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Una vez confirmada la salida de Felipe Massa de la formación de Williams, el brasileño se encuentra en estos días estudiando cuál será su futuro y sus próximos retos personales y profesionales. Muchas son las alternativas que maneja, pero es consciente de que ya todo no será correr, y que otros factores más personales podrán entrar en juego, toda vez que la exigencia no será tan alta como la que solicita la Formula 1 a cada uno de sus integrantes.

James Key puede llegar a Williams en 2018. El actual director técnico de Toro Rosso es el claro favorito para sustituir a Pat Symonds en el equipo de Claire Williams. Pat está a punto de jubilarse - tiene 63 años - y eso abre la puerta a movimientos en el mercado de fichajes de ingenieros. Desde Auto Motor und Sport dan por hecho que Key estará en Grove para 2018. El contrato del británico con Toro Rosso termina en 2017, con lo que hay una opción clara de un cambio de aires.

Williams aterriza en Suzuka con una nueva actualización del motor Mercedes con la que piensan volver a dar a caza a Force India. En Malasia, Valtteri Bottas terminó quinto con una estrategia a una parada por delante de Hülkenberg y Pérez. Por su parte, Felipe Massa no tuvo tanta suerte tras tomar la salida desde el pit lane por una avería. En esta ocasión, el piloto brasileño espera conseguir un mejor resultado como forma de celebrar su último GP de F1 en Japón. 

Jornada de contrastes profundos en el equipo Williams, donde reina a satisfacción por el quinto puesto de Valtteri Bottas al mismo tiempo que se suceden palabras de apoyo a Felipe Massa tras sufrir una avería mecánica antes de la carrera y tomar la salida desde el pit-lane. La cara positiva de Bottas, capaz de terminar por delante de los Force India con una estrategia a una parada, inyecta optimismo en la estructura de Grove de cara a la próxima cita de Suzuka, un circuito donde deberían acercarse a Ferrari gracias a su configuración de curvas rápidas. Massa, por su parte, ha visto cómo un pinchazo en el primer stint y la falta de ritmo general del FW37 truncaban todas sus opciones de alcanzar la zona de puntos, lo cual asumen internamente con resignación vista la solvencia en la actuación de su compañero de equipo.

Felipe Massa ha sido el único representante de Williams en la última y decisiva Q3. La escudería de Grove no levanta cabeza y se pierde en la tabla de tiempos, superada por Force India y McLaren. Massa explica que hoy la séptima posición era posible, pero lamentablemente para sus intereses se ha quedado tres décimas corto. Valtteri Bottas se ha sentido a disgusto con un coche con el que ha perdido 'feeling' respecto a los Libres 3.

Satisfacción en Williams tras los dos primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Malasia. Valtteri Bottas ha completado su programa sin problemas, aunque Felipe Massa no ha gozado de un viernes tan tranquilo. Un problema con las llantas de sus neumáticos duros le han retrasado más de lo conveniente, pero desde Grove confían que este contratiempo no afecte a su rendimiento.

La temporada encara la recta final y los pilotos se hayan inmersos en la lucha por los puntos. Nico Rosberg, líder del Campeonato, quiere encadenar una racha de victorias que le permita alcanzar su primer título, mientras que Force India y Williams luchan por la cuarta posición. Jenson Button y Felipe Massa dejarán la Fórmula 1 el año que viene y el brasileño lo hará de forma definitiva. Mientras unos se marchan, otros, como Daniil Kvyat y Esteban Ocon, luchan por tener un futuro en la categoría.

El equipo Williams quiere salir de la mala racha de resultados en el Gran Premio de Malasia. Las cargas laterales en los neumáticos, la aerodinámica y las inclemencias meteorológicas juegan un papel fundamental en una carrera que gusta a los pilotos por la naturaleza del trazado de Sepang con pocas rectas y curvas de media y alta velocidad. 

Valtteri Bottas se ha mostrado abiertamente crítico con el equipo Williams y su pobre entendimiento de los neumáticos Pirelli desde el inicio de la temporada 2016, una circunstancia que asegura haberle impedido sumar "muchos puntos" en la batalla contra Force India por la cuarta posición del Mundial de Constructores. Pese a que la mayoría de circuitos restantes deberían beneficiar las características del FW38, Bottas insiste en que el desgaste excesivo de los PZero se ha convertido en una causa definitiva para agravar el declive de prestaciones del monoplaza, instalado recientemente en la zona media de la parrilla sin opciones de aspirar al podio.

El actual piloto de Fórmula 3, Lance Stroll, ya ha probado un Fórmula 1 como parte de su programa de desarrollo con el equipo Williams. Concretamente ha probado la especificación de 2014, según ha afirmado el portavoz del piloto a GPUpdate.net. El equipo le ha preparado una serie de entrenamientos para que gane experiencia a la espera de su más que probable ascenso a la titularidad para 2017.

Felipe Massa sorprendió a más de uno cuando en el pasado Gran Premio de Italia anunció que se retiraría de la Fórmula 1 al final de esta campaña. Desde entonces, el brasileño ha recibido un sinfín de muestras de cariño por los años que ha dedicado a la Fórmula 1. El brasileño se siente agradecido.

Lance Stroll es el piloto mejor posicionado para ocupar el vacío de Felipe Massa en Williams a partir del año 2017. La prensa especializada finesa asegura que el acuerdo es total y revela cuánto dinero aportarán los patrocinadores del piloto a las arcas de la escudería.

Valtteri Bottas sufrió una situación curiosa, pero peligrosa, durante el transcurso del Gran Premio de Singapur. Mediada la carrera, el cinturón del piloto de Williams se soltó, lo que obligó a realizar una parada en boxes para recolocarlo y evitar así el peligro de ir con el cinturón desabrochado a unas velocidades tan altas. Rob Smedley, jefe de rendimiento del equipo británico, ha reconocido su preocupación ante este incidente y ha asegurado que estudiarán lo sucedido para arreglar el problema antes de viajar a Malasia.

Difícil carrera para Williams en Singapur. Con Valtteri Bottas fuera de la carrera en la vuelta 35 por un fallo mecánico y Felipe Massa terminando en la decimosegunda posición, el equipo británico se marcha de vacío y con Force India por delante en el Campeonato de Constructores por tan sólo un punto. Todavía quedan muchas carreras, pero la lucha por la cuarta posición está más cerrada que nunca.

El equipo Williams se quedó a las puertas de la Q3 en Singapur. Los dos monoplazas del conjunto de Grove consiguieron meterse en el top 10 en su primera vuelta en Q2 con neumáticos ultrabandos. No obstante, el accidente de Grosjean en el segundo sector arruinó la segunda vuelta de ambos pilotos. Valtteri Bottas y Felipe Massa partirán mañana desde la decimoprimera y decimosegunda posición, respectivamente, por detrás del Force India de Sergio Pérez.