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Toto Wolff pide acabar con las "presiones" de los jefes de equipo al director de carrera

El propio Wolff presionó a Michael Masi durante el GP de Abu Dabi
El austriaco cree que se sobrepasaron ciertos límites este año
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17 Dic 2021 - 18:33

Toto Wolff, máximo responsable de Mercedes en la Fórmula 1, ha pedido acabar con las "presiones" que los jefes de equipo han ejercido este año hacia el director de carrera.

Ha sido una de las temporadas más intensas de la historia de la Fórmula 1 con la pelea entre Red Bull-Verstappen y Mercedes-Hamilton, y ello ha quedado demostrado tanto en la pista como fuera de ella.

No es ningún secreto que los jefes de los equipos han tenido contacto directo con Michael Masi durante las carreras, y obviamente han tratado de sacar provecho de cada situación.

El mejor ejemplo lo vimos en el Gran Premio de Abu Dabi, cuando Toto Wolff trató de presionar al director de carrera de la FIA en varias ocasiones para tratar de influir en su decisión en cuanto al coche de seguridad.

Ahora, el jefe de Mercedes ha pedido que se acabe con estas presiones hacia el director de carrera.

"Creo que los jefes de equipo no deberían hablar directamente con el director de carrera. Deberían ser los directores deportivos", ha comentado Wolff, según recoge Reuters.

"Incluso iría un paso más allá. No creo que los directores deportivos deban presionar al director de carrera o ejercer presión".

"Creo que deberían señalar situaciones que el director de carrera y sus compañeros podrían no haber detectado, pero no presionar", ha agregado.

Una de las veces que Wolff habló con Masi durante la carrera de Abu Dabi fue para pedirle que no sacara un coche de seguridad después del VSC de la vuelta 36, lo cual no deja de ser curioso porque hablamos de temas de seguridad. Wolff admite que se han pasado ciertos límites esta temporada.

"Tenía buenas intenciones, pero creo que nos pasamos. Se nos dio la oportunidad de hablar directamente con el director de carrera y, debido a que luchamos de una manera muy feroz por el interés de nuestros equipos, todos nos pasamos", ha añadido Wolff para concluir.

50 comentarios
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17 Dic 2021 - 22:57
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Prohibido que nadie presione a Masi como lo hacemos nosotros , qué os habéis creido???

17 Dic 2021 - 22:36
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Ejemplo de cinismo e hipocresía

17 Dic 2021 - 22:31
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¡¿Que Wolff pide qué..?! Jajajaja. Anda y que se aplique el cuento. Hay ya una fina línea entre el humor de Miki Nadal y las declaraciones de este señor.

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17 Dic 2021 - 21:48
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#23 @#19 el motor de Hamilton tiene un acumulador de combustible tras el caudalimetro que le permite con ... Ver comentario
Hola, lo escuche pero no lo entendi, ¿Asi que era eso?, si fuese Ferrari gran escandalo, pero bueh, es MB
17 Dic 2021 - 21:17
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La virgen este hombre está desorientado, pero cómo puede decir eso si él es el que más ha abusado de eso!! Necesita unas vacaciones, desconectar de F1 reordenar la cabeza.

17 Dic 2021 - 21:14
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#23 @#19 el motor de Hamilton tiene un acumulador de combustible tras el caudalimetro que le permite con ... Ver comentario
Vaya...lástima que no se vaya a investigar.
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Jobae
17 Dic 2021 - 21:02
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#17 @#13 ¿ Cuando hablarás de Fórmula Uno? Ver comentario
tu llevas 5 comentarios en esta nota y te haces el loco de las estupideces que está diciendo wolff, que es de lo que se trata
Pachulara
17 Dic 2021 - 20:52
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#19 @#5 yo creo que estaba en ventaja técnica ( permitida por la FIA) , nunca lo vamos a saber. Ver comentario
el motor de Hamilton tiene un acumulador de combustible tras el caudalimetro que le permite consumir más cuando lo necesita y acumular combustible en las curvas y frenadas. Hasta por radio le dice su ingeniero que bombee combustible para recargar el acumulador. https://www.youtube.com/watch?v=PJjxSmRbjsU
17 Dic 2021 - 20:36
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Mr. Cinismo ataca de nuevo.

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17 Dic 2021 - 20:25
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Max Verstappen es lo mas parecido a Ayrton Senna y Juan Manuel Fangio, pilotos aguerridos, audaces, consistentes y supertalentosos.

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17 Dic 2021 - 20:23
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No se puede creer tanta hipocresía de este individuo. Toto es un mal perdedor con reacciones, acciones y gestos reñidos con los buenos modales y conductas deportivas, son típicos y propio del ejercito alemán

17 Dic 2021 - 20:16
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#5 A mí lo que me gustaría saber es si el coche que conducía Hamilton tenía las mismas especificaci ... Ver comentario
yo creo que estaba en ventaja técnica ( permitida por la FIA) , nunca lo vamos a saber.
17 Dic 2021 - 20:14
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#9 @#5 Todo puede ser es esta F1. Pero en los años 1954 / 55 apareció MBz y arrasaron ídem a la actu ... Ver comentario
FANGIO, es la respuesta a tu comentario, F A N G I O.
17 Dic 2021 - 20:04
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#13 justo el lo dice , terrible sinvergüenzam y careta , cuando pasó todo el gp hablandole a masi y da ... Ver comentario
¿ Cuando hablarás de Fórmula Uno?
17 Dic 2021 - 19:59
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#14 @#12 Por lo que tengo entendido, Piquet en ese entonces militaba en Brabham. Ver comentario
Exacto, era piloto de Brabhan, y ya había ganado un campeonato en el 1981 !!
17 Dic 2021 - 19:47
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#12 @#9 En 1983 BMW ingresa a la categoría Reina con Un Motor turbo 4 cilindros arriba de un Brabham pi ... Ver comentario
Por lo que tengo entendido, Piquet en ese entonces militaba en Brabham.
SeiyaSagitario
17 Dic 2021 - 19:37
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justo el lo dice , terrible sinvergüenzam y careta , cuando pasó todo el gp hablandole a masi y dandole ordenes de lo que tiene y no tiene que hacer

17 Dic 2021 - 19:25
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#9 @#5 Todo puede ser es esta F1. Pero en los años 1954 / 55 apareció MBz y arrasaron ídem a la actu ... Ver comentario
En 1983 BMW ingresa a la categoría Reina con Un Motor turbo 4 cilindros arriba de un Brabham pilotado por Nelson Piquet y se llevaron el campeonato !
Espontaneo
17 Dic 2021 - 19:25
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Toto protestando por lo que él mismo, y en cabeza, hace. El chiste se cuenta solo.

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