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Brendon Hartley y Pierre Gasly llegan a la carrera de Melbourne con unas ganas muy grandes de empezar su primera temporada en F1, hacer un buen trabajo y llevar a casa un buen resultado que sirva para debutar con buena nota en F1. Los dos pilotos tienen mucha relación con Australia, pues han estado en más de una ocasión y conocen bien este lugar, sus costumbres y sus gentes, pero nunca han corrido en Albert Park, así que será un momento muy interesante y especial para ellos.

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, no cree que Honda, a pesar de sus progresos respecto a 2017, llegue al nivel del motor Renault hasta finales de este año. Aunque el austriaco había apuntado a mitad de temporada como el espacio de tiempo en el esperaba que los japoneses estuvieran a la altura de los franceses, ahora cambia su discurso.

Una de las grandes sorpresas positivas de la pretemporada 2018 ha sido la fiabilidad del motor Honda, después de tres años de frustración con McLaren. Tras la unión con Toro Rosso, parece que los japoneses han encontrado la clave para hacer que su unidad de potencia resista, aunque persiste la incógnita sobre su rendimiento.

La temporada 2018 se presumía que iba a ser muy complicada para el equipo Toro Rosso debido a la incorporación del motor Honda. Tras los test de pretemporada, la formación de Faenza ha demostrado que los japoneses han mejorado la fiabilidad respecto a los años anteriores y Franz Tost está convencido que apostar por Honda ha sido una muy buena decisión.

La próxima semana Honda llevará a examen todo el trabajo de invierno que han hecho junto a su nuevo socio, Toro Rosso. Los japoneses volvieron a la Fórmula 1 en 2015, de la mano de McLaren, pero en los tres últimos años no consiguieron estar a la altura de los demás motoristas. Ahora, a unos días para el comienzo de la temporada, con el Gran Premio de Australia, repasan su historia en relación con el deporte, la que justifica que estén otro año más peleando por volver a la cima.

Una vez terminada la pretemporada, es tiempo de evaluaciones y tres personajes han ofrecido la suya respecto a la nueva asociación Toro Rosso-Honda. Los expilotos de Fórmula 1 Gerhard Berger y Hans Joachim Stuck han expresado su opinión sobre esta alianza y también la exjefa de Sauber, Monisha Kaltenborn. 

Honda ha cambiado de equipo a motorizar entre 2017 y 2018, pero no ha sido lo único que ha variado este invierno en la estructura del motorista japonés. Yusuke Hasegawa dejó de ser el máximo director del proyecto, para que Toyoharu Tanabe pase a ser el director técnico en pista y Yasuaki Asaki esté al cargo de la investigación y desarrollo en la fábrica de Sakura.

Las comparaciones son odiosas, pero también totalmente lógicas y es normal que los aficionados de Fernando Alonso se hayan fijado en las pretemporadas que hicieron McLaren y Toro Rosso. Ambos estrenan motor este año, así que para los fans están en 'periodo de prueba' en los test e incluso en Australia. 

Uno de los cambios normativos más visibles para 2018 será el que dice que los pilotos sólo podrán usar tres especificaciones diferentes de sus unidades de potencia para toda la temporada. Si usan un cuarto motor en alguna de las 21 carreras, serán sancionados.

Toyoharu Tanabe valora positivamente la primera pretemporada del motor Honda con el equipo Toro Rosso. El director técnico del proyecto japonés se congratula de los resultados obtenidos y de la relación con sus nuevos compañeros de viaje.

Se acabó el tiempo de pruebas y así, las ocho jornadas de test invernales en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Sólo resta esperar para que en 14 días empiece el GP de Australia, pero antes que eso, podemos repasar ahora las mejores declaraciones de todos los protagonistas del último día de pretemporada.

El desarrollo de las pruebas de pretemporada en Barcelona están dejando algunas conclusiones sobre la mesa en lo relativo a la preparación de los diferentes equipos y a la velocidad de las diferentes formaciones. Una lucha a tres parece el escenario más factible para el comienzo de la campaña.

Siete octavas partes de la temporada han sido cubiertas ya por los pilotos de 2018 y tan sólo quedan ocho horas antes de ir al GP de Australia. ¿Cómo ven los pilotos la pretemporada que han tenido hasta ahora? Aquí te dejamos todas las declaraciones de los protagonistas.

Sexto día de pretemporada completado en el Circuit de Barcelona-Catalunya. En la antepenúltima jornada de test invernales de 2018 hemos visto como varios equipos superaron el centenar de vueltas y Renault incluso rozó las 200. En cuanto a tiempos, Daniel Ricciardo batió el récord no oficial de Montmeló. Además, Fernando Alonso estuvo seis horas sin rodar por una fuga de aceite.