Max Verstappen ha llegado a la increíble cifra de 100 podios en Fórmula 1 con su victoria número 56. El de Países Bajos ha dominado la segunda carrera de la temporada en Yeda, en la que ha vuelto a salir desde la Pole. El pleno de puntos ya no podrá ser posible, pues se le ha escapado la vuelta rápida.
Charles Leclerc ha sumado el segundo podio en dos carreras de Ferrari. Algo que ha dejado muy satisfecho al monegasco, que no ha tenido más remedio que admitir que ha sido "una carrera un poco aburrida". El piloto ha reconocido que este tercer puesto suma "el máximo número de puntos, que era el objetivo". Así que está contento con el resultado.
Max Verstappen ha arrasado en la carrera del GP de Arabia Saudí F1 2024. El piloto neerlandés ha tirado desde el inicio y sólo ha tenido que 'esforzarse' para adelantar a Lando Norris tras ser adelantado en la parada bajo régimen de coche de seguridad. Ya son 56 triunfos para Max en la Fórmula 1. Sergio Pérez ha completado el doblete de Red Bull y Fernando Alonso ha sido quinto.
Carlos Sainz ya abandonó el hospital y está de vuelta en el paddock. El madrileño no se subirá al coche, obviamente, pero quiere vivir este Gran Premio de Arabia Saudí con los suyos, apoyando a la par a su sustituto Oliver Bearman.
Christian Horner le habría ofrecido una indemnización 700.000 euros a la empleada de Red Bull que lo acusó de comportamiento inapropiad, en un esfuerzo por cerrar definitivamente la polémica. Red Bull habría aportado otros 300.000 euros, de modo que la compensación final alcanzaría el millón de euros.
Jos Verstappen se niega a enterrar el hacha de guerra y vuelve a arremeter contra Christian Horner, a quien quiere ver fuera de la dirección del equipo Red Bull. Lo dijo después del GP de Baréin y lo ha vuelto a decir en la previa del GP de Arabia Saudí, donde Helmut Marko está en la cuerda floja tras la posible filtración de material confidencial sobre la investigación sobre Horner.
Parecía que la tempestad en Red Bull había amainado cuando ha llegado la resaca. Helmut Marko ha admitido hoy en Yeda a los medios austríacos que "existe la posibilidad de que sea suspendido tras este Gran Premio".
La sesión de clasificación del GP de Arabia Saudí nos ha dejado una imagen muy compacta de la parrilla, de la que sólo se ha salido Verstappen, claramente por delante. Pérez, Leclerc y Alonso han estado muy próximos en la lucha por la segunda posición y la primera línea de parrilla, que ha sido para Leclerc. Mercedes también ha sufrido, un poco más que McLaren, y se han alejado de las posiciones de referencia.
Helmut Marko ha dejado caer en el día de hoy que Red Bull podría estar barajando prescindir de él. Estas palabras se ha hecho eco en todo el 'paddock' del GP de Arabia Saudí y han llegado a oídos de Toto Wolff, quien siente que sería "una gran pérdida para Red Bull".
Carlos Sainz ha sido intervenido con éxito de su apendicitis. El piloto madrileño ya ha podido comunicarse a través de las redes sociales e incluso ha tirado de humor en Twitter. Ha asegurado que ha sido "una 'smooth operation' –operación sin problemas– y ya me encuentro mucho mejor". Un mensaje que sirve para tranquilizar a la afición, que había dado varias muestras de preocupación a lo largo del día de hoy.
Max Verstappen lo tiene claro: su futuro en Red Bull depende de Helmut Marko. El asesor del equipo ha confesado que su continuidad está en riesgo, y que la escudería podría suspenderle en cualquier momento. Pero parece que las consecuencias de su marcha irían más allá. "Mi lealtad hacia Marko es muy grande", ha confesado el campeón del Mundo; "no puedo seguir sin él".
¡Qué barbaridad de vuelta! Max Verstappen se ha sacado de la chistera un tiempo ‘estratosférico’ en la clasificación del GP de Arabia Saudí 2024 y ha logrado su 34ª Pole en la Fórmula 1. Tan espectacular como de costumbre, el neerlandés parecía dispuesto a cerrar la famosa vuelta ‘mágica’ de 2021.
Lewis Hamilton sigue sin poder extraer el máximo de su Mercedes a una vuelta. Ya van cuatro clasificaciones seguidas para él perdiendo ante George Russell y las dos flechas de plata saldrán mañana desde la cuarta fila. En carrera es un coche mucho más sólido y como suele ser habitual en ellos, tocará ir a remontar mañana.
Fernando Alonso ha confesado estar contento después de confirmar que saldrá cuarto en el Gran Premio de Arabia Saudí. A una vuelta, el ritmo del AMR24 es positivo, y así se ha demostrado en la clasificación de este viernes, donde ha podido 'codearse' en Q3 con los coches más rápidos de la parrilla. El asturiano ha admitido que estuvieron "en el mix con Red Bull y Ferrari, lo cual es sorprendente, y hemos batido a Mercedes y McLaren otra vez".
El debut de Oliver Bearman en Fórmula 1 ha llegado antes de lo previsto. El joven británico de apenas 18 años ha tenido que subirse hoy al Ferrari SF-24 de un indispuesto Carlos Sainz y, en su primera sesión de clasificación en la categoría reina, ha terminado undécimo. Sin embargo, él cree que es "más rápido" que dicha posición y espera poder "adelantar" mañana.
Fernando Alonso y Rafael Nadal pasarán a la historia por ser dos de los mayores exponentes del deporte español. Los dos, pertenecientes a la misma generación, han marcado una época en sus respectivas disciplinas, aunque uno ha cosechado muchos más logros que el otro. ¿Son comparables? Toni Nadal, tío de Rafa, cree que no.
Si te creíste la promesa de Elon Musk y tenías el sueño de comprar un Tesla más barato o más pequeño que el Model 3… es la hora de decir adiós. Finalmente, la marca no fabricará el anunciado Model 2.
El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, ha desvelado que no pudieron igualar la oferta de Aston Martin por Adrian Newey. De acuerdo con el británico, las cifras que plantearon los de Silverstone "no estaban sobre la mesa" en Milton Keynes.
El Ford Explorer es ahora un SUV compacto eléctrico que se vende con dos niveles de potencia que serán tres antes de que acabe el año. Nosotros hemos probado la versión que se espera que sea la más vendida, la intermedia con 286 caballos y una autonomía que puede llegar a superar los 600 kilómetros.
