Vettel y el título 2017: "Creo que todavía podemos lograrlo"

Alabar el coche es una cuestion de trabajo de equipo, de como un piloto debe saber gestionar un equipo, nada mas, y claro que los fanaticos desconocedores de esto lo veran como que el es el malo, pero eso no importa, lo que realmente importa es que el equipo siga unido trabajando hasta lograr el objetivo, que es asi como se logra, con el mejor coche y con el mejor trabajo de equipo, Vettel no necesita demeritar el coche para sobresalir el, ya tiene 4, eso se lo dejamos a otros y por eso les va como les va.

No importa lo que pase, por esto es que me gusta Vettel " Pero no soy un hámster en el sentido de quedarme atrás y asegurarme los puntos, prefiero estar en la lucha, si hay una posibilidad de hacer una parada o de defender un lugar, tienes que hacerlo, esto es lo que creo"..... para mi deberia ser asi, te felicito, ganes o pierdas NO vas con la calculadora en la mano

Con mi mensaje me refería a que en las 6 carreras carreras que quedan no me gustaría que el factor fiabilidad influyera. Si tienen que ganarlo o perderlo que sean los propios pilotos. De todos modos, es Ferrari el que está mas al borde de penalizar por cambio de piezas. Lo que da a entender que mercedes a tenido una mejor fiabilidad a lo largo de la temporada y eso se traduce en que han trabajado mejor como constructor.

Como dije en unos de mis comentarios de hace dias sobre los pilotos que corren riesgos y los que le gustan de los pilotillos conservadores de puntos y con menos resultados "....Pero no soy un hámster en el sentido de quedarme atrás y asegurarme los puntos, prefiero estar en la lucha, si hay una posibilidad de hacer una parada o de defender un lugar, tienes que hacerlo, esto es lo que creo", ha resumido."

A Vettel se lo persigue con críticas no solo en España por razones obvias, sino en casi todo el mundo, colegas, expilotos, fans de otros pilotos, etc.......Pero la razón es muy sencilla, hay mucha envidia porque es el 4 veces campeón mundial de F1 más joven de la historia y por otras cosa más como 40 millones de razones, etc.... Vettel sabe como es el tema y no le da importancia, seguro la actitud más inteligente........

El mejor paquete sin duda alguna lo tiene Mercedes, ese coche solo por su presencia se destaca como el mejor y superior al resto, pero no es solo eso, Mercedes es también el mejor equipo en lo técnico y deportivo, pero aún más, tiene probablemente al mejor piloto de F1 , con todo para ganar además de 28 puntos de ventaja. Ferrari con Vettel está para darle lucha pero no más que eso, igual no es poco, pero contra los alemanes en una temporada completa no se puede, esta década será de ellos compartida con los austríacos.........

Vettel tiene que ganar en Malasia y Japón; por que, SI Hamilton gana, en Sepang, diganle adios al campeonato de conductores de F1 2017.

Mentalmente está sólido el alemán, una lástima lo de Singapur, era la oportunidad de igualar las cosas y que la lucha no fuera cuesta arriba, igual me froto las manos, sé que si Vettel ve un hueco va a ir a por el, también que si Hamilton lo puede tapar lo va a hacer.

Salida absolutamente desorganizada del equipo Ferrari, con nula estrategia, lo que se dice al azar, en una largada ya complicada con los dos RB hambrientos que Vettel les había birlado la pole y con Max que si toma la punta en un circuito en donde es difícil de rebasar como Singapur, no lo pasaría nadie. Kimi por donde fue generaba mayor peligro, tendría que haberse mantenido delante de los Mercedes y solo eso, no buscar el segundo lugar, el que falló fue el equipo que no organizó nada y el departamento de estrategias brilló por su ausencia.............

Cualquier piloto de punta, con reales aspiraciones hubiera hecho el movimiento que hizo Vettel en Singapur, sin ir más lejos en Monza lo hizo Hamilton, lo que sucedió es que Stroll (que había largado muy bien) cuando se tira Ocon levanta, por fortuna había más espacio, pero si Stroll no afloja pudo haber habido una carambola con los de adelante, inclusive lo comenta el canadiense después de la competencia y en en la cámara on board se observa claramente..........

@#6 De acuerdo con lo que dices, sería más justo que si HAM marca un 0 sea por error y que el campeonato no se decida por roturas. Aunque en Ferrari están en el filo de la penalización. Pero la fiabilidad de los componentes también es un factor necesario para ganar campeonatos.

Ninguna tontería en Singapur, es lo que hubiese hecho piloto de punta.........

Esperemos que vettel no cometa ninguna otra tonteria, ya lleva dos este campeonato y en la primera le perdonaron la vida. Personalmente me gusta lo rapido y agresivo que es, pero a veces se olvida de pensar.

Si no gana, visto lo competida que ha sido la temporada entre ellos dos, será básicamente por lo que pasó en Singapur. Hasta entonces estaban muy igualados en la clasificación y ninguno tenía un 0. Ahora depende un poco más de lo que haga HAM... pero bueno quedan seis carreras, en cualquier momento le puede caer el mal fario al de mercedes.

Pues a ver que pasa en esas 6 carreras, puede ser muy emocionante

HAM tiene que marcar un 0 para que las fuerzas se restablezcan. Si no, VET necesita ganar alguna carera más y quedar por delante de HAM en prácticamente todas las carreras que quedan, lo cual es bastante difícil visto la regularidad del piloto inglés.

Esa es la actitud Seb, lo último que puedes perder es la esperanza, pero si alabas tanto el SF-70 H si no ganas el mundial será tu culpa?, no te queda de otra que apretar lo más que puedas porque le pusiste el título en bandeja de plata al moreno, que debo decirte, en cuestión de luchas directas por el título no es nada fácil, así que buena suerte..