mejoraría la sostenibilidad del deporte.

Pedro de la Rosa subraya el compromiso de Lance Stroll como una de las claves del paso hacia delante de Aston Martin durante el invierno. El español recuerda que sólo él, uno de sus tres pilotos en 2022, siguió en el equipo, mientras que Sebastian Vettel y Nico Hülkenberg se marcharon, por lo que su aportación tenía una importancia mucho mayor.

Otmar Szafnauer asegura que Oscar Piastri ha tenido un buen año de debut en Fórmula 1, pero tiene claro que la gente no debe olvidar que Lando Norris sigue bastante por delante. El rumano revela que el británico ha estado por encima en muchas de las comparativas desde las primeras carreras y cree que la próxima temporada ofrecerá una mejor visión del cara a cara entre ambos.

Esteban Gutiérrez lamenta que Guenther Steiner aprovechara el argumento fácil de que no sumó puntos en 2016 para prescindir de sus servicios. El mexicano recuerda que la suerte no estuvo de su lado en su primer y único año en Haas y quedó decepcionado con el directivo italiano por la forma en la que le dijo que no continuaría.

David Coulthard cree que Michael Schumacher tenía esa capacidad de ser más despiadado, frío y distante entre los pilotos, la cual fue, es y será una de las claves para alcanzar la gloria a nivel individual en Fórmula 1. Para el británico, el alemán, como el gran campeón que es, atesoraba esa mentalidad de ganar a toda costa dentro de la pista.