¿Y si el alerón más flexible no es el de Red Bull?

Es absolutamente indignante que algunas escuderias hagan trampas de trilero para evitar que Lewis miembro de "esa raza sometida por el patriarcado de la supremacía de la raza blanca cuyo nombre no puedo ni nombrar" sea otra vez campeón .
Menos mal que gracias a pertenecer a "esa raza sometida por el patriarcado de la supremacía blanca cuyo nombre no puedo ni nombrar" tiene una increible agudeza de visión en movimiento , heredada de sus antepasados también pertenecientes a "esa raza sometida por el patriarcado de la supremacía de la raza blanca cuyo nombre no puedo ni nombrar" y que desarrollaron esa capacidad , hoy convertida casi en un superpoder como pudimos comprobar en la "Black Panther" esa , al intentar divisar a lo lejos las caperuzas del Ku Kux Klan del "patriarcado de la supremacía de la raza blanca" , que ríase usted del lince ibérico o el águila imperial .
El campeón de "esa raza sometida por la supremacía de la raza blanca cuyo nombre no puedo ni nombrar" pudo darse cuenta de que sus rivales tenían unos alerones traseros de material chicloso especialmente preparado en algún oscuro taller por malvados representantes del "patriarcado de la supremacía de la raza blanca" para impedir que un miembro de "esa raza sometida por la supremacía de la raza blanca cuyo nombre no puedo ni nombrar" consiguiese superar el récord de campeonatos de Michael Schumacher , otro miembro del "patriarcado de la supremacía de la raza blanca" .
Por favor señores , seamos menos blancos .
Saludos

Vettelloca esto totalmente de acuerdo con usted en todo.
Lo que ciertas personas ven otro tipo de noticias y otra formula 1 USAN TELEVISORES E IMÁGENES DIFERENTES a las del 99% de la humanidad

No hay que rasgar vestiduras. Estos artilugios son parte del f1. Si ahora es alpine ayer era ferrari, anteayer red bull. Lo que si sucede es que no importa como se cuente la historia los autos plateados estan siempre adelante y eso que han cambiado al menos 2 veces la filosofía de su up.

Sobre las INSINUACIONES de Eclestone sobre mercedes el órgano competente jamas se ha pronunciado, ni tampoco ningún otro organismo que proteja de fraude o trampa a quienes compiten. NO hay nada ni de la FIA, ni de otro tipo de tribunal porque simplemente nadie ha denunciado nada porque no existe. La denuncia del tercer amortiguador de Renault en 2005-2006 si fue analizada y condenada por el órgano competente de justicia porque se concluyó que transgredía el reglamento.

los enlaces prueban lo que estoy diciendo, que el tercer amortiguador de Renault era un elemento ILEGITIMO. Esperemos a ver que sucede con los alerones flexibles de este año, hasta ahora la FIA dice que son legales, porque apenas fue denunciada y descubierta la trampa.

Claro, claro, claro, eso es porque la suspensión activa, el doble difusor, el difusor soplado, los escapes sopladores, el fono plano móvil, el doble DRS, el f-duct, o el Fric NO afectan a la aerodinámica del monoplaza..¿Verdad?

¿Distorsionar la realidad? ¿Cual TU TEALIDAD? Las personas envidiosas son aquellas que incluso poniendo enlaces a páginas web, acusan a otras de distorsionar la realidad, insultando a la inteligencia de todos los miembros de este foro : https://www.google.com/amp/s/www.motor.es/formula-1/ecclestone-ayuda-fia-mercedes-motores-201520501_20501_amp.html https://www.aerodinamicaf1.com/2021/01/el-mass-damper-de-renault-en-la-formula-1/ Ahora ten la caradura de decir que distorsionó la realidad.

ya explique esa inexactitud en el anterior comentario. Digáis lo que digáis, el tercer amortiguador de Renault es ILEGÍTIMO y así fue declarado por la autoridad competente. Y esa misma TRAMPA presente en el equipo del ex convicto Flabio Briatore tiene relación con la actual trampa que al parecer se acaba de descubrir en Alpine (manejado en las sombras por Briatore) y coinciden pues ambas inciden en la aerodinámica general del coche. Les gusta jugar con cosas móviles.

la trampa fue urdida pensando en la rigidez de la suspensión que se venía por reglamento. Las copias no funcionaban porque los diseños ya estaban hechos. El equipo de Briatore urdió el tercer amortiguador con los bocetos de la geometría general del coche, o sea tenía información privilegiada de Eclestone de lo que debían hacer en 2005 para acabar con el dominio de Ferrari. Los otros equipos no porque sabían perfectamente que no era permitido un tercer amortiguador (elemento hidráulico) que influyera sobre la aerodinámica general del coche y además los neumáticos.

