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El viernes de debut en la Fórmula 1 de Andrea Kimi Antonelli se ha tornado en pesadilla. El italiano, que se subía por primera vez al Mercedes, sufrió un accidente cuando apenas llevaba unas vueltas con el monoplaza. Algo por lo que se ha disculpado, tanto con el equipo como con George Russell. Aunque, eso sí, se ha mostrado autocrítico y con ganas de seguir ganando experiencia: "Lección aprendida". 

Franco Colapinto ha terminado la jornada de viernes del GP de Italia con una sonrisa de oreja a oreja, pues el debutante argentino ha cerrado el día sin incidencias y con "bastante confianza". Eso sí, sabe que para ser competitivo debe "encontrar un poco más el límite".

Carlos Sainz ha tenido un viernes "positivo" en el Gran Premio de Italia, delante de los ‘tifosi’, pero sabe que hay mucho trabajo por delante si quieren estar en la pelea por la Pole y la victoria de cara al resto del fin de semana.

Max Verstappen y Sergio Pérez han coincidido en sus declaraciones después de las dos primeras sesiones de libres de este viernes. Aunque no fueron actuaciones especialmente destacables a una vueltas, ambos creen que las tandas largas son más alentadoras de cara a esta Gran Premio de Italia. 

Fernando Alonso cierra el viernes de pruebas en Monza con el noveno mejor tiempo y sin nada que decir ante los micrófonos. El español recuerda que al tratarse de una entrevista al término de una sesión, sin analizar telemetría, es imposible que puedan comunicar alguna conclusión, así que ha hablado relativamente poco ante los medios de comunicación.

La segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Italia, y especialmente las tandas largas, han aportado algo de luz en cuanto al rendimiento de cada equipo, y todo apunta a que Aston Martin, como era previsible, sufrirá en Monza.

El peor escenario posible que podía darse en el debut de Andrea Kimi Antonelli en una sesión de entrenamientos libres con Mercedes en el GP de Italia, ha llegado en forma de un accidente en los primeros minutos de la sesión que ha alcanzado los 45G. El joven italiano "está bien" físicamente, aunque es un error que supone un duro golpe a nivel mental. Toto Wolff, jefe de equipo y director ejecutivo de la formación de Brackley, ha subrayado que "si quiere ser campeón algún día, debe lidiar con este tipo de situaciones".

La sombra de que Alpine puede pasar a ser equipo cliente de Mercedes es alargada, y una decisión así podría suponer el fin a una larga etapa de motores Renault en Fórmula 1. Los empleados del programa se han reunido en Monza con la intención de sentirse escuchados: alrededor de 100 miembros de la plantilla. 

El jefe de equipo de Williams, James Vowles, justifica la elección de Franco Colapinto sobre Mick Schumacher para reemplazar a Logan Sargeant. El británico no ve al joven alemán como un piloto especial y por ende, cree que lo mejor era seguir apostando por los talentos de su Academia y darle una oportunidad al argentino.

Max Verstappen tiene claro que el ‘sorpasso’ de McLaren a Red Bull en rendimiento este año no está relacionado con la salida de Adrian Newey. El vigente campeón del mundo sostiene que una sola persona no puede cambiar radicalmente las prestaciones de un coche que apenas ha cambiado desde que se anunció su marcha.

La Parabólica es una curva que todos conocen, la más famosa de Monza. Citar su nombre e inmediatamente pensar en la Catedral de la Velocidad es todo uno.

¿Quién ganará en Monza? Los aficionados se hacen la pregunta y los equipos dicen que esperan ir bien… pero el favorito es el otro.

La FIA ha ampliado 103 metros la zona de DRS de la recta principal del circuito de Monza, lo que a priori debería aumentar las posibilidades de adelantamiento en dicho punto del trazado para el GP de Italia de este fin de semana.