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Para Corea, se utilizarán los neumáticos medio y superblando. La superficie tiende a ser deslizante, con una amplia variedad de curvas y algunas zonas de fuertes frenadas. El compuesto medio gestiona bien las demandas de este circuito, mientras que el superblando es capaz de generar los niveles más altos de tracción sobre esta superficie deslizante.

Luca di Montezemolo ha concedido una entrevista al periódico italiano La Gazzetta dello Sport, entrevista en la que ha desglosado los motivos por los que su empresa, Ferrari, ha optado por prescindir de Felipe Massa en beneficio de Kimi Räikkönen de cara a la próxima temporada.

Singapur ha tratado bien a Fernando Alonso con el paso de los años. Vencedor de la cita inaugural de 2008, el ovetense ha repetido podio en otras tres ocasiones en la que es una de las carreras más duras del calendario de la categoría reina, sino la más. Felipe Massa también coincide al remarcar la dureza del Marina Bay y recuerda que un giro al revirado trazado asiático equivale a dos en vueltas en Monte Carlo.

Desde Ferrari intentan vender que el fichaje de Kimi Räikkönen no supondrá ningún problema para el bienestar de la Scuderia ni para el de Alonso, todo lo contrario, mejorara la competitividad de ambos y llegarán grandes resultados. Pocos se creen que la paz en Maranello dure mucho y más dudarán cuando lean lo que ha dicho Felipe Massa. El brasileño, buen amigo de ambos, no duda en que estallará la guerra.

El presidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, comparó la reincorporación de Kimi Räikkönen con la historia que vivió Niki Lauda. El austriaco regresó a la F1 tras un periodo de descanso con más motivación. Para Montezemolo, el finlandés podría emular al tricampeón y vencer a su compañero de equipo en la lucha por el campeonato.

Parece que el éxodo que se está viviendo en Enstone no tiene fin. Tras la partida de James Allison, Räikkönen y Dirk de Beer ahora podría ser el turno de Jarrod Murphy, el responsable del área de mecánica de fluidos. Según apunta la publicación francesa 'Auto Hebdo', Murphy podría marchar en breve.

Sebastian Vettel ha admitido que extrañará a su compañero de equipo Mark Webber el año que viene, cuando el australiano marche a Le Mans con Porsche y ceda el puesto a Daniel Ricciardo. La pareja, unidos en Red Bull desde 2009, ha tenido una relación tumultuosa que se rompió por completo después del caso 'Multi-21' en el GP de Malasia de este año.

A falta de menos de tres meses para las elecciones presidenciales de la FIA, la candidatura de Jean Todt se ha asegurado el apoyo en materia de relaciones públicas del hasta ahora director de comunicaciones de la institución, el francés Pierre Regent.

Mario Andretti se ha mostrado partidario de aumentar el salario de los pilotos de Fórmula 1 ante la exposición de los monoplazas a sufrir un aparatoso accidente que comprometa su integridad física, una situación que, bajo su punto de vista, difiere a la del resto de competiciones deportivas. 

Repudiado primero por la GP2 y después por la Fórmula 1, Robin Frijns ha decidido pasar a la acción y retomar las riendas de su trayectoria profesional, riendas que ha depositado finalmente en manos de la agencia Just Sports Marketing en su afán por volver a llamar a las puertas de la categoría reina.

Después de dos circuitos rápidos e históricos en el corazón de Europa, Spa y Monza, la Fórmula Uno se dirige hacia un escenario opuesto: el ultramoderno circuito urbano de Singapur, que es la única carrera en el calendario que se corre bajo las luces de las farolas urbanas. Para adaptarse a la naturaleza de arranque y parada de esta pista, Pirelli ha seleccionado el P Zero rojo superblando y el blanco medio.

El campeón de rallyes Petter Solberg está convencido de que Kimi Räikkönen salió reforzado de su paso por el WRC entre 2010 y 2011, ya que entiende que la valiosa experiencia que el finés acumuló al volante está dando sus frutos en su retorno a la Fórmula 1.

El equipo Williams llega a Singapur con ilusiones renovadas tras los malos resultados obtenidos en Monza. Pastor Maldonado se muestra optimista y cree que puede luchar por algo importante en el trazado asiático, donde logró subir al podio el año pasado. Por otro lado, esta será la primera carrera nocturna para Valtteri Bottas en el circuito Marina Bay, lo que ha declarado como un nuevo reto emocionante. Así, el cambio del circuito, al eliminar la curva 10, y los neumáticos escogidos por Pirelli pueden ofrecer a Williams la posibilidad de lograr buenos resultados.

Felipe Massa no estará en 2014 al volante de un Ferrari, pero quizá eso no signifique su marcha de la Fórmula 1, sino solamente un cambio de equipo, por lo que negocia con McLaren y Lotus, tal y como hemos informado en estas mismas páginas.

McLaren ha tenido una temporada 2013 difícil. Con el cambio de alineación este año y el hecho de no haber acertado con el MP4-28 ha lastrado al equipo de Woking. Por ello, Sergo Pérez ha admitido que conseguir resultados será complicado