F1

GP DE ITALIA F1 2024

Colapinto, "muy contento": "Tengo confianza, pero necesito encontrar un poco más el límite"

El argentino ha completado sin incidencias su primera jornada de viernes como piloto titular de Fórmula 1
Franco señala que está "muy orgulloso y extremadamente feliz", aunque "hay muchas cosas en las que trabajar"
Franco Colapinto este viernes en Monza
Franco Colapinto este viernes en Monza.
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30 Ago 2024 - 20:07

Franco Colapinto ha terminado la jornada de viernes del GP de Italia con una sonrisa de oreja a oreja, pues el debutante argentino ha cerrado el día sin incidencias y con "bastante confianza". Eso sí, sabe que para ser competitivo debe "encontrar un poco más el límite".

El regreso soñado a la Fórmula 1 de todo un país como es Argentina se ha hecho realidad esta semana más de veinte años después, ya que Franco Colapinto pilotará para el equipo Williams todo lo que resta de temporada en sustitución de Logan Sargeant.

El de Pilar ha completado ambas sesiones de entrenamientos libres en Monza sin grandes problemas, pues más allá de una pequeña salida de pista en la curva Parabólica y algún que otro error, Colapinto se puede ir a dormir hoy consciente de que ha hecho un buen trabajo en su primer día en la 'oficina'.

"Ha sido genial, estoy muy contento. Probablemente no pude disfrutar mucho hoy, pues más que ir a por los tiempos por vuelta sólo he tratado de concentrarme en mí mismo y disfrutar del día. Ha ido bastante bien. He sido bastante cuidadoso en los Libres 1, porque sólo quería hacer un tiempo por vuelta. Entiendo un poco mejor el coche, pero todavía me falta aprendizaje en las tandas largas y cómo mantener los neumáticos con vida durante más tiempo", ha explicado Franco tras la jornada de viernes en Monza.

"Hemos intentado trabajar en el coche y hacerlo más adecuado para cómo lo piloto. Vamos bien, creo que en los Libres 2 me he sentido mucho más cómodo con el coche. Estaba tratando de encontrar un poco más el límite y he avanzado un poco más. He sido un poco más consistente y tenía un poco más de confianza en alta velocidad. Todavía tengo que entender las curvas de alta velocidad para intentar encontrar el límite del neumático, porque es muy sensible a la temperatura ahí. Mientras pilotas por el último sector, el neumático sufre un poco y sólo tengo que entender cómo funciona. En general ha sido un buen día, mi primer viernes como piloto de Fórmula 1, así que estoy muy orgulloso y extremadamente feliz", ha añadido el argentino.

El Gran Premio de Italia es un buen evento en el que debutar. No obstante, eso no quita que sea fácil rendir a la altura de las expectativas. En el caso de Franco Colapinto, asegura que se ha sentido en confianza con el coche, pero aún debe encontrar más el límite del mismo y entender mejor los neumáticos, tal y como ha reconocido él mismo.

Lo importante es que, al menos en lo que respecta al aspecto físico, Colapinto afirma que se ha sentido bien. Los monoplazas de Fórmula 1 son muy exigentes, y alguien que lo pudo corroborar bien en Yeda fue Oliver Bearman. Eso sí, todavía hay algo que le cuesta al argentino, que es beber dentro del coche a tan altas velocidades.

"Tengo bastante confianza, pero necesito encontrar un poco más el límite. Hay puntos donde no llevo suficiente velocidad o no freno lo suficiente. Se trata de encontrar un poco más el límite. A alta velocidad es difícil entender el neumático y si vas por encima o por debajo de eso... Es una ventana muy fina. Creo que es sólo una cuestión de vueltas y de entender el coche un poco más. Los Libres 2 han ido bien, estaba contento con el coche. Dimos un buen paso en mi confianza. Me he sentido mucho mejor con el coche, así que buen día", ha expresado el piloto de Williams.

"En el aspecto físico, bien. Hoy he estado intentando acostumbrarme a beber dentro del coche, cosa que de momento no puedo hacer, así que veremos cómo va el domingo si puedo beber o no. Por supuesto que estoy muy contento. He disfrutado mucho hoy. Tengo muchas cosas en las que trabajar, pero ha sido un buen primer día. No estoy tan lejos de Alex, así que ahora tengo que mejorar", ha dicho Franco Colapinto para terminar.

