F1

El GP de Austria aún colea

Vettel insta a revisar la normativa de la salida tras el caso Bottas

El piloto alemán se reafirma en que Bottas se anticipó a los semáforos en Austria
Cree que el finlandés se ha librado de la sanción porque la regulación no está bien hecha
ferrari-vettel-salida-2017-f1-soymotor.jpg
84
14 Jul 2017 - 07:43

Sebastian Vettel cree que la Fórmula 1 haría bien en revisar la normativa que regula la salida de los Grandes Premios, para evitar que se repitan escenarios como el de Valtteri Bottas en el Gran Premio de Austria.

Vettel sostiene que Bottas aceleró antes de que se apagasen los semáforos del Red Bull Ring, a pesar de que la FIA le investigó en su momento y le eximió de cualquier responsabilidad.

La Federación dijo que Valtteri había reaccionado en 201 milésimas de segundo. Esta cifra reafirma el convencimiento de Sebastian, que cree que su rival sencillamente tuvo mucha suerte.

"Pienso que está claro, que la normativa está clara. Creo que probablemente debería revisarse la normativa. No tiene sentido que nosotros nos arriesguemos a hacer lo que él hizo, porque no puede anticiparse a eso", dijo en Silverstone en declaraciones recogidas por el portal Crash.net.

"Como ya sentí al empezar la carrera y como sucedió, él se saltó la salida. Salió demasiado pronto. Se libró por cómo está configurada la normativa. Después de la carrera dije lo que me había parecido, que se había saltado la salida, y lo hizo. Se movió ligeramente antes de las luces, antes de que se apagasen los semáforos".

"Aunque te muevas cuando se apagan los semáforos… El cuerpo humano tiene un tiempo de reacción superior a 0,0 segundos, así que no necesito más explicaciones. Ahora ya está hecho, no tiene sentido mirar atrás, pero como digo tenemos que revisar cómo lo regulamos". 

84 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Dancor
14 Jul 2017 - 14:23
Comment

otra vez la misma canción. Déjalo ya seb! Bottas salió bien.... A llorar a la catedral

Default user picture
14 Jul 2017 - 13:52
Comment

@#25 grandisimo aporte. Más vale una imagen que mil palabras...... Recomiendo que todos vean este link. Entre lo del golpe a Ham y todas las demás que ha hecho y hará.... Flipo como este tipo de gente no tiene vergüenza ninguna. Ya le valdría agachar las orejas, cerrar la boca y dedicarse a conducir.... Mimado!

14 Jul 2017 - 13:29
Comment

La salida de Bottas a la vista del ser humano es penalisable ... pero realmente si miras en cámara lenta a salido con las luces apagadas ... y ahora que es penalisable o no ... difícil .... se arriesgó y le salió la jugada

14 Jul 2017 - 13:23
Comment
#26 jajajaja En esta pagina cundo quieren hacer polemica,hay que poner noticias de Vettel jajjjajajj Ver comentario
te equivocas cuando quieren hacer polémicas mencionan o discriminan a otro piloto de llorón, cuando es en este caso el que está reclamando es Vettel ..... pero bueno esto es la humanidad (crítican lo que tu mismo haces )...
F1 2017
14 Jul 2017 - 13:10
Comment

jajajaja En esta pagina cundo quieren hacer polemica,hay que poner noticias de Vettel jajjjajajj

F1 2017
14 Jul 2017 - 13:04
Comment
#21 yo creo que el caso ya lo zanjo la FIA,el támbien salio fuera de la casillla se investigo y la FIA ... Ver comentario
En la F1 hai solo un piloto lloron desde muchos años,y todos saben quien es.
14 Jul 2017 - 12:35
Comment
#5 @#3 jajajajaja puso en peligro la vida!??? Cuando se habla con dolor se tiene que tener cuidado! Ver comentario
Safetycar: Cualquier choque intencionado contra el vehículo de un rival puede tener consecuencias desastrosas. Nadie puede saber con antelación la reacción del rival. Según tu teoría a partir de ahora barra libre y a chocar contra cualquier contrario o sacarlo de la pista intencionadamente cada vez que te sulfures con él.
Default user picture
Javi er (no verificado)
14 Jul 2017 - 11:25
Comment

Y van... esta claro, el germano esta muy muy nervioso. Esperemos que no siga asi, o la va a pifiar en un tic tac.