"En un primer momento, a mediados de la temporada 2005, la FIA decretó que dicho sistema era legal, por lo que varios equipos trataron de imitarlo, sin conseguir los mismos resultados que la escudería francesa. No obstante, en 2006, ya con los nuevos motores V8, y tras numerosas protestas de Ferrari y McLaren, la FIA lo consideró un elemento aerodinámico móvil y procedió a su prohibición". https://www.aerodinamicaf1.com/2021/01/el-mass-damper-de-renault-en-la-formula-1/ Deja de inventarte MENTIRAS el Masa Dumper fue utilizado por Renault, Ferrari, McLaren, Honda y Toyota. Haber si investigamos un poco más antes de escribir toda esa mierda en el foro......

FALSO. Sabido es que en este foro usuarios como usted gustan de distorsionar la realidad. El tercer amortiguador de Renault fue un elemento ILEGITIMO que afectaba la competencia honesta reglada. y Mercedes hasta ahora lo que hace es denunciar las trampas, pero la Organización internacional del Automovilismo hasta el sol de hoy no ha encontrado nada ilegal es sus coches como si en Ferrari, RP, RB, y al parecer Alpine. /... Generalmente las personas envidiosas odian a la gente que se esfuerza y es excelente en lo que hace.

(Paquetel) Mira señor Dumber, el mass damper lo terminaron copiando casi todos los equipos con diferentes modalidades que algunos les funcionó y a otros no. La FIA terminó prohibiéndolo para que no se armara una guerra tecnológica y se le escapara de las manos las diversas situaciones por no poder tener base reglamentaria. / Si el equipo Renault fue el legítimo campeón es que la FIA lo decidió, por lo que NO hay nada de ilegal.

¿En serio? El patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone(Fan de Alonso según tu criterio) insinuó en una entrevista en Sky que Mercedes recibió un trato de favor de la FIA en la llegada de los motores híbridos. La estrecha relación del equipo alemán con la máxima autoridad del automovilismo fue clave, según Bernie, para el dominio aún vigente de los coches plateados. Bernie Ecclestone, propietario de los derechos de este deporte, insinuó en una entrevista a Sky Sport24 HD que los alemanes recibieron un trato de favor en la llegada de los motores híbridos: "Ellos sabían un poco más de la unidad de potencia porque los trabajadores de Mercedes estaban en estrecho contacto con la FIA para definir el concepto de estos motores. Es por eso que han tenido un comienzo tan fuerte como el año pasado y que mantienen su ventaja". Si gues tratando a la gente de imbécil e ignorantes y encima tienes la jeta de echarle la culpa a las ocurrencias de los fans de Alonso(como Bernie Eclestone)....lo tuyo es de juzgado de guardia y de un preocupante caso de arrogancia.....

FALSO DE TODA FALSEDAD. El Mass Damper System fue un elemento ilegitimo digáis lo que digáis; fue urdido en el equipo del conocido delincuente y exconvicto Flavio Briatore y eliminado de lacompetición por perjudicar la competición honesta y leal señalada en el apartado que prohíbe elementos aerodinámicos móviles.

¿De que demonios hablas charlatan?, ¿Quien descubrió la trampa?, TODOS los elementos que he descrito eran CONOCIDOS y PERMITIDOS por la Federación Internacional de Automovilismo y usado por numerosos equipos, cuando la FIA ha detectado un elemento flagrantemente prohibido lo ha cortado tajantemente como el doble depósito que utilizó Toyota, el fondo plano móvil de Ferrari, los frenos copia de Mercedes del año pasado de Racing Point o el reparto automático de frenada de Renault. ¿Como se puede descubrir algo que no está oculto al organismo que controla que se cumpla el reglamento?, tienes más cuento que un político y la jeta de tratar de mentir a la gente en toda su cara, tratandonos de imbéciles....

FALSO DE TODA FALSEDAD, no hay pruebas. Sólo son ocurrencias y mala leche de los fans de un piloto que fue derrotado por un rookie en 2007.

FALSO DE TODA FALSEDAD, ellos orquestaron astutamente una ventaja prohibida por el reglamento. No confunda legalidad e ilegalidad con descubrimiento de la trampa. Un elemento que es ilegal por reglamento lo es desde que es conocido por los competidores a quienes se perjudica - con la trampa.

Donde vaya el piloto Fernando Alonso siempre propone y ocurren cosas oscuras, su carrera siempre fue así y luego culpa a los otros de tramposos. En su paso por ferrari también había alerones flexibles: https://youtu.be/Mt6OH-kD88M

Todo lo que pueda perjudicar las victorias de Mercedes (sobre todo de Hamiltongo) debe ser execrado de la faz de la F1.

Uffff como está la platea alonsista por favor
Siempre siempre siempre 7 es mayor a 2, nunca lo olviden chavales y en especial para la srta Lara, está muy mal aconsejada
Si quiere, la invito a mi foro de LEWIS que tengo y ahí ademas de formula1 actual, puede interiorizarse de muchos foros de investigacion y desarrollo, con los cuales puede aprender un poco más de como funciona en regla genral un F1
SALUDetes