14 comentarios
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31 Ago 2024 - 12:01
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#12 ¡Dios mio!! ¿Esperan que puntue en su debut? Yo espero que le vaya bien, que no cometa errores gro ... Ver comentario
La ilusión y las ganas de que triunfe son así... no pasa nada, será bonito verle debutar. // Por otro lado, al leer las declaraciones de Franco, se le nota cauto, con la cabeza asentada y muy agradecido de poder pilotar. Es una diferencia importante con respecto a Kimi, que llevan diciéndole todo el año que es el próximo SuperMax (no es una crítica a Kimi, sino a Toto). Quiere encontrar el límite poco a poco, intentando no cometer errores. Sabe que su debut se ha precipitado por un error humano. Que en esta F1 con los límites presupuestarios, romper coches sale muy caro a la carrera de un piloto. Lo está viendo muy de cerca con Mick, con Ocon, Latifi, Logan. Me gusta su actitud. Y además.. ¡¡¡se le ve muy rápido!!!, mucha suerte a este chico. Si lo hace bien en estas 9 carreras, no tengo duda de que en breve tendrá un asiento "propio" en la máxima.
30 Ago 2024 - 23:25
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Está sobre un auto que apenas pilotó una tanda en Inglaterra, y le seguirán 8 circuitos en los que nunca corrió. Si ya se, hay simuladores, pero los simuladores no son los autos de carrera reales.
Suficiente con que no lo rompa.

30 Ago 2024 - 23:11
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¡Dios mio!! ¿Esperan que puntue en su debut? Yo espero que le vaya bien, que no cometa errores groseros, que aprenda paradas en boxes, que veala bandera cuadriculada...
15º para mí sería una victoria.

30 Ago 2024 - 22:36
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#6 @#5 Sin duda pero Williams solo tiene 4 puntos meter un punto en el debut es demasiado. Mejor no ilu ... Ver comentario
exacto y sin golpes de la envergadura de Kimi. Aunque claro, se dará algún golpe este año, pero que no sean tres o cuatro.
30 Ago 2024 - 22:26
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Un buen primer día, de menos a más. Pero solo ha sido eso. Yo solo espero que lo haga bien, que le pueda seguir el paso a Albon de cerca y si en alguna le va mejor sería genial.

30 Ago 2024 - 22:18
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No se pongan a redefinir aquí cuando nace una estrella o no, eso deben saberlo sus abuelas. Vamos a ver a Franco. Atentos. O es del montón o es una estrella. Veamos.

30 Ago 2024 - 22:09
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#7 @#4 En ese tiempo BMW Sauber fue segundo en constructores....la escuderia comparable a sus 4 puntos ... Ver comentario
Quizá la diferencia de rendimiento no, PERO ganar a su compi sí que lo es.
30 Ago 2024 - 22:05
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#4 No debería ser difícil hacerlo mejor que esos tres. Deberíamos mejorar la vara de medir, por ejem ... Ver comentario
En ese tiempo BMW Sauber fue segundo en constructores....la escuderia comparable a sus 4 puntos en constructores se llamaba Super Auguri, no es dato comparable el que expones....
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30 Ago 2024 - 21:45
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#5 @#4 Si debuta puntuando, puntúa en las próximas, o gana a su compi en las próximas, habrá nacid ... Ver comentario
Sin duda pero Williams solo tiene 4 puntos meter un punto en el debut es demasiado. Mejor no ilusionarse, con que tenga una buena performance ya es bastante.
30 Ago 2024 - 21:36
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#4 No debería ser difícil hacerlo mejor que esos tres. Deberíamos mejorar la vara de medir, por ejem ... Ver comentario
Si debuta puntuando, puntúa en las próximas, o gana a su compi en las próximas, habrá nacido una nueva estrella en el horizonte.
30 Ago 2024 - 21:34
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No debería ser difícil hacerlo mejor que esos tres. Deberíamos mejorar la vara de medir, por ejemplo, pasar a compararlo con un Vettel que en sus terceros libres ya empezó a ganar a su compi experimentado y/o que debutar puntuando.

30 Ago 2024 - 21:26
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#2 @#1 Bueno muy bien, con serenidad y tratando de mejorar, bravo Franco adelante. Ver comentario
En términos generales lo hizo bien, en hora buena. Ahora debe sostenerse porque el abismo Mick, Latifi y Sargeant es oscuro y espantoso.
30 Ago 2024 - 21:23
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#1 Excelente. A 660/1000 en L1 y a 192/1000 en L2 de Albon. Ver comentario
Bueno muy bien, con serenidad y tratando de mejorar, bravo Franco adelante.
30 Ago 2024 - 21:01
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Excelente. A 660/1000 en L1 y a 192/1000 en L2 de Albon.

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