Vandoorne anuncia mejoras para Australia: "Será un coche diferente"

@#11 madre mía, vaya escalofrío volver a leer las frases de Arai... es que no daba una el tío. Espero que sean bastante sensatos con las expectativas y de verdad en Australia demuestren que el cambio de motor ha merecido la pena. Aunque, sabiendo de donde vienen, creo que haber podido hacer una simulación de carrera hoy ya es más de lo que se hizo con Honda en todas las 3 pretemporadas anteriores. Un saludo

La sensación que me deja McLaren hasta ahora es un poco ambigua. Por un lado, aerodinámicamente no tienen el coche muy diferente del año pasado, pero tampoco me parecen preocupados - al contrario, además hablan de un coche completamente diferente que veremos pronto. Por otro lado, van sumando problemas mecánicos, pero no se les ve frustrados. O disimulan muy bien, o están tanteando los limites. No sé por qué, pero me recuerdan a RedBull de hace años, en la pretemporada parece que no, pero luego van y sorprenden. No creo que ganen, pero ven potencial y eso se nota. Saludos

Es claro que tienen que rediseñar bastante para solucionar los problemas y también es claro que el coche de Australlia va a ser un coche sin test, porque va a ser diferente, lo que quiere decir que van a llegar a testear.

Visto lo visto, creo que Mercedes estará por delante, muy "cerca" Ferrari por no decir igual o sea peleando adelante tú a tú. Red Bull viene después solos en tercer lugar (5,6) a la casa de errores de los de adelante, luego si tengo dudas, me parece que Haas va dar el batacazo, y estará peleando ser el cuarto equipo junto con Renault y Toro Rosso, de lo que estoy seguro es que Toro Rosso ira a morir por estar delante de McLaren y parece que tiene con que. McLaren me llena de dudas a una vuelta no parecen tan rápidos de hecho están por detrás de Haas y Toro Rosso con las mismas gomas, en todo caso Renault es más seguro que sea el cuarto, por último Sauber Williams y Force India se van para atrás y estarán lejos del Top Ten.

El video de la parada me recordó a escenas de Beni Hill, y mirando atras, no han estado al nivel que se presupone en sus pit-stop, debden de mejorar.
Hoy por fin han usado el neumático M y me ha sorprendido las 42 vueltas con el B, puede ser, que conserven bien los neumáticos.

Lo de las mejoras de Melbourne, no se si será un pack evolutivo o un chasis aerodinamico totalmente distinto (MLC33B).
Lo del 4º equipo va a estar muy entretenido este año.

@#11 Digo, "perlitas humeantes"....

Hoy tengo esperanza. He estado gran parte del día en el circuit y he podido llevarme las sensaciones en primera persona. Mclaren se está guardando las cartas, van con un mapa motor capado desde que estuve. El Renault cuando hacía tandas de vuelta rápida-vuelta lenta, se notaba mucho la diferencia de sonido entre mapas, en cambio el mclaren en ningún momento puso el mapa agresivo. Aún están muy por detrás de la cabeza, pero con el nuevo paquete de Australia, y el motor rindiendo como toca, pueden estar más cerca de lo que pensamos. Apuesto por el 4to equipo de la parrillada.

Se acaban los test, y de lo visto, tengo varias sensaciones sobre Mclaren, la primera es que ese coche está muy verde, se han limitado a encajar el motor, en Australia vendrá el primer desarrollo importante en aerodinámica, y puliran las goteras de adaptación del motor. El coche ha nacido bien, y a lo largo de la temporada se consolidarán como cuarto equipo, aún relativamente lejos de RBR y Ferrari que se alternarán en la segunda y tercera plaza, lo mismo que Renault y Mclaren, en la cuarta, creo. que esa plaza se decantará al final por Mclaren, aunque viendo hoy los pitstop, me da que a Mclaren le queda una dura travesía para acercarse a los primeros. El 2019 y dependiendo de patrocinadores, y presupuesto deberían pelear arriba, pero Mclaren pinta de momento a una grande venida un poco a menos, que le va a costar llegar arriba. Ya veremos.

Ojalá sea verdad

La pole del GP de España estará sobre 1'15" ya veremos cuántos llegada la fecha se acercan a ese tiempo.

La verdad es que tanto verder humo y lo único a lo que pueden hacer es competir con Renault...Y encima TR dice que terminarán la temporada delante de Mclaren

Ojala podaís terminar la carrera y hacer un 8º o 9º puesto

Creo que después de las falsas esperanzas de estos 3 años es tan difícil confiar... Pero por lo que dicen ni una pizca de duda de que el coche funciona, ojalá

Oleeeee ya no es sólo Alonso el que dice estar satisfecho...ladran....luego cabalgamos...