Zak Brown: "No podemos seguir haciendo esto"

Esta última carrera es de las que más me han gustado. Igual es porque ya no me duermo desde que se marchó Bernardo. Las luchas fuero reales, o yo me las creí. Las estrategias diferentes y los momentos de cada equipo en paralelo a las de otros fue una carrera de libro. Lo de tirar hasta el final como dice el compi forero también se ve que están en modo "todo palante hasta romper", más que "uy que se me rompe una uña". Deshacer el dueto con Honda, aunque lo queramos por pasión, no lo veo útil. McLH necesita un motor "propio" y Fernando Alonso lo sabe de sobra. Si quiere seguir en McLH y fundirse con el proyecto, bienvenido sea. Si no, comprensible, tiene alternativas. Es un grande de los grandes, irreemplazable y alguien que tiene mucho que aportar a la F1. Donde esté lo voy a seguir. A veces un cambio es necesario y a veces un cambio necesario es adaptarse a las necesidades.

Mclaren ganaría a Force India en todas las carreras.

Vamos, Alonso aceleró por la gente de McLaren, cuando Lance, disminuyó su ritmo; ya que, en Williams, creían que era imposible alcanzar a Hulkenberg y NO querían que cometiera un error, especialmente en el Circuito de Casa. /.. Saludos..

pero eso no quita que la posibilidad de error estuviese ahí, y para aprovecharla hay que estar cerca. Un campeón nunca da nada por perdido, sea cual sea. Vértelas apretó hasta la última vuelta a sabiendas de que no alcanzaría a Ric, pero y si si? Eh? Y si si?

Stroll NO se alejó mucho al pasar a Fernando, por las instrucciones precisas que tenía en carrera. Mantener el ritmo, para evitar errores y SI hay posibilidades de adelantar, hacerlo con confianza. El Objetivo son los puntos. Por eso Stroll al adelantarlo en la V46, sus tiempos de vuelta era 0,2 seg. más rápido que Alonso, que iba con neumáticos más frescos después del cambio en la V42. Recuerde Alonso rodó algunas vueltas 5to. o 6to. y poco a poco perdía posición, por el déficit de potencia, frente a coches como: Ferrari, Force India, el Renault de Hulkenberg y siendo el FW40 propulsado por motor Mercedes, era difícil que Fernando recuperara la posición nuevamente. / Saludos..

Quizás, SI pàra algunos la diferencia de un punto es aplastar, para mi, de 20 GP, aplastar a otro es que le gane en más del 50 % del total de carreras. /.. Saludos..

Yo tengo una teoría para las roturas del motor. Como han comentado por ahí, que se rompa a 2 vueltas del final no creo que sea casualidad. No me extrañaría que sabiendo que Stoffel no puede ni puntuar (no por calidad sino por coche), tengan preacordado el equipo con Fernando que empuje hasta el límite. Si revienta que reviente. Si consigue algo bien venido y si se rompe meten más presión a Honda para que se pongan las pilas o rompan contrato. Así se evitan los comentarios del tipo "GP2 engine" y ponen a la opinión pública contra de Honda.

puede que ver que Stroll no se alejaba le hiciese pensar que podría pasarlo, sobre todo si cometía un pequeño error por verle cerca, lo cual era probable, un 10° estaba muy bien, 9° era un éxito. Además, para mejorar el motor, deben rodarlo al máximo, eso les da mejor información de qué falla que si van asegurándolo.

Mclaren aplastaría a Forcé India como si de una hormiga se tratara.

Mira majo yo he venido aquí a comentar la noticia. No a ponerme al déficit de nivel de cualquiera. Que pases un buen día. Pd.https://es.m.wikipedia.org/wiki/Educaci%C3%B3n

por lo que ves debes ponerte gafas por que no ves muy bien .

@#20 por lo que veo tú te crees periodista eh?? Jajaja anda que asín nos va jajaja

@#20 @ No es mi problema, gracias.

otro baneado con cuenta nueva .

Aparte que apesta a trooolaza que tira para atrás.

Perdona, esto lo dijo Hasegawa a principio de temporada, que el pobre se repita y conteste manzanas traigo a cada pregunta para hechar balones fuera, no significa que sea noticia.

No necesariamente, brawnGP lo hizo en 1 mes, y creo que el reglamento lo permite.

https://www.elconfidencial.com/deportes/formula-1/2017-06-14/honda-hasegawa-mclaren-renault-ferrari-cuquerella-mercedes_1398887/

En serio alguien cree que romper varios GP seguidos en las 2 últimas vueltas es casualidad? El que crea esto que busque otro deporte, porque de F1 no tiene ni idea.

Hay que recordar, que McLaren con Mercedes, cuando Máximo puede alcanzar el 5to. lugar de constructores; ya que, Mercedes, Ferrari y Red Bull, ocuparían los tres (3) primeros lugares; mientras que Force India se ve seguro en la 4ta. posición; por lo que, tendría lucha con Renault, por ese quinto lugar; o sea, una mejora significativa del propulsor Francés, en el 2018 los llevaría al 6to., eso sería una desmejora de posición, en la de constructores, en comparación de la temporada de F1 2014 (último año como Cliente Mercedes).
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Entonces, Zak debe pensar muy bien en la decisión; porque, perder el sexto lugar con Toro Rosso o Haas, sería un total fracaso y una estampida de sponsors.