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Kevin Magnussen puede celebrar con una victoria el único punto que ha conseguido la escudería McLaren. El piloto danés luchó contra todo, pero especialmente se vio afectado por un problema de sobrecalentamiento de su asiento y el volante. Por si fuera poco, Jenson Button tuvo que retirarse cuando faltaban pocas vueltas para finalizar la carrera.

El alumno ha vuelto a superar al maestro, y en Singapur Kevin Magnussen se ha erigido una vez más como la referencia de McLaren después de que un error de pilotaje dejara a Jenson Button fuera de la Q3.

Día de mucho trabajo hoy para McLaren. Los chicos de Woking han traído a la ciudad del león varias mejoras aerodinámicas,  aunque parece que no todas han funcionado como esperaban. No obstante, basándose en los datos obtenidos en pista, confían en ser competitivos durante la carrera. Button ha conseguido terminar octavo y séptimo, mientras que tras su pobre undécima posición en la primera tanda de libres, Magnussen ha podido escalar hasta la sexta plaza en la segunda sesión.

Sesión agridulce para el equipo Lotus, que ha estado más cerca de sus rivales en los entrenamientos libres. No obstante, Pastor Maldonado no ha podido hacer su simulación de carrera tras el fuerte accidente que ha sufrido a falta de 45 minutos para el final de los Libres 2.  

Hoy un accidente de Maldonado ha dejado a los Mercedes, quienes serán los mayores aspirantes a la victoria en el GP de Singapur como en cada cita, separados por doce puestos. Mientras que Hamilton se ha hecho con el mejor tiempo del día, Rosberg solo ha podido quedar decimotercero al ver interrumpida su mejor vuelta por la bandera roja que ha provocado el venezolano de Lotus. Mañana se decidirá quien parte con ventaja en la pelea del domingo.  

André Lotterer se siente cómodo en su debut con Caterham. A pesar de ser su primer día con el equipo, el piloto de Audi ya rueda al ritmo del piloto titular Marcus Ericsson y espera aprovechar el día de mañana para optimizar su estilo de conducción.

Red Bull no es optimista tras comprobar in situ que las deficiencias de potencia del RB10 les dificultarán escalar más allá de la "media parrilla". La lluvia, sin embargo, podría favorecerles.

Día tranquilo para el equipo Williams con sus coches en la parte media de la tabla. Aunque han sufrido un poco con la degradación de los neumáticos, tanto Felipe Massa como Valtteri Bottas creen que deberían estar en el podio el domingo.

Nico Rosberg, Lewis Hamilton. Lewis Hamilton, Nico Rosberg. Doblete de Mercedes en las dos primeras sesiones de entrenamientos del Gran Premio de Bélgica, un resultado alentador que insta a pensar que las flechas de plata extendrán su incontestable dominio una carrera más.

Jean-Éric Vergne corre este fin de semana en Bélgica tras saber en los últimos días que el joven Max Verstappen ocupará su lugar en Toro Rosso el año próximo. Hoy el francés ha experimentado problemas de motor que han mermado su rendimiento, pero aun así es optimista tras analizar el ritmo en tandas largas de su STR9.  

En los entrenamientos libres del viernes pasaron bastante desapercibidos e incluso ellos mismos reconocen que en teoría Hungaroring no es un circuito que se adapte bien a sus características, pero llegada la hora de la verdad Williams está ahí. Lógicamente beneficiados por el malfario de Hamilton, como el resto, Bottas ha conseguido colarse en la tercera plaza, mientras que Massa ha terminado un poco decepcionado con su sexto lugar en la parrilla.

Giampaolo Dall’Ara, jefe de ingeniería en pista de Sauber, ha expresado su deseo de que la carrera en Hungaroring resulte interesante. En cuanto al resultado de la clasificación, Esteban Gutiérrez ha asegurado que es positivo. El mexicano saldrá 14º y su compañero de equipo, Adrian Sutil, desde la 12º posición.

Día complicado en Caterham por la falta de adherencia en pista, pero parece ser que pueden estar en el principio de ver la luz al final del túnel y mejorar. Nuevos patrocinadores y el papel de la fiabilidad, ha hecho que ambos pilotos tengan buena sensaciones al volante después de unos fines de semana bastante complicado.

Jules Bianchi explicó que tuvo que hacer frente a algunos problemas con el equilibrio del Marussia durante la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría. Max Chilton, en cambio, se mostró más optimista y destacó el hecho de que terminaron por delante de los Caterham a pesar de que su monoplaza se incendió al comienzo de la sesión.

La racha de Williams puede llegar a su fin en el Gran Premio de Hungría, la última carrera antes del parón veraniego. Los de Grove no se adaptan a este tipo de trazado tan revirado y han tenido problemas para entrar entre los diez primeros. El ritmo de carrera tampoco ofrece grandes esperanzas y solo un milagro hará que repitan el podio de las últimas carreras.