Javira
14 Jul 2017 - 11:21
Comment

yo creo que el caso ya lo zanjo la FIA,el támbien salio fuera de la casillla se investigo y la FIA lo zanjo.Para mí esta claro,este es el piloto que sale cuando no tiene un coche que les saque a los demás 1 s.A dejar de llorar,chaval....

14 Jul 2017 - 11:08
Comment
#14 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
muchas veces me pregunto cuánto tiempo lleváis viendo F1. Flipais con los números y os atrevéis a desprestigiar a los bi-campeones xq vuestro piloto (mientras gana,cuando pierde no se os ve el.pelo) ya lleva 4. Si con eso quieres decir que Vetel es MUY superior a pilotos bicampeones como:Alberto Ascari, Graham Hill,Jim Clark ,Emerson Fittipaldi; entre otros ... Por no mencionar al mejor campeón (sin corona) sir stirling Moss; aunque ese para ti seguro que es un looser fracasado xq no pudo ganar ni un campeonato el "pringado" de el. Lo dicho,un poco de respeto a la historia de la F1 y menos tonterías.
Arai
14 Jul 2017 - 10:59
Comment

Y habló el que salía con medio coche fuera de su casilla y no penalizaron. Luego llaman llorones a otros.

Default user picture
14 Jul 2017 - 10:50
Comment
#14 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
A mi me encantaron esos 4 mundiales, mucho mas reñidos que los últimos 3. Ahora bien, la queja de la salida es sin fundamento, lo siento, si arriesgas puedes ganar o perder, esta vez Bottas ganó, pero saliendo primero, arriesgarte de ese modo no compensa, porque si lo haces mal....la penalizacion es severa. Vettel debe centrarse en conducir y dejarse de estas polémicas innecesarias
14 Jul 2017 - 10:47
Comment
#8 Concuerdo con Seb, pero si llevan más de 20 años con el mismo procedimiento y el mismo juicio... m ... Ver comentario
está claro... La gran diferencia de la salida de japon es que esa la hizo el...y por normativa lo que tendrían que haber hecho es no penalizarle a el y penalizar a todo el que lo hubiese hecho después...incluido a botas
14 Jul 2017 - 10:39
Comment

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

14 Jul 2017 - 10:32
Comment

Ya esta la llorona, cuando algo no le apaña a pedir que se lo cambien.
Que sera mas fiable los sensores dispuestos a tal efecto o el ojo humano ?

Default user picture
14 Jul 2017 - 10:22
Comment

@#6 Si de los 20 que largan, 10 "se la juegan" a anticipar el apagado de las luces, tenemos todas las carreras con 15 autos menos en la largada... Hay que pensar un poquito en las consecuencias antes de "jugársela".

F1-Team
14 Jul 2017 - 10:10
Comment
#9 No entiendo lo q quiere creer él, la verdad...si salió 200milésimas de segundo después de apagar ... Ver comentario
Lo que debe queres es que se aclare, el mismo Cuquerella opina que si sales en menos de 0.200 despues de que se apague el semaforo seria un adelanto, otros dicen que pueden adelantarse al apagado hasta 0.200 (esto segun se puede interpretar por el comunicado de la FIA) asi que ya ves...
F1-Team
14 Jul 2017 - 10:08
Comment
#8 Concuerdo con Seb, pero si llevan más de 20 años con el mismo procedimiento y el mismo juicio... m ... Ver comentario
En esa salida hay una pequeña diferencia, si te fijas cuando sale lo hace a coche parado. --- Respecto a la normativa, si te la juegas le endosas medio seundo en la arrancada (si te sale bien) los 0.200 que te permiten de adelanto mas los 0.300 que tardas en reaccionar...
14 Jul 2017 - 10:08
Comment

No entiendo lo q quiere creer él, la verdad...si salió 200milésimas de segundo después de apagarse el semáforo es una salida válida...si sale 200 antes d apagarse esa ya no es válida.No entiendo de que se queja y que quiere revisar sinceramente.Y con lo q hizo la semana pasada,mejor estaría callado yo creo....

14 Jul 2017 - 09:40
Comment

Concuerdo con Seb, pero si llevan más de 20 años con el mismo procedimiento y el mismo juicio... me da que lo tienen perfectamente controlado...
Por otra parte, esa misma normativa de salida hizo que no le penalizasen por jump start en Japón 2010... https://www.youtube.com/watch?v=gqqebmYICr0

Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15