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Este invierno ha habido muchos trabajos de remodelación en el trazado del Red Bull Ring y así ha quedado demostrado en los primeros entrenamientos libres del GP de Austria. Un nuevo asfalto y un cambio en los pianos han sido los protagonistas de la jornada: el mejor tiempo de Nico Rosberg de 1:07.373 ha sido más de tres segundos más rápido que el mejor crono de los Libres 1 del año pasado y más de un segundo más rápido que la Pole Position de Lewis Hamilton.

El equipo Red Bull ha ofrecido una imagen ciertamente discreta en su primera toma de contacto con el trazado urbano de Bakú. Lejos de repetir las buenas sensaciones de Mónaco y Canadá, los diferentes puntos de alta velocidad concentrados en el primer y el tercer sector han dilapidado parte de la excelente progresión que había mostrado el RB12 a lo largo de las últimas semanas. 

Toro Rosso concluye la primera jornada de actividad en Bakú con sensaciones positivas sobre el rendimiento del STR10. Mientras que Carlos Sainz reconoce que el trazado ha superado sus expectativas tras ser capaz de exprimir los límites del monoplaza en sus puntos de frenada más complicados, Daniil Kvyat se muestra satisfecho con el trabajo del equipo a la hora de establecer la configuración adecuada para la sesión clasificatoria. 

El circuito de Bakú convence. Los Libres 1 nos han dejado entrever que la acción este fin de semana promete. Por una parte, hay dos o tres rectas muy largas, una de las cuales es la principal que mide unos 2'2 kilómetros y los adelantamientos están garantizados en esa zona con el DRS. Por otra parte, la sección intermedia del circuito lenta y revirada obligará a los pilotos a sacar lo máximo de su talento, apurando al máximo las distancias con los muros como si se tratara de Mónaco. 

El equipo Mercedes ha dejado claro en Canadá que son el equipo a batir una vez más. Lewis Hamilton se ha hecho con su Pole número 53 por delante de su compañero Nico Rosberg, al que ha aventajado en apenas 0.062 milésimas. De cara a la carrera, ambos están confiados en lograr el doblete pero son conscientes de paso adelante que ha dado Ferrari y que no podrán despistarse con Sebastian Vettel.

Carlos Sainz ha chocado contra el famoso 'Muro de los Campeones' al inicio de la Q2 en Canadá y no ha podido luchar por colocar su STR11 entre los diez primeros en un día propicio para ello tras lo visto en los entrenamientos libres.

McLaren-Honda ha tenido un viernes razonablemente satisfactorio considerando las características del circuito de Canadá y las del monoplaza de Fernando Alonso y Jenson Button. Ambos pilotos han estrenado el nuevo turbocompresor y parece que ha dado buenos resultados, pues están en el paquete de coches que lucharán por entrar en la Q3 mañana. Del 4º al 14º sólo hay cuatro décimas y McLaren está dentro de este pelotón. 

El equipo Mercedes vuelve a dar el aviso en los libres del viernes en el Gilles Villeneuve de Montreal. Lewis Hamilton ha estado inalcanzable, dominando las dos sesiones de la jornada. Al piloto británico siempre se le ha dado bien el circuito y está motivado de cara a mañana. Nico Rosberg por su parte destaca la dificultad generalizada de temperatura en los neumáticos. 

Red Bull ha comenzado el Gran Premio de Canadá un poco más retrasado que en el último par de carreras pero tanto Daniel Ricciardo como Max Verstappen destacan que todavía hay más potencial en el RB12 y que esperan mejorar mañana mejorando los reglajes. El piloto holandés ha estrenado el nuevo motor Renault y ha sido muy positivo con las sensaciones que le ha transmitido. 

Lewis Hamilton ha finalizado el viernes en Canadá como lo arrancó: liderando. El británico ha estado un paso por delante de sus rivales, con un Sebastian Vettel que se ha colado en la segunda posición seguido de un Nico Rosberg a medio segundo de su compañero de equipo.

Mercedes ha dominado los primeros entrenamientos libres del GP de Canadá. El trazado de Montreal es del tipo de 'parada y arranque' que ensalza las prestaciones de las unidades de potencia más potentes y la marca de la estrella no ha fallado. Sin embargo, aunque sólo estamos en la primera toma de contacto del circuito, Ferrari parece que está en mejor forma que en las últimas carreras y el nuevo turbocompresor funciona, pues Sebastian Vettel ha sido tercero a una décima de Nico Rosberg, quien ha sido segundo. Red Bull sigue ahí ya que Max Verstappen se ha colado por delante de Kimi Räikkönen en la cuarta posición.

Daniel Ricciardo ha sido el hombre más rápido de los Libres 2 al marcar un tiempo de 1:14.607 y sacar más de medio segundo de ventaja a Lewis Hamilton y Nico Rosberg con el mismo neumático, el ultrablando. Se esperaba mucho de Red Bull en este trazado y de momento están cumpliendo, el RB12 es muy competitivo en las curvas lentas del trazado monegasco.

Se esperaba mucho de los Red Bull este fin de semana y de momento lo están cumpliendo. Si en la primera sesión matinal ya han estado muy cerca de Mercedes, en la jornada vespertina ya han superado a las flechas de plata. Daniel Ricciardo ha sido el hombre más rápido con un tiempo de 1'14"607, sacando una ventaja de más de medio segundo respecto a Lewis Hamilton y Nico Rosberg. 

Primera toma de contacto de los equipos con el circuito de Barcelona, pero todas las miradas se centran en los conflictos fuera de pista. El ascenso de Max Verstappen a Red Bull, la rivalidad Hamilton-Rosberg y la nueva normativa para 2017 fueron los temas estrella de la rueda de prensa de los responsables de las escuderías. 

El rendimiento de Williams en este comienzo de temporada está siendo bastante decepcionante. Casi perdida la denominación de tercer equipo de la categoría y con sus pilotos en tierra de nadie, el equipo de Grove buscar resarcirse de esta mala racha en Barcelona. Los primeros libres no auguran un gran fin de semana, aunque confían en estar al 100% para la clasificación.