F1

GP DE ARABIA SAUDÍ

Alonso, tras una "crono fantástica": "Sorprendente estar en el 'mix' con Red Bull y Ferrari"

El asturiano reconoce que todavía les queda trabajo que hacer en tanda larga y que le espera una carrera "mucho más difícil"
Apunta que en Baréin eran el quinto coche, y no cree que en "cinco días haya cambiado tan rápido la historia"
Fernando Alonso este viernes en el Gran Premio de Arabia Saudí
Fernando Alonso este viernes en el Gran Premio de Arabia Saudí
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08 Mar 2024 - 20:19

Fernando Alonso ha confesado estar contento después de confirmar que saldrá cuarto en el Gran Premio de Arabia Saudí. A una vuelta, el ritmo del AMR24 es positivo, y así se ha demostrado en la clasificación de este viernes, donde ha podido 'codearse' en Q3 con los coches más rápidos de la parrilla. El asturiano ha admitido que estuvieron "en el mix con Red Bull y Ferrari, lo cual es sorprendente, y hemos batido a Mercedes y McLaren otra vez". 

Han siete décimas las que ha conseguido sobre su compañero de equipo, un Lance Stroll que no ha podido pasar de la décima posición. De hecho, el asturiano, que se ha quedado a menos de medio segundo de un Max Verstappen intratable en pista una vez más, ha estado cerca de colarse en el top-3. A sólo unas milésimas de Sergio Pérez, para ser más exactos. Un tiempo que Alonso ha celebrado y que, espera, le sirva de ayuda para mañana, donde las cosas pueden complicarse un poco más. 

"Contento, contento del fin de semana. Hemos sido muy, muy rápidos en todos los entrenamientos, muy rápidos en la clasificación. En el mix con Red Bull y Ferrari, lo cual es sorprendente, y hemos batido a Mercedes y McLaren otra vez", ha subrayado en declaraciones a DAZN. 

"Tenemos un coche muy, muy rápido a una vuelta y un coche que de momento no es muy rápido en tandas largas, ni en Baréin ni aquí ayer. Tenemos que trabajar un poco en ello. Hemos hecho algunos cambios de cara a mañana. Sólo mañana tendremos la respuesta, pero de momento, la crono fantástica", ha añadido. 

Lo cierto es que durante todo el fin de semana, el AMR24 ha ido bien. Alonso se colocó tercero en los Libres 1 y lideró la segunda sesión. El ritmo, al menos a una vuelta, está presente. Sin embargo, es cierto que las cosas se complican en tanda larga, sobre todo por la degradación de los neumáticos. Al menos, eso se dejó patente en Baréin. De todas formas, parece que en Aston Martin confían en los cambios que han introducido para que los domingos –sábado en este caso–, las cosas no se compliquen tanto para ellos. 

"Sí, he ganado confianza con el coche desde los Libres 1. Siempre nos ha dado buen feeling. Hemos tenido mucho grip. En este circuito hay que pasar muy rápido de los muros, por lo que si no tienes confianza nunca vas a ir rápido", ha analizado. 

"La verdad es que me he sentido muy bien, pero soy muy consciente que hace cinco días éramos el quinto equipo de la parrilla y en cinco días no habrá cambiado tan rápido la historia. Mañana me espera una carrera mucho más difícil. En una vuelta, por lo que sea, somos súper, súper rápidos y hay que aprovecharlo", ha concretado el asturiano. 

Por otra parte, uno de los aspectos más curiosos de esta clasificación fue el rebufo que pudo coger al inicio de su última vuelta lanzada. Pedro de la Rosa ha confesado que era algo que estaba en la mente del asturiano. Sin embargo, Alonso ha admitido que fue un poco extraño. 

"Coincidió así un poco raro… O seguía sin dejarle pasar y quizá le molestaba un poco en la última curva y no quería que me penalizasen, o frenaba mucho en la última curva y perdía un poco de temperatura en los neumáticos, pero seguramente cogía el rebufo. Al final opté por esa opción", ha concluido. 

2 comentarios
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08 Mar 2024 - 22:02
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#1 Si consiguen mejorar la degradación Aston Martin puede posicionarse como el segundo equipo de aquí ... Ver comentario
tu sabes lo difícil que es controlar la degradación. ? Ahí tienes a Ferrari, años luchando contra esto
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08 Mar 2024 - 21:34
Comment

Si consiguen mejorar la degradación Aston Martin puede posicionarse como el segundo equipo de aquí a pocos grandes premios. Ya tienen un coche rápido a una vuelta, ahora falta trabajar el ritmo de carrera con mucha gasolina.

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