Wolff, sobre la posible salida de Marko: "Sería una gran pérdida para Red Bull"

El inicio de año 2024 para Red Bull no ha sido el deseado... al menos fuera de la pista. En lo que respecta a puro rendimiento en pista, siguen siendo el equipo a batir. Sin embargo, la directiva de la estructura ha sufrido un duro 'golpe' con la polémica investigación llevada a cabo sobre Christian Horner desde el pasado mes de febrero.

La resolución del caso que atañe al jefe de equipo de la formación de Milton Keynes, concluyó poco antes del Gran Premio de Baréin pero de manera confusa, pues las pruebas en las que se basaron para aprobar su absolución del británico no fueron reveladas.

De todos modos, ahora el punto de mira está sobre Helmut Marko. Hoy, durante la sesión de clasificación en Yeda, han salido a la luz unas declaraciones suyas a través del medio austriaco ORF, en las que el asesor no descarta la posibilidad de que la marca de las bebidas energéticas esté barajando suspenderle.

Estas palabras han llegado a oídos de todos los presentes en el 'paddock' de Yeda, entre ellos Toto Wolff. El jefe de Mercedes tiene claro que sería una gran pérdida para Red Bull, ya que es un "verdadero carrerista".

"Si el equipo pierde a Helmut, sin duda sería una gran pérdida para Red Bull. Helmut era, o es, nuestro enemigo favorito, pero es un verdadero carrerista", ha dicho el máximo responsable de Mercedes en Fórmula 1 ante el medio austriaco ORF.

Si Helmut Marko abandona Red Bull forzadamente, Max Verstappen también podría decir adiós por decisión propia. Pero, ¿a qué equipo iría en ese supuesto? Mercedes perderá a Lewis Hamilton al término de la vigente campaña y aún no tiene sustituto, así que, como no podía ser de otra manera, a Wolff se le ha preguntado sobre la posibilidad de que el neerlandés recale en su estructura.

"Tenemos un asiento disponible para 2025 y 2026, pero Max pilotará para el equipo que cuente con el coche más rápido y hoy ése es Red Bull", ha expresado Toto. "Hemos estado hablando durante diez años, desde que llegó a la Fórmula 1. Tengo una buena relación con Jos y también con Max, pero eso no significa que a corto plazo se vaya a ver un cambio en el ámbito profesional", añade.

El 'paddock' está más 'encendido' que nunca en este comienzo de año 2024. Se 'cuecen' cosas por todos lados en una temporada que estará protagonizada por el 'movimiento' del mercado. La conclusión es que la parrilla de 2025, tanto de pilotos como de directivos, puede ser francamente distinta a la actual...